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时间:2019-06-24
《2019高中物理第八章2气体的等容变化和等压变化教学案(含解析)新人教版》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、2气体的等容变化和等压变化[学习目标] 1.知道什么是等容变化和等压变化. 2.知道查理定律、盖—吕萨克定律的内容及表达式并会用这些定律处理问题.(难点) 3.知道p-T图象、V-T图象的物理意义并会运用其分析处理等容、等压变化过程.(难点)知识点一气体的等容变化1.等容变化一定质量的气体在体积不变时压强随温度的变化.2.查理定律(1)文字表述:一定质量的某种气体,在体积不变的情况下,压强p与热力学温度T成正比.(2)公式表达:p=CT或=或=.(3)图象表达(4)适用条件:气体的质量一定,气体的体积不变.[思考]我国民间常用“拔火罐”来治疗某些疾病,即用一个小
2、罐,将纸燃烧后放入罐内,然后迅速将火罐开口端紧压在人体的皮肤上,待火罐冷却后,火罐就被紧紧地“吸”在皮肤上.你知道其中的道理吗?【提示】 火罐内的气体体积一定,冷却后气体的温度降低,压强减小,故在大气压力作用下被“吸”在皮肤上.[判断]1.在等容过程中,压强p与摄氏温度成正比.(×)2.在等容过程中的p-T图象是双曲线的一支.(×)3.等容过程的p-图象是一条通过原点的直线.(×)知识点二气体的等压变化[填空]1.等压变化质量一定的气体,在压强不变的条件下,体积随温度的变化.2.盖—吕萨克定律(1)文字表述:一定质量的某种气体,在压强不变的情况下,其体积V与热力
3、学温度T成正比.(2)公式表达:V=CT或=或=.(3)适用条件:气体质量一定;气体压强不变.3.图象[思考]能否参考一定质量的某种气体的等容变化的p-t图象,画出一定质量气体等压变化的V-t图象?【提示】 运用“外推法”可知t=-273.15℃时,V=0,其V-t图象如图所示:[判断]1.一定质量的气体,若体积变大,则温度一定升高.(×)2.一定质量的气体,体积与温度成反比.(×)3.一定质量的某种气体,在压强不变时,其V-T图象是过原点的直线.(√)考点一 查理定律和盖—吕萨克定律的应用(深化理解)1.两定律的比较定律查理定律盖—吕萨克定律表达式==恒量==
4、恒量成立条件气体的质量一定,体积不变气体的质量一定,压强不变图线表达直线的斜率越大,体积越小,如图,V2<V1直线的斜率越大,压强越小,如图,p2<p12.两个重要的推论【例题1】 (2014·新课标全国卷Ⅱ)如图824,两汽缸A、B粗细均匀、等高且内壁光滑,其下部由体积可忽略的细管连通;A的直径是B的2倍,A上端封闭,B上端与大气连通;两气缸除A顶部导热外,其余部分均绝热.两气缸中各有一厚度可忽略的绝热轻活塞a、b,活塞下方充有氮气,活塞a上方充有氧气.当大气压为p0、外界和气缸内气体温度均为7℃且平衡时,活塞a离气缸顶的距离是气缸高度的,活塞b在气缸正中间.
5、(1)现通过电阻丝缓慢加热氮气,当活塞b恰好升至顶部时,求氮气的温度;(2)继续缓慢加热,使活塞a上升.当活塞a上升的距离是气缸高度的时,求氧气的压强.【思路点拨】 (1)缓慢加热直到b活塞恰升至顶部,活塞下的气体做等压变化.(2)对a中气体,由于A顶部导热,a中气体做等温变化.【解析】 (1)活塞b升至顶部的过程中,活塞a不动,活塞a、b下方的氮气做等压变化,设气缸A的容积为V0,氮气初态体积为V1,温度为T1,末态体积为V2,温度为T2,按题意,气缸B的容积为,由题给数据和盖—吕萨克定律得V1=V0+×=V0①V2=V0+V0=V0②=③由①②③式和题给数据
6、得T2=320K(2)活塞b升至顶部后,由于继续缓慢加热,活塞a开始向上移动,直至活塞上升的距离是气缸高度的时,活塞a上方的氧气做等温变化,设氧气初态体积为V′1,压强为p′1,末态体积为V′2,压强为p′2,由题给数据和玻意耳定律得V′1=V0,p′1=p0,V′2=V0④p′1V′1=p′2V′2⑤由④⑤式得p′2=p0.【答案】 (1)320K (2)p0【规律总结】应用查理定律和盖—吕萨克定律解题五步走1.确定研究对象,即被封闭的气体.2.分析被研究气体在状态变化时是否符合定律的适用条件.3.确定初、末两个状态的温度、压强或温度、体积.4.根据查理定律或
7、盖—吕萨克定律公式列式求解.5.求解结果并分析、检验.【即时训练】1.(多选)对于一定质量的气体,在压强不变时,体积增大到原来的两倍,则正确说法是( )A.气体的摄氏温度升高到原来的两倍B.气体的热力学温度升高到原来的两倍C.温度每升高1K体积增加原来的D.体积的变化量与温度的变化量成正比【解析】 由盖—吕萨克定律可知A错误,B正确;温度每升高1℃即1K,体积增加0℃体积的,C错误;由盖—吕萨克定律的变形式=可知D正确.【答案】 BD2.汽车行驶时轮胎的胎压太高容易造成爆胎事故,太低又会造成耗油上升.已知某型号轮胎能在-40~90℃正常工作,为使轮胎在此温度范
8、围内工作时的最高胎压不超
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