中国汽车市场现状与未来发展趋势

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1、我国汽车市场现状与未来发展趋势摘要：随着我国经济的高速增长和人们物质文化生活水平的日益提高及我国加入WTO，我国的汽车消费市场将由传统的卖方市场转变为买方市场，有更多的生产厂商和产品可供选择，对我国的汽车消费市场的繁荣是一个有利的刺激，汽车消费市场的巨大将引起更加激烈的市场竞争。本文主要简单阐述国内汽车市场的现状以及未来发展的趋势，以更好的把握市场动向。关键词：汽车市场、发展趋势、市场动向China'sautomarketstatusandfuturedevelopmenttrendsAbstract:WiththeincreasingofChina'srapideconomicgr

2、owthandpeople'smaterialandculturallivingstandardsandChina'saccessiontotheWTO,China'sautomotiveconsumermarketwillbethetraditionalseller'smarketintoabuyer'smarket,therearemoremanufacturersandproductstochoosefrom,Chinaautomotiveconsumermarketprosperityisafavorablestimulusthehugeautomotiveconsumerm

3、arketwillleadtomoreintensecompetitioninthemarket.Thispaperbrieflydiscussesthestatusofthedomesticautomarketandthefuturedevelopmenttrendsinordertobettergraspmarkettrends.Keywords:Carmarket,trends,markettrends一、引言进入2000年以来在国家宏观经济持续发展的大好形势带动下，汽车工业进入了快速发展时期。资本重组力度不断加大，生产集中度逐年提高，新技术新车型不断推出。市场消费环境正在改善

4、，私人购车异常活跃。2001年汽车销售234万辆，其中轿车72.15万辆；同比2000年分别增长13.6和18.3。2002年销售325万辆，其中轿车112.6万辆；同比分别增长38.8和56。2003年在2002年高速增长的基础上，产销售量双双突破400万辆，全年销售439.1万辆，其中轿车197.16万辆；同比分别增长35.5和75.3。纵观我国汽车工业五十年的发展史和上述的汽车销量，在改革开放初期，1980年的产量达到22万辆，1992年达到102万辆，也就是说第一个100万辆用了近四十年的时间，2000年达到206万辆,第二个100万辆仅用了八年的时间，第三个100万辆用了二

5、年的时间，第四个100万辆用了一年的时间，体现了中国汽车工业发展潜力和中国加入WTO后，加强国际合作的成果。汽车工业的快速发展使中国在国际汽车市场中的地位显著提高，目前中国汽车产量已连续两年蝉联世界首位，已开始成为世界汽车工业重要组成部分。二、汽车市场现状1、市场需求量巨大到2010年，中国成为世界5大汽车市场之一。在这个快速增长的市场中，争夺市场份额的竞争愈演愈烈。事实上，全球所有的主要生产厂商和供应商在中国都有大量投资或正在进行投资。如今，最初进入中国的少数生产厂商主导了市场。尽管市场空间已经非常拥挤，然而随着新竞争者的涌入而产生的激烈竞争还会侵蚀现有厂家的部分市场份额。中国的汽

6、车市场比预计增长得要快。我们预计在接下来的几年中，市场的年增长率为35％一38％，到2010年，汽车年销量达到1800万辆。这一巨大汽车需求的驱动力是持续强劲增长的中国经济。尤其是客车销量受到了多个因素的推动：快速增长的可支配收入(尤其是中国的50个大城市)公路、高速公路等基础设施的发展使汽车型号不断增加、新车降价、关税壁垒的消除、购车贷款体制逐步形成等。全球主要的汽车生产厂商和供应商已经在中国开展大规模的业务。2、合资企业占据主要市场地位表1、2010主要车企完成率统计表由表中可以看出，2010年上半年31家主流汽车企业销量同比增幅超过50%，却仅有11家车企完成半年销量目标，而大

7、部分都是合资车企完成目标。在制定2010年销量目标，由于自主品牌车企的整体增幅目标大大高于合资车企的增幅，总体上，合资车企的半年完成率好于自主品牌车企。三、未来发展趋势1、部分企业面临兼并危险“散、乱、差”问题是中国汽车工业发展中长期没有完全解决的问题。目前全国共有汽车整车生产企业123家，生产厂家过多导致无法形成汽车生产的必要经济规模，生产效率低。2004年，按集团口径统计，年产100万辆以上的汽车企业只有1家，年产10万辆以上的10家，年产6万辆以上的