《汽车文化系列讲座》PPT课件

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1、汽车文化系列讲座１．汽车的产生一.汽车史话1770年，法国人古诺研创出了世界上第一辆蒸汽机驱动的三轮车，他标志着人类以机械力代替自然力来驱动车辆的时代的开始。1885年，德国机械工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车，被称之为自动车。卡尔．本茨发明制作的第一辆汽车汽车博览会上展出的本茨设计的第一辆汽车世界第一个驾车旅行者－－贝尔塔·林格尔第一辆四轮奔驰车２．汽车的发展福特T型车－世纪之车福特希望T型车能够让人们买得起，操作简单，结实耐用。亨利.福特的目标是生产“全球车”。不论从哪方面讲，他都成功了。自1908年10月1日第一辆T型车交货以来，直至1927年夏天T型车成

2、为历史，共售出1500多万辆。1913年底，美国售出的汽车近一半是福特生产的。到20年代，全世界一半以上的注册汽车都是福特牌的。流水组装线是享利.福特于1913年首创的。这不仅仅为汽车制造业，乃至整个工业界带来了伟大的变革大众车创造的历史汽车车身型式在发展过程中，主要经历了以下几个阶段：①　马车型汽车；②　箱型汽车；③　甲壳虫型汽车；④　船型汽车；⑤　鱼型汽车；⑥　楔型汽车等，其中甲壳虫型轿车可以说是一个划时代的产品。“甲壳虫”型汽车打破了福特T型汽车的产量纪录。被称为“行驶的机器”，不讲究豪华，其基本结构在它的“一生”中都没有改动。在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”问

3、世，但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。二战后，大众公司划归西德政府，汽车生产又逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉，这种汽车很快风靡德国和欧洲，1955年“甲壳虫”出口到100多个国家，1981年“甲壳虫”停产时，已经累计生产2000万辆，打破福特T型车的世界纪录。大众老款甲壳虫前轮驱动的先驱1934年，雪铁龙“TA前驱动”汽车问世，它成功地将前轮驱动、液压制动等先进技术融于一体。由于性能可靠而被用作逃跑的车辆，人称“强盗车”。后生可畏的柴油机大众公司制造出的新概念车L1，意为百公里油耗一升。战争的机器1938年，美国威利斯公司生产的既灵活又结实的全轮驱动军用汽车威利斯万能

4、车，缩写为GP1950年6月13日，“Jeep”由威利斯公司向美国及世界注册，最终成为一个国际性的注册商标我国1985年9月26日开始生产的吉普“切诺基”就是从美国汽车公司（AMC）引进的技术。吉普车在第二次世界大战中起了巨大的贡献在二战期间，威利斯和福特公司共生产了60万辆越野吉普车。美国二战中的将军乔治对吉普在战场上的表现评价道：“吉普是二战中的功不可没的功臣。”的确，在第二次世界大战中，吉普扮演了诸多角色：担架，运货，火枪架，侦察车，枪支弹药运输车，出租车等等。美国福特公司生产的吉普车越野车的几个著名品牌：一是英国罗孚汽车公司生产的“陆虎”越野车，二是美国“捍马”牌越野车，三

5、是美国克莱斯勒公司生产的“大切诺基”，四是日本丰田公司生产的“陆地巡洋舰”。陆虎--越野中的劳斯莱斯陆虎最初是以生产农用卡车起家的。1947年，担任罗孚工程师的莫瑞斯.威克斯突发灵感，觉得自己应该生产一种多用途的四轮驱动车型。经过一年的努力，第一辆兰德·陆虎(LandRover)终于登场。英国军方也赏识这种能轻易爬上45％斜坡、逾越泥泞道路的车款。1956年，英国军方开始正式订购兰德车。随后，来自世界各地的订单接踵而至，兰德·陆虎终于赢得了人们的青睐。陆虎公司的产量曰益扩大，车型也越来越多，并获得了“越野之王”的美称。陆虎的成功使世界众多的汽车厂商发现生产越野车有利可图，于是在60年

6、代末，丰田、日产、三菱和奔驰等都纷纷开发越野车，而在70年代之后都推出了各自的代表作，其中闻名于世的有美国悍马(Hummer)、丰田陆地巡洋舰(Landcruiser)以及80年代风靡我国市场的克莱斯勒切诺基(Cherokee)等。陆虎有四个系列：陆虎.卫士Defender“览胜”RangeRover“发现者”Discovery“自由人”Freelander在海外，览胜的售价在66000美元左右，发现者的售价为45000美元。在国内陆虎览胜的价格近150万元，其最低端产品自由人国内售价也在50万元左右。陆虎发现者陆虎发现者陆虎神行者陆虎神行者陆虎卫士陆虎卫士HMMWV——美军的腿上世

7、纪70年代后期，美国军方对各种军车渐渐不满意，决定研制多用途高机动性四轮驱动车。除了运送人员外还可以架设机枪、救护伤员、发射导弹等老吉普车无法担当的军事任务。当时有三家公司向军方投标，并提供了HMMWV的设计蓝图。经过十年的激烈角逐，美国汽车综合公司（AM General）率先将样车送到全美最大的车辆测试中心——内华达汽车测试中心进行全面测试。最后的车型设计采用V8型 6.5升柴油机，四轮独立悬挂系统，常时四驱系统，低车身，宽车体。1984年通过各种严格的