承台施工软土处理方案

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1、扶项高速公路　　　　　　　　　　　　　　承台基底处理方案　　　　　　　　　　　　　　第六合同段　　　　　　　　　　　　一、编制依据1.1《阿荣旗至深圳国家重点公路周口段高速公路NO.6合同段两阶段施工图设计第二册》。1.2本工程施工组织设计1.3主要规范、标准序号类别规范、标准名称编号1交通部公路桥涵施工技术规范JTJ041-20002行业现行建筑施工规范JGJ12-853交通部公路工程质量检验评定标准JTJ071-984市政工程施工手册5桥梁施工工程师手册6道路施工工程师手册二、工程概况本标段桥梁工程均设承台，双向布置，单个承台长×宽×高为5.7×2.2×1.5m，连梁宽×高为1.5

2、×1.5m，结构形式为现浇C25钢筋砼。由于该地区地下水丰富，现阶段正值雨季，地下水距地表0.3m，在进行承台基础开挖时，有大量地下水和流砂渗入到基槽内。人工清理到基底高程后发现其下部地基土为淤泥，钎探其深度达到0.9m。经驻地监理工程师现场研究，需对结构物承台基底进行处理，以保证其地基承载力符合要求。三、施工方案为保证承台的整体稳定性，根据施工现场实际情况，拟采取如下处理措施：对承台基底淤泥挖除0.5m后抛填片石挤淤，再分层填筑碎石厚40cm，最后浇筑10cmC15砼垫层至承台底面高程。四、施工方法施工工艺：排水→挖掘淤泥→抛填片石挤淤→压实→碎石填筑→压实扶项高速公路　　　　　　　

3、　　　　　　　承台基底处理方案　　　　　　　　　　　　　　第六合同段　　　　　　　　　　　　→砼垫层→承台施工4.1.排水：用水泵将槽内渗水全部抽至农用灌溉渠内，在基槽四周设置积水坑，槽外设置排水边沟，将积水引至积水坑内，同时积水坑和排水边沟绐终低于基槽顶面0.3m以上，保证基槽内不得有积水。4.2.挖掘淤泥：用挖掘机配合人工清理基槽内的淤泥，使其高度低于设计槽底高程0.5m，并将积水坑和边沟同时下挖，同时调整边坡坡度为1:1.5，防止边坡塌方。4.3.抛投片石挤淤、压实：基底清理经监理工程师验收后，及时抛投片石。抛投时应在一侧沿轴中线向前抛填，片石需抛投均匀。并用挖掘机夯实，直至抛投

4、的片石基本稳定不再下沉，把淤泥全部挤密实为止。4.4.碎石填筑、压实：片石填筑后，用碎石分二层填筑，每层虚铺厚度为0.25m，并用压路机压实，保证压实完后的厚度不得大于0.2m，压实度符合规范要求，自检合格后及时报请监理工程师验收，合格后进行第二层填筑。4.5.检验：当碎石填筑至垫层底面高程后，报请监理工程师进行中线、宽度和高程检验，合格后，方可进行砼垫层施工。4.6.C15砼垫层：碎石填筑验收后进行C15砼垫层施工，砼采用搅拌站集中搅拌，砼车运送到现场，坍落度控制在5-7，浇筑宽度为基础外侧加10cm，厚度为10cm。采用溜槽浇筑，人工辅助摊平，然后用砼平板振动器振捣密实，浇筑完毕后

5、用木抹子搓平抹成麻面。4.7.承台施工：达到上人条件后按设计图纸进行承台施工。五、技术质量要求5.1.扶项高速公路　　　　　　　　　　　　　　承台基底处理方案　　　　　　　　　　　　　　第六合同段　　　　　　　　　　　　碎石应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨耗性，其颗粒形状应具有棱角，粒径宜为20－50ｍｍ，含泥量不大于10％。5.2.碎石填筑压实厚度不得大于20cm。5.3.所采用的片石应坚硬且不易风化，片石直径不宜小于30cm，且小于30cm粒径含量不得超过20%。5.4.碎石密实度符合规范要求。5.5.根据现场实际情况用竹编模板进行边坡支护。六、安全文明施工6.1.加强安全教育

6、，增强工人的安全意识。6.2.进入施工现场必须戴好安全帽；气夯操作手戴好防护手套和口罩。6.3.施工现场设专人管理车辆物料运输，防止遗洒；并指挥车辆顺序缷料，防止车辆缷物伤人。6.4.施工现场制定洒水降尘制度，配备洒水设备，制定专人负责现场洒水降尘和及时清理浮土。附：工程量表扶项高速公路　　　　　　　　　　　　　　承台基底处理方案　　　　　　　　　　　　　　第六合同段　　　　　　　　　　　　桥梁结构物承台基底处理工程量（暂定）序号项目数量（m3）备注1挖掘淤泥3992片石3193碎石3994C15砼垫层39.32桥梁桩号是K0+683、K1+000