依托地铁站的城市商业空间开发思路探讨_以武汉市街道口...

依托地铁站的城市商业空间开发思路探讨_以武汉市街道口...

ID:3918043

大小:554.87 KB

页数:3页

时间:2017-11-25

依托地铁站的城市商业空间开发思路探讨_以武汉市街道口..._第1页
依托地铁站的城市商业空间开发思路探讨_以武汉市街道口..._第2页
依托地铁站的城市商业空间开发思路探讨_以武汉市街道口..._第3页
资源描述:

《依托地铁站的城市商业空间开发思路探讨_以武汉市街道口...》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、依托地铁站的城市商业空间开发思路探讨——以武汉市街道口地铁商业空间为例DiscussionaboutDevelopmentIdeasofUrbanCommercialSpacesInterdependedinMetroStation--------------CaseStudyontheMetroCircumjacentCommercialSpacesinJiedaokou,Wuhan陆姗姗LuShanshan常健ChangJian中图分类号TU984.12文献标识码B文章编号1003-739X(2007)02-0115-03摘要以武汉地铁二号线即将实施为1对地铁车站与商业空间互

2、动的综述契机,基于建筑策划的角度,通过对地作为成功的商业空间,首先要具有较强的诱导力;铁换乘站与其周边商业空间的分析与研其次是能够提供商业活动所需的空间;最后是在时间上究,以街道口地铁换乘站及周边商业空能为持续购物休闲活动提供保证。便捷的城市交通枢纽间为案例,提出以地下商业空间为联系站与商业空间的结合则达到了上述三个必备因素的完美带的城市整体商业空间模式发展思路与统一。策略,希望能给国内正在兴起的轨道交城市轨道交通是现代化综合交通运输系统的核心,通周边物业的开发提供某些参考价值。其中高效且具有4万人/h运送能力的地铁更具备其他交关键词建筑策划地下商业空间地铁通手段无可比拟的优越性

3、。地铁车站换乘空间,除了担车站负乘客疏散这一基本功能外,还需要扮演沟通者的角色,即作为地铁车站周围各类型空间的联系。AbstractInthemomentofthe作为日本政治、经济、文化中心的东京,是世界上人numbertwosubwayinWuhan城乡口最多的城市。目前,在整个东京都市圈范围内,轨道beingcarriedintoconstruction,交通构成了城市公共交通的骨架体系,同时,催生了地basedontheviewpointof规划铁商业并使其迅速发展,地铁的出入口上面几乎全部是architectureplanning,thispaperanalyzesan

4、dstudiesthemetro商业集中之地。城市地铁商业空间中最典型的商业街,最·transferstationandthe早就是产生于1931年的日本东京地铁。当时日本地铁的图1街道口地铁站站址环境园林circumjacentcommercialspaces.Takingthemetrotransferstationand建筑thecircumjacentcommercialspacesintheJiedaokouascase,it及providedthedevelopmentideasandstrategyofurbanintegral绿化commercialspaces,

5、whichwere·combinedwithundergroundcommercialspaces.Ithopesto城providesomereferencedvalueto市thedomesticdeveloping地commerceexploitationinthe下circumambienceofrailway空transportation.间KeyWordsArchitectureplan,·Undergroundcommercialspaces,Metrotransferstation作者单位武汉理工大学土木工程与建筑学院第一作者硕士研究生第二作者副教授邮编43007

6、0图2湖北省妇女儿童医院住院大楼图3新世界百货收稿日期20060712华中建筑第25卷2/2007115步行道并未布置商业设施,只有些小商铺在地下通道两侧设些小摊点,由于地铁带来的巨大客流量,使得这些商贩的生意非常之好,很快这些商业摊点发展成了最初的“上野地铁商店”,后逐渐演化成了现在的地下商业街。日本地下商业街兼有商业中心、铁路中枢和地面商业纽带的三大功能,其中道路纵横交错,曲折有致,交汇拐角处均有精心设置的建筑小品,有充足的光源,新鲜的空气,适宜的湿度和温度,比地面上更舒适,却没有地上街的车辆、噪音和灰尘。通过轨道交通发展成功的经验我们得知,地铁站往外延伸一下,实际就到了很多

7、的商业中心或者是商务、住宅中心。例如:伦敦、香港、蒙特利尔,它们的很多大型商业商务中心业态和地铁是互动的。在加拿大的蒙特利尔,10个地铁站和两条地铁线与3万米的地下通道、地下公共广场、大型商业中心相连接,地铁商业区已经扩展成为商业和社会文化活动中心,其商业空间面积相当于城市商业区总面积35%。据考察,目前在北京、上海、广州、深圳等有地铁的城市已出现商铺租售价格随其距地铁站口距离而变化的现象,以北京中环广场为例,它之所以很快成为北京商务生活方面一个中心区,实际上跟它在北京的地理位置

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。