现浇连续钢筋混凝土板施工方案

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1、现浇连续钢筋混凝土板施工本合同段保村互通立交D匝道DK0+593.922跨线桥、E匝道EK0+447.738跨线桥以及K59+110和K60+520分离立交上部结构均为现浇钢筋混凝土连续板，采用落地满堂支架法施工。保村互通立交D匝道DK0+593.922跨线桥上跨主线，全桥长77.04m，上部构造采用16+20+20+16m钢筋砼连续空心板，该桥位于半径R=140的圆曲线部分，桥面设8%的超高，全桥在两桥台处设Z-60伸缩缝。一、材料选用1、本工程现浇梁支架采用钢管脚手架。钢管宜采用力学性能适中的Q235A（3）号钢，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》（GB700-89）中

2、Q235A钢的规定。钢管端面应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重腐蚀的钢管。每批钢材进场时，应有材质检验合格证。2、钢管先用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，最大长度为6.5m。3、钢管扣件采用可煅铸造扣件，不得有裂纹、气孔。扣件与钢管的帖合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。4、现浇梁外模采用规格122×244×12mm的优质高压竹胶板作面板，方木作骨架支撑。二、支架1、支架地基处理：该桥为上跨主线匝道桥，原地面为水田。根据设计要求，桥下支架搭设部分要求回填至与主线路基同高，使支架搭设在填土路基上。回填施工时，应严

3、格按照填土路基的施工要求，分层进行填筑，分层碾压密实。支架搭设时，采用枕木作支垫。搭设前，应对承载地基进行承载力检测，确保符合要求。为防止地基受雨水浸泡，应在支撑架四周开挖排水沟,以加强排水,确保地基稳定.根据梁体施工工艺要求，桥孔采用钢管式脚手架搭设满堂支架现浇。为了准确设置板的预拱度，在支架搭设完毕板梁底模板安装好后，进行预压，以消除支架的塑性变形，并测出其弹性变形，供板梁施工预拱度设置作参考依据。支架示意图见图5.4-14。支架步距为1m，横向间距及纵向排距均为1m，支架搭设高度6~8m。支撑顶设100×100mm方木作分配横梁，间距1m，跨度为1m。底模下支撑纵梁采用100

4、×100mm方木作水平纵梁，间距0.25m，使底模受力均匀。为保证支架的整体稳定性，现浇梁每跨加设缆风绳2根。三、支架搭设检算(一)支架荷载计算1.梁体钢筋混凝土自重=24KN/m²2.模板自重=1.5KN/m²3.支架自重=0.15KN/m*8m=1.2KN4.施工人员及机具重量=2.5KN/m²5.混凝土灌注振捣=2KN/m²将以上（1项+2项）×1.2+（4项+5项）×1.4简化为均布荷载:（24+1.5）×1.2+（2.5+2）×1.4=36.9KN/m；（二）、底模下方木纵梁检算（按两跨连续，间距0.25m，跨度1.0m）1、强度检算取q=36.9/4=9.22KN/m最

5、大弯矩：Mmax=1.15KN·mW=bh3/6=1.667×10-4m3δmax=Mmax/W=1.15/1.667×10-4=6.9MPa＜11.0MPa最大剪力：在B支点处。Vmax=0.625ql=0.625×1=5.76KNτmax=3Vmax/(2bh)=3×5.76/(2×0.1×0.1)=864KPa=0.761MPa＜1.4MPa2、刚度验算：最大挠度在跨中，取I=bh3/12=100×1003/12=108/12mm4E=9000N/mm2则：ω中=0.521×ql4/(100EI)=0.677×14.1×6004 (mm4)/(100×108×9000/12)

6、=0.64mm＜l/400=2.5mm满足要求！（三）、支撑顶分配方木横梁检算（按两跨连续，间距1m，跨度1.0m）1、强度检算取P=11.5KN最大弯矩：Mmax=5.4KN·mW=bh3/6=1.667×10-4m3δmax=Mmax/W=5.4/1.667×10-4=3.2MPa＜11.0MPa最大剪力：在B支点处。Vmax=45.3KNτmax=3Vmax/(2bh)=3×45.3/(2×0.1×0.1)=795KPa=0.795MPa＜1.4MPa2、刚度验算：最大挠度在跨中，取I=bh3/12=100×1003/12=108/12mm4E=9000N/mm2则：ω中=1

7、.466×ql4/(100EI)=0.677×14.1×6004 (mm4)/(100×108×9000/12)=1.8mm＜l/400=2.5mm满足要求！(四)、支架稳定性计算立杆稳定性按B支点最大受力计算，取P=RB+1.2=46.5KN1、杆计算长度Lo=步距+2*a=1.5m,a---模板支架立杆伸出顶层水平杆中心线至模板支撑点长度，取0.25m。2、钢截面特性外直径Φ48mm，壁厚3.5mm，截面积A=4.89mm2，惯性矩I=12.19cm4，回转半径i