专用汽车，液体罐车

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1、正文第七章　罐式汽车第一节　概　　述第二节　罐体结构第三节　液罐汽车第四节　液化气罐车第五节　粉　罐　车第六节　洒　水　车正文第一节　概　　述一、罐式汽车的定义与用途二、罐式汽车的分类正文一、罐式汽车的定义与用途(1)提高装卸运输效率　罐体是一种特殊的集装容器，便于集中装卸和装卸机械化，缩短汽车装卸货物的停歇时间，加快车辆周转，增加装运质量，提高运输效率。(2)保证货运质量　罐体一般都是可密闭的容器，罐内货物受外部环境影响较小，货物在运输过程中受到较好的保护，不易变质、污染和泄漏。(3)利于运输安全　采用罐式汽车装运易爆、易燃、有毒或腐蚀性强的物品时，可

2、以大大减少意外事故的发生，实现安全装卸和运输。正文(4)改善装卸条件，减轻劳动强度　普通货车装运液状、粉状或粒状物品时，大都采用罐、坛、箱、袋等器皿进行包装，从工厂到使用地点，需经过多次装卸，而且工作条件差，劳动强度大。(5)节约包装材料，降低运输成本　采用罐式汽车运输散装物品，便于实现装卸、运输、贮存的机械化，不仅节省了劳动力，而且节约了大量的包装材料及费用，车辆装运货物的量相对增加，降低了运输成本。正文二、罐式汽车的分类1.按用途分2.按罐式容器在车辆上的安装形式分3.按罐式容器内的许用压力分4.按罐式容器的卸货方式分正文1.按用途分(1)液罐汽车　

3、用来装运燃油、润滑油、重油、酸类、碱类、液体化肥、水、食品饮料等液态物品的罐式汽车。(2)粉罐汽车　用来装运水泥、面粉、石粉等粉状物品的罐式汽车。(3)气罐汽车　用来装运氮气、氩气、石油气等液化气态物品的罐式汽车。(4)颗粒罐车　用来装运谷物、豆类、颗盐、砂糖、粒状塑料等颗粒状物品的罐式汽车。(5)其他专用罐车　具有其他专用功能的罐式汽车。正文2.按罐式容器在车辆上的安装形式分(1)卧式罐车　卧式罐车的罐式容器纵轴线与汽车底盘纵轴线平行或倾斜较小的角度，如图7-1所示。(2)立式罐车　立式罐车的罐式容器纵轴线与汽车水平面垂直，如图7-2所示。(3)斗式罐

4、车　斗式罐车，如图7-3所示(为斗式半挂罐车)。正文图7-1卧式罐车1—汽车底盘2—容器3—防波板4—灭火器5—接地导线柱6—出油口7—扶梯8—紧急阀操纵杆正文图7-2立式罐车正文图7-3斗式半挂罐车正文3.按罐式容器内的许用压力分(1)低压罐式车　低压罐式汽车主要用来装运水、轻质燃油、润滑油、动植物油等物品，罐体承受的内压力一般为0.098MPa以下。(2)中压罐式车　中压罐式汽车主要用来装运苛性碱、浓硫酸、沥青等物品，中压罐体承受的内压力一般为0.147～0.294MPa。(3)高压罐式车　高压罐式汽车主要用来装运液化石油气、液氯等物品，其罐体承受的

5、内压力一般为1.177～3.532MPa。正文第二节　罐体结构一、罐体承载形式二、罐体的截面形状三、罐体的封头形状四、罐体的结构计算五、罐体材料的使用性能与防腐处理正文一、罐体承载形式1.半承载式罐体2.承载式罐体正文图7-4承载式罐体a)无车架半挂罐车b)无车架全挂罐车正文表7-1罐体的截面形状及其特点序号形状名称截面形状特　　点1圆形表面积最小,材料最省,容积效率最高,容器壁中的拉应力最小,刚性好,特别适合高压罐体,工艺性好。但质心较高，液体对四壁的冲击力较大2椭圆形质心较低，稳定性好。但容积效率较低，工艺性较差3腰鼓形质心低，稳定性较好。但容积效率

6、较低，工艺性差正文表7-1罐体的截面形状及其特点4倒凸形质心更低，可以充分利用车架中的空间，集污性好，横向稳定性好。但工艺性很差5矩形质心最低，可降低罐体的高度乃至降低整个车辆的高度，液体对罐壁的冲击力小，工艺性好。但表面积大、材料消耗多，容积效率低，罐体的棱角部位易产生应力集中，集污性差正文表7-1罐体的截面形状及其特点6棱形质心低，可以利用车架中的空间，集污性好、卸货彻底，工艺性较好。但表面积较大，容积效率较低正文图7-5罐体的封头形状a)椭圆形封头b)蝶形封头c)锥形封头d)、e)、f)平板形封头正文四、罐体的结构计算1.罐体的壁厚2.罐体的封头3

7、.动载荷计算正文五、罐体材料的使用性能与防腐处理1.罐体材料的使用性能2.罐体的防腐处理正文1.罐体材料的使用性能(1)普通碳素钢板　普通碳素钢板的力学性能好，有足够的强度、韧性和良好的工艺性，价格便宜，可用于制作多种罐体。(2)低合金钢板　低合金钢板有较高的强度及韧性，制成的罐体能承受较高的内压力，可用来装运液化石油气、丙酸、氨水、液氧、液化亚硫酸气和乙烯树脂等物品。(3)不锈钢板　不锈钢板耐腐蚀，不易污染，易清洗，机械性能比较稳定，工作温度范围大(-196～700℃)，是一种优质的罐体材料，适用于装运食品、饮料或纯度较高的化工物品(石炭酸、甲醛，乙二

8、醇、苛性苏打、乙烯等)和腐蚀性较强的酸类物质(浓硝酸、稀硫酸等)。正文(4)铝板