船舶污染应急反应体系的意义和设想

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1、建立长江三峡库区船舶污染应急反应体系的意义和设想朱汝明等·研究与探讨·建立长江三峡库区船舶污染应急反应体系的意义和设想!"#$"%"&’$&(’$)*($+’+",(-)(’./$0.+’12".3"$#+3(!4.+(5/%67(,($+"$#+3(*37((8/7#(9(./7,/"7:7(’%7/5;("$#6/22<+()14=(..(2.朱汝明,谢西洲,胡承兵(中华人民共和国长江海事局,武汉!"##$%)>?@9

2、/,8)83/’1918:;1’7<1:=>;,?83&’,)(,@=’()!"##$%,&’,)()摘要:三峡库区环境保护工作为世人所瞩目,库区船舶防污工作是整个库区环保工作的重要组成部分。文中论述了在库区建立完善的船舶污染应急体系的必要性,并就如何建立船舶污染应急体系提出了设想。关键词:三峡;污染;应急处理中图分类号:A%BCDE文献标识码:F文章编号:$##%G!HC($H##$)#%G###$G#!!"#$%&’$:I’1/’.11J*8.*1.171.K8,.1)K,.8)01)/:.8/1?/,8),7/’138?=7/’(//’1L’8

3、;1L8.;6(//1)67,/’17’,:()/,J:8;;=/,8)L8.M,7(),0:8./()/:(./83/’1L’8;11)K,.8)01)/:.8/1?/,8)L8.M83/’1/’.11J*8.*1.171.K8,.NO/,71771)/,(;/817/(>;,7’:1.31?/7’,:J:8;;=/,8)101.*1)?4/.1(/01)/747/10,)/’1/’.11J*8.*1.171.K8,.NI’1(./,?;1(;78:=/38./’7801(6JK,?17(>8=/’8L/817/(>;,7’/’1747/10,)/

4、’1/’.11J*8.*1.171.K8,.N()*+,%-#:I’1/’.11J*8.*1;:8;;=/,8);101.*1)?4/.1(/01)/同时库水滞留时间延长,势必增加生物对氮、钾的摄.三峡建坝对水库水质的影响取量,促进藻类的生长。虽然存在着库区水流速度三峡工程对周围环境的影响一直是人们关注的较大、水的:Q值较高、钙镁离子含量较大等因素,热点。多年来的研究分析表明,三峡工程不仅有着但应当看到,在营养物质来源丰富、富集条件好的局巨大的经济效益,也有着显著的生态与环境效益,这部水域,有可能出现富营养化,从而造成藻类大量繁主要表现为:能有效地预

5、防长江中下游的洪水灾害、殖,水中溶解氧下降,水质恶化,藻类分解产生异味有利于改善长江中下游枯水期水质、有利于延长洞和臭气,使水丧失使用价值。庭湖寿命等方面。但三峡建坝也对环境有着一些不./1淹没土地对水质的不利影响利影响,其中对库区水质的影响是其重要的一个方水库蓄水,被淹没土壤中有害物质和营养物质面,主要为:被水溶出,将引起水库水质下降。这种影响主要出现在水库蓄水初期。./.库区水域自净能力减弱,使库区污染加剧三峡水库兴建后,由于库水流速减缓,紊动扩散./2泥沙淤积对水质的影响能力减弱,局部岸边水域污染物浓度会有所增加,岸水库的沉积作用使其中的悬浮物

6、和重金属含量边污染带将有所扩展,尤其是在排污量大的重庆、万明显降低,而水库沉积物中的污染物和重金属含量县等江段。./0三峡水库富营养化的可能性增加收稿日期:H##$J#PJH#三峡建坝后,水库对氮、磷、钾等营养物质有一作者简介:朱汝明($B%PG),男,江苏靖江人,大学毕业,定拦蓄作用,营养物质增加会给水质带来不利影响;现任芜湖长江港航监督局局长。—$—交通环保第!!卷第$期!%%#年#!月将增加,从而对库底环境带来不利影响。船舶污染是三峡库区整个污染源的一部分,具根据以上分析,可以预见,三峡大坝建成蓄水有流动性、排放隐蔽性等特点。据统计,!###年

7、船后,如仍然保持目前的污染物排放趋势,库区水质将籍在库区船舶共$%&&艘,年排入库区机舱污水总会有所恶化。量%%’#万吨,总污染物!(%吨,其中石油类$&吨,悬浮物)"吨。三峡成库后,由于航道条件的改善、水!在长江三峡库区建立船舶污染应急域的拓展,三峡库区船舶数量将有飞速的发展,污染物排放量也将大大增加。这些污染物除部分是由于体系的意义船方偷排入江的外,很多是由于船舶装卸作业不当、船舶污染应急处理体系,是指为在船舶发生污船舶发生触礁、碰撞等意外事故所引起的。在三峡染事故后,为尽快发现事故、最大限度地减小事故危库区建立船舶污染应急处理体系后,由于有完善

8、的害和清除污染物,而由国家建立的一套船舶污染物监视系统、应急处理系统,将大大增强对意外事故引监测、控制、处理

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