白车身通用技术条件

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1、ID号：5097171受控文件归档日期：2008-05-3115:13:13编码：JLYY-JT-08白车身通用技术条件编制：校对：审核：审定：标准：批准：浙江吉利汽车研究院有限公司二〇〇八年五月ID号：5097171受控文件归档日期：2008-05-3115:13:13编码：GEELY白车身通用技术条件JLYY-JT-08前言为统一和规范白车身的设计、制造、检验、运输和储存，结合本企业的实际情况，特制定本标准。本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司车身内外饰部负责起草。本标准主要起草人：金爱君。本标准于2008年5月31日发布实施。ⅠID号：5097171

2、受控文件归档日期：2008-05-3115:13:13编码：GEELY白车身通用标准JLYY-JT-081范围本标准规定了吉利轿车白车身的技术要求、检(试)验方法和规则、运输和储存。本标准适用于乘用车的白车身。2规范性引用文件下列文件中的条款，通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注年代号的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励本标准各执行方研究和使用这些文件的最新版本。凡是不注年代号的引用文件，其最新版本均适用于本标准。GB7258机动车运行安全标准GB11551乘用车正面碰撞的乘员保护GB11566轿车外部凸出物GB14167汽车安全带安装固

3、定点GB15083汽车座椅、坐椅固定装置及头枕强度要求和试验方法GB15743轿车侧门强度GB17354汽车前、后端保护装置GB20071乘用车侧面碰撞的乘员保护GB20072乘用车后碰撞燃油系统安全要求GB/T20913-2007乘用车正面偏置碰撞的乘员保护QC/T566-1999轿车的外部防护QC/T900-1997汽车整车产品质量检验评定方法JL100001-2008车辆识别代码(VIN)编制规3技术要求3.1基本要求3.1.1白车身总成(包括车身本体总成、左右车门总成、发动机罩总成、行李舱门总成（背门总成）、左右翼子板等)应符合本标准要求,并按规定程序批准的产品图样及技术文件制造。3.

4、1.2白车身总成的各总成、零（部）件必须经检验，验收合格后方可用于焊接和装配。3.1.3白车身焊点和焊缝的数量、位置、尺寸，应符合各车型白车身总成图的规定。3.1.3白车身的质量应控制在设计目标值±5kg的范围内。共11页第1页ID号：5097171受控文件归档日期：2008-05-3115:13:13编码：GEELY白车身通用标准JLYY-JT-083.1.4白车身及所属各零件和分总成的质量特性，应符合有关图纸文件质量特性重要度分级的规定。3.2尺寸要求3.2.1白车身焊装后的相关尺寸应符合白车身总成、车身本体总成、车身底部总成、车身间隙图、控制要点图的规定。3.2.2白车身总体尺寸应符合图

5、1的规定。2.5±hl±32.5±b图1白车身外形尺寸3.3焊接要求3.3.1点焊3.3.1.1点焊的焊核直径为Φ6mm±1mm。3.3.1.2同一条焊线上的焊点间距应基本均匀，间距偏差不大于5mm。3.3.1.3同一条焊线上的焊点，应基本在一条线上，其偏移量不大于3mm。3.3.1.4在交错搭边部位的焊点，焊点应点焊在基体中部。3.3.1.5各焊点应牢固可靠无飞边毛刺，不允许有虚焊、半点焊、漏焊及连续开焊现象，同一条焊线上开焊的焊点数不应超过5%。3.3.2二氧化碳气体保护焊3.3.2.1各焊缝不允许有裂纹、夹渣、漏焊、假焊、烧穿等缺陷。共11页第2页ID号：5097171受控文件归档日期：

6、2008-05-3115:13:13编码：GEELY白车身通用标准JLYY-JT-083.3.2.2焊缝的直线度偏差不大于3mm。3.3.2.3焊缝的咬边深度不大于0.3mm；焊缝长度偏差不大于焊缝规定长度15%；在任意一长度为10mm的焊缝中，不应有大于Φ1.5mm的气孔，Φ1.1mm～Φ1.5mm的气孔不得多于2个。3.3.2.4焊缝表面的波纹应均匀、整洁、无弧坑、焊瘤、夹渣及焊丝头。3.3.3凸焊3.3.3.1各凸焊件(包括凸焊螺栓、凸焊螺母)，应焊接牢固，不允许有虚焊等缺陷。3.3.3.2凸焊螺栓、螺母焊后经过抗拉和抗扭强度试验，焊缝不得出现断裂和变形。3.3.3.3凸焊螺母、螺栓焊后

7、的位置应准确，与相应孔的同轴度偏差不大于Φ0.3mm。3.4涂胶要求3.4.1按产品图样规定的部位及胶种进行涂敷，不得擅自更改涂胶部位及胶种。3.4.2需涂点焊密封胶的部位，密封胶应均匀、连续无间断地涂满整个焊接贴合面。3.4.3有密封要求的焊缝，涂胶后应密封，不许漏光及漏水。3.5装配要求3.5.1白车身所有零部件应装配完整、齐全、可靠，不允许有错装、漏装和零件损坏现象。3.5.2白身车各螺纹联