《车辆驾驶省油秘技》PPT课件

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1、节约燃油■驾驶习惯驾驶习惯直接影响燃油消耗。急加速、急刹车都会提升油耗的增加；相反，视角开阔、视点提前，预测性开车则可以使车辆行驶更加流畅，不但驾驶更安全，而且减少了无谓的燃油消耗。在发动机出现最大扭矩的峰值转速值换挡，可以保持较大的空气流量，减少积碳形成的可能，降低油耗。·先暖车后起跑　　冬天出门前先热车一到三分钟，让水温达到40℃以后才起步。让车子稳定行驶1至2公里后再加速。这样可减少消耗，也对车子引擎和部件都有好处。·柔和起步　　挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会

2、听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。·使用经济车速　　一般轿车的经济时速处在60Km/h～80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。节约燃油■厂家标定油耗的约束条件在许多车型的标定中，油耗都是比较低的。可是一旦开起来，有的消费者就会发现实际油耗要比厂家宣传的油耗高出很多。这主要是因为，厂家一般标定的油耗大多是90公里/小时匀速下的百公里油耗。实际情况是不可能达到的。·轻抬油门　　轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶

3、惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。·换挡及时　　换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。·高挡行车省油　　尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。当然，也不要在高挡位拖档行驶。要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况。“滑行”是指车辆靠惯性力行驶一段距离，在滑行中发动机怠速运行，因此耗油很少。同是中速行驶，滑行与不滑行油耗可相差３０％左右。汽车达到中速高档行驶后，脱挡滑行，当降到一定车速后再换上高档加速，如此反复的滑行方式。节约燃油■减轻车重

4、把车里不用的东西扔掉或搬回家。较重的车身自然带来较高的油耗。随手存放在行李箱里的修车工具、饮用水、运动用具都在吞噬宝贵的燃油。■常测胎压经常检查胎压，保持轮胎的正常气压。较低的胎压不但导致安全隐患，也增加了车辆的行驶阻力。■改装不盲目对车辆外观的改装可能导致油耗上升。换装大高宽比轮胎、使用宽胎不但使油耗上升，而且可能在雨雪之后的湿滑路面出现“雪板效应”。没有经过风洞试验的空气套件，都可能使车辆的风阻系数提高■选择路线不要小看这一条，出门前规划线路可以直接降低燃油消耗。避开常规的堵车路线，躲开红绿灯较多的路段，减

5、少起步、停车的机会，使车辆顺畅地行驶。节约燃油空档滑行能省油吗？这是一个常见的误区，人们通常认为，挂空挡，切断发动机的动力（发动机不熄火）的情况下利用汽车惯性进行滑行可以省油。其实，目前市场上大部分的汽车，无论是手动挡还是自动挡车型，都属于电喷车（电脑控制燃油喷射）。电喷车在不加油的状态下，电脑都将此时默认为怠速供油状态，也就是说以为空挡滑行可以省下的燃油实际上一滴没少用，而且还有可能造成变速箱烧毁。同时自动挡的车空挡滑行还有可能带来安全隐患，在节气门脏的情况下，有可能导致助力设施失效，方向盘失控，从而车体失控

6、。节约燃油不空转-长时间等人，可以关闭发动机。避免发动机空转，节油试验证明，发动机空转３分钟的油耗就可让汽车行驶１公里。等人时开着空调，不但大量排污、消耗燃油，而且加速润滑油氧化。短时间停车不要关闭发动机　　有些司机为省油在短时间停车时常常喜欢把汽车熄火，其实这样不仅费油，而且也损伤启动机，启动机的使用寿命是有限的，多次开启势必会降低其寿命。而每次启动，汽车启动的瞬间要消耗较多的燃油（大约要比发动机正常工作高20%），所以在短时间停车时，最好不要关闭发动机。费油的驾驶有统计数据表明，同一品牌的同一车型，以不同

7、的方式驾驶，其油耗水平可能会有３０％－５０％的差距。费油的驾驶低挡高速长距离行车　　低档高速肯定费油，高档低速肯定省油。许多初学者直到发动机转数超过规定很多后才加档，这会造成燃油浪费。有测试数据表明，如以三挡长距离高速行车，会比四挡正常行车多耗10%的燃油，若用二挡代替三挡行车，油耗还会增加。·高速行驶　　任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。费油的驾驶见空就抢　　在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，相邻

8、车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，你就不得不踩刹车。有时在一个路口，能急加速、急停车四五次，代价是油耗大大增加了。一项加速行驶油耗试验表明：车辆匀速行驶进入测试路段后，若将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后，油耗会比匀速行驶增加2-3倍。开车目光短浅、完全依赖刹车　　许多人驾驶视野不远，只盯着前面一辆车的动作，而不注意前几辆车的情况，不注意路两侧的情况，有时前边车减速