《宝骏630Vs赛欧》PPT课件

《《宝骏630Vs赛欧》PPT课件》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、雪佛兰新赛欧VS宝骏630展厅沟通建议1说明厂家提供的应对话术，请大家转化成销售顾问有针对性的产品介绍和试乘试驾话术。请不要直接将此类材料打印出来展示在展厅，除非是媒体文章或纯技术参数对比，以免引起不必要的纠纷。3话术制作背景介绍宝骏630，被称为“国产凯越”已于近日上市，作为一款A级车，其定价却下探到了A0级市场，与雪佛兰新赛欧的消费市场有重叠。在一定程度上，可能会导致顾客在选择时的左右摇摆。两款车同为泛亚的研发背景，而且宝骏630在配置等方面确实不错。当顾客在展厅问及宝骏630时，我们不建议销售人员与其针锋相对，而更多从感性层面与顾客进行沟通。通过对顾客需求的了解，有针对性的推荐我们的

2、产品。目录宝骏上市背景介绍配置表对比顾客疑问应对4宝骏630上市背景介绍上市日期：2011年8月9日在成都上市定价：1.5LMT标准型——6.28万1.5LMT舒适型——6.68万1.5LMT精英型——7.38万主要涉及的竞品市场：BYDF3分析目的：价格与赛欧市场差异不大。话术目的：疑客户议之，故作话术解析。5顾客疑问应对——总体方向雪佛兰是百年品牌，销售顾问在对比宝骏时要有坚定的自信。客户对雪佛兰的认同度比五菱要高，不一定要过多强调竞品的缺点，可以从品牌、历史、文化、影响力着手。从感性层面出发，强调购买雪佛兰赛欧对客户的自身认同度、产品品质、无忧的售后以及在朋友中的面子。而宝骏除了价格

3、和赛欧差不多以外，品牌认知度、实际使用情况还是有待商榷的。6配置表对比：宝骏630优势较明显7顾客疑问应对——品牌对比8源于2002年创立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，主流自主品牌。公司主要生产排量在1.3L以下微型客车、微型货车和微型轿车。现为国内最大的微型车生产厂商。2010年7月18日，发布第一辆轿车设计的自主品牌“宝骏”，全面进军乘用车市场。1911年创立，百年品牌。车型种类繁多，产品涵盖各级市场，有轿车、越野车、跑车等，品牌知名度很高。世界级的品牌，历史战绩辉煌，曾经创造了曾经创下7.6秒销售一部新车的记录。国内品牌知名度高。顾客疑问应对——品牌历史对比9新赛欧作为“全民理想家

4、轿”圆了很多国人的家轿梦赛欧打破了当年”老三样“一统天下的局面赛欧真正让中国进入了家庭轿车时代让中国消费者感受到来自国际品牌的优质产品与服务2011年8月9日上市，五菱汽车之前并没有做轿车的经验。雪佛兰新赛欧五菱宝骏630顾客疑问应对——品牌话术关于雪佛兰品牌今年迎来了雪佛兰100岁的生日，100年的造车经验已在历史的长河中得到全球消费者的信赖与认可。变形金刚这一雪佛兰独有的品牌及情感元素，已经越来越多的融入了国内百姓的生活。拥有雪佛兰是一种放心，拥有雪佛兰是一种回忆，拥有雪佛兰是一种面子的保障。五菱虽然隶属上汽集团，其自主品牌的综合实力，还需在市场的大环境中进一步历练。让消费者认识徽标，

5、记住徽标，认可徽标还需要很长的一段时间。10顾客疑问应对——制造工艺对比11严格按照通用汽车全球产品开发流程以及通用汽车全球工程和质量标准制造工艺比较粗糙，车身连接处车缝较大。顾客疑问应对——制造工艺对比12内饰基本上都是塑料做的，塑料感也太强了吧！轿车的身躯面包车的心脏顾客疑问应对——制造工艺话术关于发动机对比雪佛兰新赛欧采用的是C14发动机，是由PATAC首款自主开发的新一代小型发动机，是SGM/PATAC第一款拥有自己知识产权的发动机，采用ETC加独立点火模块技术，拥有VGIS+PDA技术，具有低排放、低油耗、低噪声、高可靠性、低速大扭矩和高速大功率等性能特点。宝骏6301.5L发动

6、机采用的是五菱微面的发动机，初次使用在轿车上，其是否胜任还需要时间验证。13顾客疑问应对——制造工艺话术关于安全性新赛欧全车采用了60%高强度钢材覆盖，采用通用汽车“safetycage”安全笼式车体设计，整车经受了四轮29次多方位整车碰撞试验的严格考验，性能表现优异。宝骏630的安全性能表现一般，例如暴露在车底的油箱，这不禁让我们对行驶颠簸路面的安全性担忧，如果不慎托底，很有可能造成燃油泄漏。另外在和后备箱中加了斜型加强梁，裸露在后备箱中，表面上是说加强了过弯的整体性，其实暴露出起制造工艺方面的缺憾，且后备厢利用率大打折扣！14这就是斜型加强梁！谢谢支持！15