CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术申亚

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1、CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术高工113班申亚一、结构形式简介1.桥上无砟轨道系统桥上CRTSⅡ型板式无碴轨道系统主要分4个结构组成部分。自上至下的结构为：60kg/m钢轨，弹性扣件，20cm厚砼轨道板，3cm厚沥青砂浆调整层，19cm厚(直线段)砼连续底座板，“两布一膜”滑动层，侧向挡块等部分组成，台后路基上设置摩擦板、端刺及过渡板，梁缝处设置硬泡沫塑料板。无碴轨道设计使用寿命不小于60年。2.路基上的无砟轨道系统路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道板的支承层，采用C15素混凝土垫层或干硬性材料压筑成型(称之为水硬性支承层，HGT)，设计宽度为3.25m，厚度为0

2、.3m。支承层施工与桥上底座板施工基本相同，主要区别有以下几点：（1）支承层无两布一膜滑动层、高强挤塑板以及钢筋。（2）支承层直接浇注在路基基床表层上。（3）路基上支承层施工无需设置临时端刺区、后浇注带等施工结构和工序。（4）支承层需每隔2.5～5m进行切缝处理，切缝深度至少10cm。二、施工流程及操作要点1、桥面验收2、底座板范围内防水层作业3、CPⅢ测设及底座板放样4、两布一膜作业5、底座板施工6、轨道板施工7、剪切连接8、钢轨铺设9、侧向挡块作业10、底座板范围外防水层作业梁面打磨底座板施工底座板施工主要包括的内容有：1、施工单元划分2、钢筋加工3、底座板模

3、板安装4、底座板混凝土浇筑5、底座板张拉底座板施工单元划分由于桥上CRTSII型板式轨道底座无法一次施工完成，因此必须划分成几个施工段，施工段的位置及长度根据施工组织方案确定。一般一个施工段长度为4～5km，施工段的首尾位置应设置端刺或临时端刺，临时端刺长约800m，端刺或临时端刺之间的区段为常规区。常规区一般最短为3个浇筑段，长度约480m。钢筋加工底座板钢筋制作、安装方法有两种，一种是在钢筋加工厂加工成半成品（主要是横向钢筋），然后连同纵向钢筋一起吊装上桥再进行绑扎。经实践证明，采用前者，省工，效率高。模板安装底座板模板包括侧模及端模，内侧模采用拉杆连接，侧模

4、采用可调高式组合钢模，外侧模与防撞墙支撑牢固。为防止底座板漏浆、烂根，在侧模内衬L形铁皮底座板混凝土浇筑在底座板混凝土浇筑前清理模板内杂物，底座板混凝土浇筑采用桥下泵送混凝土，插入振捣棒振捣后，用整平提浆机整平，在适当时间拉毛、抹边，洒水养生。底座板张拉底座板张拉，设计锁定温度为25℃，当温度在25～35℃时，用手拧紧钢筋连接器上的锁紧螺母即可，当温度在小于25℃之间，需要计算张拉量进行补偿张拉。当温度大于35℃时，不允许张拉作业。放样轨道板存放轨道板粗铺轨道板精调封边及灌浆轨道板连接轨道板施工剪切连接在铺轨前，在梁缝处、路桥分界点处的轨道板要进行剪切连接。剪切连

5、接采用钻孔植筋方式，钻孔深度为39cm，锚杆采用直径为28mm、HRB500级钢筋，长度为34cm。钢轨铺设全线钢轨铺设由两端的两个标段一标、七标完成，侧向挡块随后立即组织施工。侧向挡块施工为防止底座板的横向移动，设置侧向挡块。侧向挡块钢筋提前加工成半成品，桥上安装。侧向挡块用剪力钉提前外委加工，现场安装。侧向挡块与底座板及轨道板接触部位用硬泡沫板隔开。侧向挡块与底座板间力的传递需通过限位板进行。底座板范围外防水层作业底座板范围外的防水层作业主要包括线间及两侧排水沟，施工工艺同底座板范围。底座板范围外的防水层设计为1.8mm厚聚脲防水层＋0.2mm聚胺脂防水涂料。

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