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1、南京西坝码头有限公司实习报告我与公司要求在12月1日来到西坝码头有限公司实习，刚出学校的我，心里几分激动几分紧张。南京西坝码头是由深圳国际集团、南京化工园区和南京港集团共同投资建设，坐落于南京长江二桥下游约5公里处的主航道北岸，是南京市总体规划新的重要港区，也是目前南京港长江北岸唯一的万吨级公用散货码头。西坝码头规划建设5万吨级泊位5个，项目总投资约25亿元人民币。项目分两期建设：一期工程建设5万吨级(水工结构兼顾7万吨级)公用散货泊位2个，岸线长550米，配置4台1250吨/小时的卸船机，1台1500吨/小时装船机，陆域堆场用地40万平方米，配置4台堆
2、3000吨、取1500吨/小时的斗轮堆取料机，1台1500小时装车机，一次性全部堆放煤炭可达130万吨，设计能力800万吨/年，2010年建成投产；二期工程拟建设5万吨级公用散货泊位3个，岸线长约780米，陆域堆场规划用地130万平方米，设计能力超过2000万吨/年，计划在2011年底前动工。南京西坝码头具有十分优越的交通集疏运条件。通过连接港区的沿江高等级公路、宁六公路与南京绕越公路、绕城高速、宁连高速、宁通高速、宁合高速等形成便捷的公路网，通过终到港区的铁路专用线与宁启、津浦、宁西等大铁路贯通，为西坝码头创造了卓越的铁路、公路、水路大物流条件。南京西
3、坝码头具有技术领先的专业化设计。通过自动控制的皮带机输送系统，可同时实现散货作业的五大功能：卸船、堆场存储、装船（含卸船直取装船）、装火车和装汽车。我来到公司后，由于专业是港口电气自然就被分配到电工班开始学习电气维修和电气故障处理工作。由于缺乏实际操作经验和安全作业的经验，就被安排跟随老师傅一起出去干活，刚开始是上的常白班主要负责进行日常的维护保养工作，比如各条线上的拉绳跑偏打滑防撕裂位置和故障处理，还有各个流程的意思，所以跑的地方也比较多，对很快熟悉厂区电气设备位置起了很大帮助。后来被安排去跟着技术员工作，在码头上班，每天跑路跑的多一点，白天主要也是做
4、卸船机的日常维保工作，如定期检查大车四大限位：夹轮限位、防撞限位、防风系缆、锚定限位，小车的减速限位、极限限位，挡风屏限位，落料板限位，司机室限位还有检查电梯照明风扇是否完好等等。也会有不少故障如分叉漏斗翻板打不动，小皮带由于压煤过多起不了，抓斗上超程故障还有热继故障变频器故障通讯故障装船机悬臂皮带起不来各种应急处理和事后处理方法学到许多，还有就是对PLC的学习如西门子S7300的编程软件的学习与联机处理故障还有GEFAUNCPLC的编程软件PROFICYMACHINEEDITION的学习和使用并用软件处理多次故障如3#斗轮机控制电源合不上故障是锚定限位
5、的线被人剪断并也学习了SEW电机的内部接线，还有更换制动器，还有多次处理磁滞器及电机的单向轴承的故障和跟换等等之后便被安排倒班，主管和班长说倒班上手快，刚开始还不太明白：怎么就上手快了，但之后上了倒班就明白了：倒班通常不做维保工作，主要就是处理故障，对个人能力的锻炼大有提高，确实自己学到了不少，如处理了9#线漏斗固定推杆的错位故障，3#斗轮机右回转2级限位故障，装船机隔2分钟就故障报警一次故障，装车机小皮带跑偏故障，4#卸船机变频器通讯故障处理，还有6D皮带流程起不了故障，并在全厂停电时给全厂送电在送电之前要先断开所有负载电源，总电源送了之后再逐个送负载
6、电源穿上绝缘靴手套，拿绝缘杆站在叉车上，先用绝缘杆给接触器储能之后再闭合开关送电等，还有起流程时的喇叭没声音处理等等。通过几个月的实习，我的故障分析和处理能力还有动手能力都得到了很大的提高。当然除了能力上的提高，我也悟到了一些：1.扎实的专业知识是你提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当你工作以后,你才会发现专业知识是多么的重要2.我们大学生首先要端正实习态度，踏踏实实地做好每一天的工作，要和单位同事和睦相处、坦诚相见。不但有良好的工作态度,而且要有很好的表现力.中国有句俗语:"踏踏实实做人,老老实实做事."在今天,只是老老
7、实实,勤勤恳恳做事是不够的,你还要学会适时地,恰当地表现自己.让老板知道你做了什么,让老板知道你的存在是必要的!这样你才有发展的的可能,别人才会认可你,承认你!3.团结协作,善于沟通.团结协作指的是部门内部.你这个部门肯定不止你一个人,作为部门担当,你若想把本部门的事做的出色,那你必须把部门成员团结起来,发挥集体的力量,那样才能事半功倍!善于沟通是指部门之间.任何一个公司都是由众多部门组成的.部门之间的沟通是必要的也是必须的，和任何一个部门沟通不好都会遇到不必要的麻烦.所以,团结、沟通是非常必要的！总之，用知识武装起自己来，学会做人，学会做事。你才能成功
8、！高刚2012-4-14
