北极航线的中国战略分析

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1、战略与决策北极航线的中国战略分析北极航线的中国战略分析李振福(大连海事大学交通运输管理学院，辽宁大连116026)摘要：北极问题的焦点是北极航线权益的竞争。北极航线因为北冰洋的融化预期和随之而来的巨大利益，而变得愈来愈重要。北极航线问题属于很难获得定量信息，真正需要咨询专家解决的问题。针对在处理北极航线问题中遇到的复杂和异常的现象，提出利用管理技术中进行定性和定量转化分析的SWOT方法和层次分析法(AHP)相结合的方法进行分析。在进行实际分析的基础上，讨论了中国面对北极航线问题应采取的战略。研究结果可以帮助了

2、解北极航线问题现状，发现新问题，提出切实可行的方案并帮助实施。关键词：北极航线；层次分析法；SWOT法；战略中图分类号：F120．4文献标识码：A文章编号：1002—9753(2009)01—0001—07AnalysisofChina’SStrategyonArcticRouteLIZhen——fu(CollegeofTransportationManagement，DalianMaritimeUniversity，Dalian116026，China)Abstract：ThefocusofArcticis

3、suesistheArcticrouterightsandinterestscompetition．WiththemeltingoftheArcticOceananticipationandthefollow—upgreatinterest，theArcticrouteissuebecomesmoreandmoreimportant．Withre—gardtocomplicatedandabnormalissuesintheArcticroute，thispaperbringsforwardtheapproa

4、chofcombiningSWOTwitllAHPtoanalysistheArcticrouteissue．Intheend．thispaperdiscussesChina’Sstrategicanalysisofarcticroute．TheycanhelpUSundemtandthecurrentsituationandputforwardfeasibleplanintheArcticrouteissue．Keywords：arcticroute；AHP；SWOTmethod；strategic一、引言

5、北极航线由于长年由浮冰覆盖、又极其寒冷、全球变暖导致的北极冰层消退，使北极成为环境恶劣，致使一直无法正常通航。但随着全球各国争夺的“新战场”。北极问题的焦点是北极航气候变暖导致北极冰层消退，开发北极航线成为线权益的竞争。狭义的北极航线只包括北极航海可能。北极航线已经引起多个国家的高度关注，线，它分为西北航道和东北航道两部分：绕过西伯有的国家甚至还企图将其划入本国的领海，以便利亚北部的为东北航道；绕过加拿大北部的为西及早掌握丰富的交通和自然资源。北极航线成为北航道。这两个航道更接近球面上两点的最短连各国争夺的焦

6、点，引发了关于北极航线争端的国线(大圆航线)，是连接太平洋北部与大西洋北部际问题。的最短的航线。北极航线问题的研究具有重要的战略意义。收稿日期：2008—10—18修回日期：2008—11—30基金项目：国家社科基金项目(08BGJ007)作者简介：李振福(1969一)，男，吉林榆树人，大连海事大学交通运输管理学院副教授，博士后，研究方向：交通运输规划与管理及世界海运格局研究。1中国软科学2009年第1期首先，北极地区蕴藏着丰富的石油、天然气、矿物律与趋势。这一步骤的任务是对扫描分析中发现和渔业资源。人类目前

7、尚未探明的石油和天然气的变化进行连续监测，从中识别出变化的规律或资源中大约有1／4分布在北极地区，数量至少100是持续性的发展趋势；第三步为预测，即对事物在亿吨；其次，在未来50年里，北极航线很可能会对未来可能的变化作出推断；第四步为评估，即在作目前通过巴拿马运河和苏伊士运河的海上航线形出预测之后，还要评估事物未来的变化对企业会成挑战。国际航运界业内人士都知道，目前亚N／产生哪些影响。一般说来，任何事物对企业的影欧洲的远洋航线大约为13000英里，如果北极航线响都是双重的，既有有利的一面，也存在不利的一实现全

8、面开放，则亚N／欧洲远洋海运航程至少可面。从某种意义上讲，机遇和威胁只是同一事物以缩短到7900英里，整整少走了5100英里，其蕴的两个方面，当我们认识到事物的全部影响时，威藏的巨大经济利益可想而知；再次，北极地区还具胁也可能会被转化成为发展的机遇。如果只是片有重要的军事意义，北极上空在军事上的地位已面地看到事物的变化的有利一面，那么机遇也不经引起了各国的关注。由此可以看出，北极航线过是一个诱人的陷