建邦大桥主梁及斜拉索施工技术方案

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1、济南建邦黄河公路大桥及接线工程JBS2合同段主梁施工技术方案济南建邦黄河公路大桥及接线工程JBS2合同段主梁施工技术方案编制：审核：中交第二航务工程局有限公司二○○九年八月55中交第二航务工程局有限公司济南建邦黄河公路大桥及接线工程JBS2合同段主梁施工技术方案目录第1章工程概述41、工程概况42、主梁主要技术参数6第2章主梁施工工艺及流程8第3章主梁0、1号梁段支架现浇施工11第4章主梁挂篮悬浇施工121、概述122、牵索式挂篮特点123、牵索式挂篮施工工艺流程124、挂篮设计125、挂篮制造、安装及预压166、挂篮行走与定位187、模板工程19

2、8、钢筋、预应力工程209、预埋件施工2010、混凝土工程2111、辅助墩顶节段施工22第5章边跨现浇梁段支架施工261、边跨支架施工概述262、边跨现浇段施工工艺流程263、边跨现浇支架的设计274、边跨支架施工275、钢筋、模板施工、砼及预应力施工28第6章合拢段施工291、概况292、施工准备293、合拢段施工步骤2955中交第二航务工程局有限公司济南建邦黄河公路大桥及接线工程JBS2合同段主梁施工技术方案4、合拢时间的选择295、边跨合拢段施工297、中跨合拢段施工328、配重混凝土施工33第7章斜拉索施工351、概述352、斜拉索技术参数

3、363、挂索准备394、斜拉索安装405、斜拉索张拉456、索力调整及临时减震器安装457、斜拉索索力调整458、斜拉索施工注意事项469、斜拉索的保护46第8章主梁施工监控48第9章主梁施工质量保证措施49第10章主梁施工安全保证措施50第11章主梁施工主要机械设备51第12章主梁施工劳动力使用表52第13章主梁施工进度计划52第14章附图5255中交第二航务工程局有限公司济南建邦黄河公路大桥及接线工程JBS2合同段主梁施工技术方案第1章工程概述1、工程概况济南建邦黄河公路大桥主桥设计为53.50m+56.50m+2×300m+56.50m+53

4、.50m的三塔中央索面预应力混凝土斜拉桥方案，主桥上部结构采用单箱四室三向预应力混凝土箱形梁结构，主梁全长820m，根据设计相关要求及主梁结构特点，主梁采用牵索式挂篮悬臂浇注工艺施工。混凝土斜拉桥主梁采用C50混凝土箱形结构，主梁悬臂浇注标准节段长6m、边跨交界墩墩侧支架现浇部分主梁长30.80m，中塔、边塔根部支架现浇0号块主梁长分别为34.00m、20.00m、1号梁段长6.00m，边跨、中跨分别设置长3.00m的合龙段。主梁节段划分及大体结构如图1所示。主梁横断面采用单箱四室斜腹板截面，梁高3.50m、顶板宽30.50m、底板宽9.00m，翼

5、缘板悬臂长4.00m，顶面设2%双向横坡。中跨及边跨未压重段箱梁顶板厚0.22m、底板厚0.30m，翼缘板悬臂端部厚0.18m、根部厚0.50m，斜腹板厚0.22m，边腹板厚0.25m，中腹板厚0.40m。边跨箱梁设有压重混凝土段的部分主梁其斜腹板加厚至0.32m、底板加厚至0.40m。主梁各节段均设有横梁及横向加劲肋板，横梁中箱厚0.35m、边箱厚0.25m；有压重区段横梁中、边箱厚均为0.60m；所有横向加劲肋板厚0.25m。主梁在中塔部位采用塔、梁、墩固结，与塔、墩相交处各设1道横梁，厚7.00m。塔、梁固结区段边腹板加厚至1.00m、中腹板

6、加厚至1.40m，顶、底板均加厚至0.80、0.90m。主梁在边塔部位采用塔、梁分离，主梁开8.00m×4.50m的孔洞供边塔塔柱穿过，主梁在孔洞两侧及边塔支点处各设有一道厚1.50m的横梁。辅助墩顶横梁厚1.80m，交界墩顶的端横梁厚1.50m。主梁在边跨端部背塔侧57.80m长度范围内设计有铁砂压重混凝土和素混凝土构造。根据设计要求，箱内压重在180t及以上者，采用铁砂混凝土混凝土，要求容重3.50t/m3；其余箱室采用素混凝土，素混凝土容重为2.30t/m3。主梁采用纵、横、竖三向预应力体系，纵、横向预应力束采用ΦS15.2钢绞线，标准强度f

7、pk=1860MPa，群锚锚固。竖向预应力钢束及主梁悬浇施工纵向束采用Φ32精扎螺纹粗钢筋，标准强度fpk=785Mpa，YGM锚固或连接器接长。55中交第二航务工程局有限公司济南建邦黄河公路大桥及接线工程JBS2合同段主梁施工技术方案图1主桥上部结构一般构造示意图55中交第二航务工程局有限公司济南建邦黄河公路大桥及接线工程JBS2合同段主梁施工技术方案2、主梁主要技术参数1)根据主梁结构类型设计分128个节段、4个合龙段，其中中塔、边塔0号、1号梁段及边跨12~19号梁段采用支架现浇工艺，其余各梁段均采用前支点挂篮悬臂浇筑工艺。主梁分节各段技术参

8、数如表1所示。主梁各节段技术参数表表1节段编号节段长度（m）混凝土数量（m3）预应力布置类型节段编号节段长度（m）混凝土数