论交通肇事罪中的-宽严相济-

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1、研究生园地公民与法·2011年第2期论交通肇事罪中的“宽严相济”Hit-and-runCasesTemperingCriminalPolicyOfSpecificApplications陈莹（郑州大学法学院河南郑州450001）内容摘要：现行刑法中交通肇事罪“宽严相济”主要体现为“入罪严、量刑宽”。为更好贯彻宽严相济的刑事政策、更好地防治交通肇事罪，建议在犯罪主体增加包括“行人”，综合考虑考虑“罪前”、“罪后”及介入因素等情节，以及增加管制刑以完善本罪刑罚体系。关键词：宽严相济交通肇事罪从宽从严中图分类号：D916文献标识码

2、：A文章编号：CN41-1233/D(2011)02-50-03伴随着社会的高速发展，机动车辆不断增加，人、财、殊预防，严厉打击，决不手软。而“宽”则是要坚持区别对待，物经历着前所未有的巨大流动，交通肇事现象出现了居高不该宽则宽，对情节轻微、主观恶性不大的犯罪人员，尽可能下的恶劣态势。我国成为了世界上道路交通事故最为严重的给他们改过自新的机会，依法从轻减轻甚至免除处罚，宽大国家。2006年全国共发生道路交通事故378,781次，死亡处理，以利于早日回归社会。宽严相济之“济”,蕴含着结合、89,455人，受伤431,139人，

3、直接经济损失148,956万元；配合、补充、渗透、协调、统一、和谐之意,亦即协调运用2007年，全国共发生道路交通事故327,209起，造成81,649宽松刑事政策与严格刑事政策,以实现二者的相互依存、相人死亡、380,442人受伤，直接财产损失12亿元；2008年，互配合、相互补充、相互协调、有机统一。①这一政策有利全国共发生道路交通事故265,204起，造成73,484人死亡、于不断化解社会矛盾、推进民主政治，更有利于扬弃重刑主304,919人受伤，直接财产损失10.1亿元。当前，我国正处义、推进刑罚改革，在维护社会稳定

4、的基础上最大限度的保于交通事故的高发和频发期，将一些社会危害巨大、性质恶护人民的利益，保障社会可持续发展。劣的交通肇事行为入罪量刑是立法者用来遏制住交通事故数二、“宽严相济”在交通肇事罪中的实然体现量上升、损失巨大势头的必要手段。现行《刑法》第133条规定：“违反交通运输管理法规，然而根据刑法的谦抑性，刑法只有在运用其他社会统治因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重手段不能解决问题时，才是必要的。况且，交通肇事罪是一大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。交通肇事后逃逸种过失犯罪，大多数肇事者只是由于一时疏忽而造

5、成事故，或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；其主观恶性不大，在处理这类案件过程中，如果对案件中的因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。”根据这一规定各种价值诉求不加区别的对待，被害人就可能得不到切实的可以将交通肇事罪中宽严相济观念归纳为入罪和量刑两个方补偿。因此对于一般的交通肇事案件应做轻缓从宽处理。特面。具体看来：别是在当前构建和谐社会的背景下，有必要在宽严相济的刑（一）入罪以严为主，以宽为辅事司法政策指引下，重新考量相关交通肇事案件的入罪和量1.犯罪主体的不断扩展。旧《刑法》第113条第1款将刑，以期利

6、用最小的司法资源得到最优的社会效果。交通肇事罪的犯罪主体限定为从事交通运输人员，第2款对一、宽严相济刑事政策的基本内涵“非交通运输人员犯前款罪的，依照前款规定处罚”。对于该所谓宽严相济，就是要根据犯罪的严重程度和犯罪人的款中“非交通运输人员”的界定，学者门展开了争论。有学人身危险性大小，实行区别对待，宽严有别。所谓的“严”，者认为，所谓“非交通运输人员”，是指没有或暂时没有合就是要毫不动摇地集中力量依法严厉打击严重刑事犯罪。比法手续，却从事正常交通运输的人员，主要包括以下情况：如，对危害国家安全犯罪、黑社会性质组织犯罪、严重

7、暴力(1)无合法手续，但被借调或受委托从事交通运输的人员；(2)犯罪以及严重影响人民群众安全感的多发性犯罪必须坚持特暂时没有合法手续，但为了从事交通运输工作，正准备取得收稿日期：2011-01-02作者简介：陈莹（1981-），男，汉族，河南漯河人，郑州大学法学院刑法学专业2008级硕士研究生。主要研究方向：刑法学。①赵秉志：《和谐社会构建与宽严相济刑事政策的贯彻》，载《吉林大学社会科学学报》2008年第1期。·50·公民与法·2011年第2期研究生园地合法手续的人员；(3)为了公共利益的需要，临时被指派或事和解的政策，一方

8、面能节约大量的司法资源、提高司法机主动承担交通运输工作的人员；(4)为了保证主要职业的进关的工作效率，另一方面也能有效的弥补受害人的损失，有行或维持个人及家庭成员的正常生活而驾驶交通运输工具的效化解社会矛盾、构建和谐社会。但在具体适用时，笔者以人员。而且上述人员必须是在从事正常的交通运输过