路面标线用玻璃珠标准研究

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1、路面标线用玻璃珠标准研究ResearchonGlassBeadsforRoadMarkings◎文/郭东华编者按：本文阐述了国家标准GB/T24722-2009《路面标线用玻璃珠》的研制过程，并通过区分与交通行业标准JT/T446-2001的差异性，全面介绍了该标准的主要内容，有助于生产、施工、监理、检测、建设等单位更好地控制玻璃珠的质量。玻璃珠是路家标准《路面标线用玻璃珠》，该标准计划号为GB面标线实现逆反射20075120-T-469。作为公路院申报的2008年质检公益性行作者简介：郭东华（1974-），男，副研究员，主要从事交通工程产品的检测及科研功能的重要光学元业科研专项项目“《

2、道路逆反射玻璃珠测试方法》国际标准研工作。件。玻璃珠赋予标制”（项目编号200810466）课题研究内容的一部分，该标准线的逆反射特性，于2009年11月30日发布，2010年4月1日实施，标准号可以为夜间行车提为GB/T24722-2009。供良好的道路线形一、编制过程指引。同时，玻璃标准任务下达后，标准编制组立即着手开展前期准备工珠的高耐磨性增强了标线的耐久性。作，工作内容主要为资料搜集和分析、路面标线用玻璃珠行随着我国交通建设的快速发展，与路面标线涂料配合使业状况的调查及国内外相关标准规范的查询和了解。用的标线用玻璃珠的用量也在迅速增加，尽管现行的JT/T编制组主要参考了如下标准：

3、欧洲标准EN1423:1997/446-2001《路面标线用玻璃珠》在控制玻璃珠的质量方面还AmdtA1:2003“Roadmarkingmaterials-Droponmaterials-起着重要的作用，但随着玻璃珠行业的不断发展，该标准在Glassbeads，antiskidaggregatesandmixturesofthetwo”、某些方面已显落后，不利于很好地控制产品质量，这主要集欧洲标准EN1424:1997/AmdtA1:2003“Roadmarking中在如下两个方面。materials-Premixglassbeads”、美国标准AASHTOM247-一是玻璃珠的种类单

4、一，已经不适应目前的形式。现有08“GlassBeadsUsedinTrafficPaints”、日本标准JJISR标准中将玻璃珠分为3个型号，其玻璃珠材质为钠钙硅酸盐3301-1995(Amdt1:2007)《路面标示涂料用ガテスビ—ズ》、型玻璃，玻璃珠的折射率为1.5，而目前市场上高折射率玻璃澳大利亚/新西兰标准AS/NZS2009:2006/Amdt1:2007珠、镀膜玻璃珠等新型路面标线用玻璃珠正越来越多的被应“Glassbeadsforroad-markingmaterials”、ASTM标准ASTM用，为了控制这些新型反光珠的质量，急需对现有标准进行D1155-89“Stan

5、dardTestMethodforRoundnessofGlass修订，以增加相关技术内容。Spheres”、GB/T6003.1《金属丝编织网试验筛》、GB6582《玻二是现行技术要求需要重新修订。比如，根据目前路面璃在98℃耐水性的颗粒试验方法和分级》。标线的使用情况，现行标准中规定的玻璃珠的粒径分布情况同时，针对标准涵盖的测试项目，编制组在分析以往送不能很好地满足标线的后期逆反射要求，需修订标准以满足样到国家交通安全设施质量监督检验中心的玻璃珠检测数据标线的逆反射要求。的基础上，选择了永清县驰野玻璃珠有限公司、绵阳光耀新为此，交通运输部公路科学研究院申请制定了国材料有限责任公司等国

6、内有代表性的路面标线玻璃珠生产厂《交通标准化》2010年10月下半月刊·总第231期·13·TRANSPORTSTANDARDIZATION.2HALFOFOCT.,2010(No.231)家的玻璃珠产品开展了相关物理性能和成型后标线逆反射性30%~80％调整到30%~75％；2号珠与原标准中的2号珠能的对比验证测试，在此基础上完成了征求意见稿。之后，相比，600μm~300μm粒径范围的玻璃珠质量百分比由于2008年8月向3M中国有限公司、阿童木（廊坊）涂料有40%~90％调整到50%~90％，300μm~150μm粒径范围的限公司、海虹老人牌(中国)有限公司等单位发送了征求意见玻璃珠

7、质量百分比由5%~60％调整到5%~50％。稿文本，并将征求意见稿电子版本上传至“全国交通工程设3.修改了玻璃珠的用途施(公路)标准化技术委员会”网站进行公开征求意见。截至规定1号玻璃珠宜用作热熔型、双组份、水性路面标线2008年9月中旬，其收到3M中国有限公司、浙江兄弟路标涂料的面撒玻璃珠；2号玻璃珠宜用作热熔型、双组份、水性涂料有限公司等6个单位的回函，编写组对回函意见进行了路面标线涂料的预混玻璃珠，原标准中涂料的类型只提及热整