《城市问题》PPT课件

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1、第十二章城市问题第一节城市环境问题第二节城市交通问题第三节城市住宅和社会问题第一节城市环境问题一、城市环境问题的产生和表现形式环境主要包括自然环境和社会环境两个方面.1、自然环境是指我们周围各种自然因素的总和,即由大气圈、水圈、岩石圈和生物圈等几个自然圈所组成。2、城市环境是由人类经济、社会发展与环境的协调关系被破坏，主要是资源的不合理利用和浪费造成的。它有一个产生和发展的过程。特别是大工业的产生和发展，使得城市成为环境污染最为严重的区域。3、城市环境问题的表现形式主要有大气污染、水污染、噪声污染、垃圾污染等。二、城市环境的影响因素1、资源资源是否能够得到合理利用，和城市

2、环境有着密切联系。目前我国工业生产水平并不高，但资源、能源的浪费却相当严重。这已经成为当前决策者和科研工作者最关心的话题之一。2、人口正是工业的集中，人口的集聚膨胀，使得城市中人口和环境的平衡受到严重影响，对自然生态系统破坏也正在不断加剧。3、经济发展经济发展与城市环境常常矛盾重重，但两者又是能够统一的。只要认真对待，采取正确的政策，经济与城市环境是可以协调发展的。4、环境保护措施措施是否得当与城市环境也密切相关。我国在总结环境保护的经验教训的基础上提出了“三个为主”的环境保护管理措施：a.组织上以地方为主；b.手段上以立法为主；c.方法上以质量评价为主；第二节城市交通问

3、题一、城市交通问题的表现形式1、交通阻塞；2、交通事故；3、公共交通问题；4、步行者问题；5、停车问题；二、我国城市交通问题1、我国城市交通的严重性据统计，上海市由于交通拥挤，各种机动车辆时速普遍下降，50年代初为25km，现在降为15km左右。2、我国城市交通问题产生的原因a.认识上的原因；b.城市规划上的原因；c.交通管理体制上的原因；三、国外城市交通发展战略1、强中心战略一些城市规模很大，而且在私人交通设施扩大以前，由于大量使用公共交通工具，致使城市表现出高度中心化现象。如伦敦、巴黎、上海。2、完全机动化的战略这类城市往往缺乏一个传统的市中心，或只有很小的市中心。如

4、底特律，盐湖城等。3、弱中心战略市中心表现出中心化城市结构特征，郊区则表现为非中心化结构特征。4、低成本战略针对发展中国家的城市提出的，其出发点是对现有的道路交通设施和管理进行调整，而不是修建大量新的道路交通设施来满足新的需求。5、限制交通战略以经济学中边际社会费用理论为基础。它的目的是：避免人们不必要的路程，把城市的居住、工作、上学、购物和文娱等许多活动规划好，把这些活动安排在人们可以充分利用公共交通的交通走廊地带。四、解决我国城市交通问题的途径1、城市交通问题的综合智力（1）合理布置吸引人流的公共建筑物；（2）全面掌握城市客、货流的流源、流向和流量，调整城市交通运营；

5、（3）合理组织城市交通的运营路线和时间；2、城市交通设施的建设（1）区分不同功能的道路性质；（2）建立完善的道路系统；（3）改善旧城区的道路系统；（4）形成地上、地下结合的交通枢纽；第三节城市住宅问题和社会问题一、城市住宅问题（一）国外城市的住宅问题1、住宅质量低劣；2、空房率；3、灰区：是指集中有年代较老、比较破旧的住宅；4、平民窟和棚户区；5、住房费用飞涨；（二）我国城市的住宅问题1、住宅建设满足不了人口增长和人民生活提高的需要；2、先行住房制度弊端尚未得到克服；3、城市危房、棚户区改造步履艰难；4、推行住房制度改革不够理想；二、城市社会问题1、就业问题；2、贫困问题

6、；3、老年人问题；4、社会责任感缺乏；5、种族与社会争端；6、内城问题；