《自动变速器的组成》PPT课件

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1、自动变速器拆装与检修自动变速器拆装与检修项目一自动变速器概述目录｜Contents任务一换挡杆及挡位的使用Ⅰ任务三自动变速器的分类及型号识别Ⅲ任务二自动变速器的组成Ⅱ项目一自动变速器概述任务二自动变速器的组成自动变速器主要由液力传动装置、机械传动装置、控制系统等三大部分组成。项目一自动变速器概述液力传动装置主要由液力耦合器和液力变矩器组成，是利用液体来传递功率的装置。液力传动装置项目一自动变速器概述任务二自动变速器的组成液力传动装置项目一自动变速器概述任务二自动变速器的组成汽车上所采用的液力传动装置有液力偶合器和液力变矩器，两者均是利用液体在循环流动过程中液流动能

2、的变化来传递动力的，即动液传动，俗称液力传动。现代的汽车尤其是轿车上广泛采用了液力变矩器。液力耦合器液力耦合器的组成液力耦合器主要由壳体、泵轮和涡轮三个元件组成泵轮涡轮组成任务二自动变速器的组成液力耦合器液力耦合器的组成液力耦合器主要由壳体、泵轮和涡轮三个元件组成任务二自动变速器的组成液力耦合器的组成任务二自动变速器的组成发动机曲轴凸缘上装有外壳，泵轮与外壳连接（或焊接）在一起，随曲轴一起转动，为液力偶合器的主动部分。与泵轮相对安装的涡轮，与输出轴连接在一起，为液力变矩器的从动部分。液力耦合器的组成任务二自动变速器的组成泵轮与涡轮里面有许多半圆形的径向叶片，两轮装

3、合后的相对端面之间有２～４mm的间隙，其轴线断面的内腔共同构成圆形或椭圆形的环状空腔，此环状空腔称为循环圆。循环圆内充满了液压油。两轮的每两个相邻叶片之间形成液流通道。液力变矩器液力变矩器液力变矩器主要由“三轮两器”组成。“三轮”是泵轮、涡轮和导轮。“两器”是单向离合器和锁止离合器液力变矩器组成任务二自动变速器的组成液力变矩器任务二自动变速器的组成液力变矩器任务二自动变速器的组成机械传动装置机械传动装置机械传动装置主要由行星齿轮机构和换挡执行元件机构组成行星齿轮机构组成任务二自动变速器的组成机械传动装置离合器制动器任务二自动变速器的组成项目一自动变速器概述单向离合

4、器换挡执行元件机构行星齿轮变速器中的所有齿轮都处于常啮合状态，挡位变换必须通过不同方式对行星齿轮机构的基本元件进行约束（即固定或连接某些基本元件）实现。能对这些基本元件实施约束的机构，就是行星齿轮变速器的换挡执行机构。离合器项目一自动变速器概述任务二自动变速器的组成行星齿轮变速器中的所有齿轮都处于常啮合状态，挡位变换必须通过不同方式对行星齿轮机构的基本元件进行约束（即固定或连接某些基本元件）实现。能对这些基本元件实施约束的机构，就是行星齿轮变速器的换挡执行机构。制动器项目一自动变速器概述任务二自动变速器的组成行星齿轮变速器中的所有齿轮都处于常啮合状态，挡位变换必须

5、通过不同方式对行星齿轮机构的基本元件进行约束（即固定或连接某些基本元件）实现。能对这些基本元件实施约束的机构，就是行星齿轮变速器的换挡执行机构。单向离合器项目一自动变速器概述任务二自动变速器的组成离合器的组成离合器鼓离合器活塞任务二自动变速器的组成项目一自动变速器概述回位弹簧离合器片和花键毂离合器由离合器鼓、离合器活塞、回位弹簧、离合器片（钢片、摩擦片）、花键毂构成。离合器是用来连接输入轴或输出轴和某个基本元件，或将行星齿轮机构中某两个基本元件连接在一起实现转矩的传递。离合器鼓项目一自动变速器概述任务二自动变速器的组成离合器由离合器鼓、离合器活塞、回位弹簧、离合器

6、片（钢片、摩擦片）、花键毂构成。离合器是用来连接输入轴或输出轴和某个基本元件，或将行星齿轮机构中某两个基本元件连接在一起实现转矩的传递。离合器活塞项目一自动变速器概述任务二自动变速器的组成离合器由离合器鼓、离合器活塞、回位弹簧、离合器片（钢片、摩擦片）、花键毂构成。离合器是用来连接输入轴或输出轴和某个基本元件，或将行星齿轮机构中某两个基本元件连接在一起实现转矩的传递。回位弹簧项目一自动变速器概述任务二自动变速器的组成离合器由离合器鼓、离合器活塞、回位弹簧、离合器片（钢片、摩擦片）、花键毂构成。离合器是用来连接输入轴或输出轴和某个基本元件，或将行星齿轮机构中某两个基

7、本元件连接在一起实现转矩的传递。离合器片和花键毂项目一自动变速器概述任务二自动变速器的组成制动器的组成片式制动器的组成任务二自动变速器的组成项目一自动变速器概述片式制动器由制动器片（钢片、摩擦片）、制动器活塞、回位弹簧、花键毂构成。其结构与片式离合器相同。不同之处是制动器从动片的外圆花键齿与固定的变速器外壳连接，可轴向移动，以便接合时将主动件制动，使行星齿轮机构改组换挡。片式制动器项目一自动变速器概述任务二自动变速器的组成片式制动器由制动器片（钢片、摩擦片）、制动器活塞、回位弹簧、花键毂构成。其结构与片式离合器相同。不同之处是制动器从动片的外圆花键齿与固定的变速器

8、外壳连接，