港口发展战略

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1、港口发展战略　　[摘要]文章从供应链的角度出发，通过对港口产业所面临的竞争环境及其在供应链中的地位的分析，提出港口企业的发展战略思路。　　[关键词]供应链；港口发展；战略　　[作者简介]陈寒凝，陕西行政学院工商系，陕西西安，710068　　[中图分类号]F127　[文献标识码]A　[文章编号]1007－7723(2008)11－0077－0002　　　　一、导言　　　　进入新世纪，供应链管理已经发展成为一种先进的业务管理模式，成为企业参与全球市场竞争的重要战略。同样，对于港口行业，是否能更快更好地满足顾客需求已成为港口企业竞争力的主要表现，而要实现这个目标就必须

2、使港口的服务价值最大，达到低成本、高质量的要求，只有这样才能提高顾客满意度，从而为港口创造利润。面对人世后国际港航集团入驻我国港口市场带来的日趋激烈的竞争环境，我国港口产业急于呼唤一种新的港口管理战略。作为供应链上重要节点的港口企业，完全能够通过构建战略伙伴实施供应链管理战略。完成物流作业流程的重组，缩减不增加价值的过程和时间，实现合作伙伴的互利性、交货到位，的准时性、响应市场的敏捷性，促使整个供应链协调一致，适应日趋激烈的市场竞争要求。从而可以在根本上改变目前我国港口的运作效率，改进港口的服务水平，提高港口的核心竞争力。　　　　二、基于全球供应链管理模式的港口

3、企业优势分析　　　　全球供应链是美国提出的一种全新的组织管理模式，是指供应链上的原材料、在制品、产成品在全球范围内流动，供应链上各主体之间的物流活动通过全球的进出口贸易来实现。基于全球供应链的生产组织模式和管理模式被称为全球供应链管理。全球供应链管理的核心思想是：充分利用现代各种先进的物流管理技术，利用多个生产基地和销售网点，联合众多企业组成供应链，并实现供应链企业的优势互补和集成，以降低运输成本、企业运营成本、生产成本，避免关税，合理利用资源，尽可能地获得更多的利润。在这种全球价值链的重新组合中，港口起到了非常重要的作用。港口作为国际贸易最大的中转站，凭借其自

4、身的特点成为联结国际生产、贸易等物流活动的重要节点和综合物流中心，在全球供应链中发挥着越来越重要的作用。以港口为中心集成的供应链，物流可以不经过配送中心而直接流向港口，由港口直接衔接整条供应链，因而该集成性供应链管理模式可以缩短供应链的流程，减少供应链的系统成本。集成后的供应链更加强化了港口的功能，要求港口不仅具有传统的集散功能，还应具备仓储控制与配送管理、流通加工、生产装配等适应集成供应链的功能。　　全球化的供应链管理作为港口物流发展的更高阶段，具有鲜明的特征：　　1、供应链比以往任何时候都趋于国际化，经济全球化使企业在全球范围内配置和利用资源。　　2、全球供

5、应链各成员追求合作、协调、安全和可持续发展，遵守各国法律成为共识。　　　　三、个案研究：长三角港口发展驱动力分析　　　　港口间实施供应链管理战略，组合成港口群，构建港口群的供应链系统能最大限度地减少内耗与浪费，有效协调港口资源，提高港口运作效率，改进港口服务水平，提高港口核心竞争力，这是现代港口发展的必然。长三角港口发展的驱动力因素主要有以下方面：　　第一，经济全球化的竞争压力。在经济全球化趋势增强，国际贸易进一步扩大的新形势下，作为联系国家和地区经济的桥梁，海运和港口的重要地位将更加突出。在全球化经济浪潮中，港口之间、港口群之间竞争日益加剧。面对日趋激烈的竞争

6、，传统的港口管理理念已不能满足现代港口发展的需要。供应链管理可以通过战略伙伴关系等方式有效地降低交易费用，对市场作出灵活、机敏的反应。为增强港口的核心竞争力，现代港口都在积极寻求构建港口供应链系统，这就推动了港口群内供应链的发展。　　第二，上海国际航运中心的建设。上海国际航运中心组合港是以上海港为中心，以江苏沿江太仓港、南通港、常熟港、泰州港、江阴港、张家港港、扬州港、镇江港、南京港和江苏沿海的吕四港、洋口港为北翼，以及宁波港、舟山港为外海南翼组成的“一中心两翼”。在这种组合港发展格局中，江、浙、沪三地港口群之间实际上是一种竞争与合作的关系，由于存在经济腹地和货

7、源的一致性，三地港口群之间的竞争在所难免。江苏沿江港口作为上海国际航运中心的北翼，必须加快提升港口企业的竞争力，增强北翼功能，才能充分利用国际航运带来的经济效益。　　第三，临港工业的发展。港口是生产要素的最佳结合点，临港工业与现代港口紧密联系，通常是指位于沿海、沿江地区，原材料和产品大量依靠船舶运输的工业，如冶金、石化、水泥、汽车、木材加工等行业，还包括依靠港口深水条件并服务于航运业的工业，如造船、修船等行业。发展临港工业是港口城市工业化进程的重要组成部分，也是港口内部协调发展的必备条件，是融入经济全球化的首选突破口。临港工业的发展要求港口在吞吐量、功能、信息化

8、、物流等诸多方面快速发展