中山路未来发展之路

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1、厦门中山商圈地产目录一．通读篇——中山路商圈综述……………………………2（一）综述中山路………………………………………2（二）目前商圈存在问题…………………………………3（三）中山商圈市政态度…………………………………4二．精读篇——中山商圈之大型商业…………………………4（一）代表项目总览………………………………………4（二）个案研究——名汇广场………………………………61.开发商…………………………………………………62.项目地理位置及分析…………………………………63.商业环境………………………………………………64.档次定位………………………………………………65.规划业态………

2、………………………………………66.产品硬件、配套设施………………………………67.推广特点………………………………………………68.销售情况………………………………………………69.楼记点评………………………………………………6三．归纳篇——中山商圈之未来走向…………………………7一．通读篇——中山路商圈综述（一）综述中山路★区域范围以中山路为主道，从西边的鹭江海口到东边的文化宫，全长约1200米，街宽15米左右，以及包括思南路等向周边辐射的街道。★基本情况中华商业名街——中山路，有过万商云集、流金淌银繁华历史。在其它大商圈兴起的背景下，如今的中山路商圈略显寂寞，颇感无奈，“衰落”二字

3、已被焦急的商家挂在嘴边。“客户层次越来越低，高档客层流失”、“租金高”是目前中山路商业店铺存在的最主要问题。中山路既往繁荣主要靠两条：一是历史上厦门的商业网点大多集中在中山路；二是它有一批名、优、特店。前一优势随着厦门城区的扩大，新的商业街区的兴起已永不复存在。而多数名优特店或已淡出中山路，或虽仍经营尚可，但由于店面狭小，难有大的提升和作为。而且整条中山路商铺产权单位众多，又没有一个权威而有约束力的管理单位来组织进行业态调整，整条中山路日见式微、人气渐散，而店主、商家则更加急功近利，注重短期行为，前者谁租金高就租给谁，后者什幺好卖就卖什幺。长此以往，中山路业态愈加混乱，商家层次日渐降低，

4、售卖廉价物、处理品的日益增多，再加上部分骑楼年久失修，一副衰败景象，则更失人气。改造成的“中山路半步行街”还亟需“主题中心广场”从厦门市区的人口分布来看，中山路商圈已被边缘化。这个老市区的中心地带在大厦门的格局中已成为偏居一隅的商业区。大量的老市民和新移民早就居住在离中山路有一个小时以上车程的住宅小区，逛中山路对他们来说是耗时费力的事，而且整个中山路商圈有800多家商店，却少有可供顾客休息的地方。中山路改造的根本症结是“迷失定位，缺乏主题”新市区的居民购物有更好的选择。中山路商圈曾经是惟一的购物天堂，现在新崛起的富山商圈、禾祥商圈和SM商圈风头更劲。新商圈周边就是密集的居民区，而且在交通

5、便利方面是中山路所无法比拟的。以大卖场为龙头的新商圈为市民提供的是一站式购物，在满足市民日常购物需求方面完全替代了中山路商圈。以销售服装百货为主的中山路面临着如何重新定位的考验。“停车不便及连年拆迁”导致客层日益偏低。连年的拆建对中山路商圈的杀伤力不可谓不大。一段骑楼一旦拆建，就等于贴出了“不宜通行”的告示，原本畅通的商圈因此出现梗阻，客流被人为截断。附近商家深受其害，消费者深感不便。71%的民众认为改造中的中山路步行街还有许多地方不尽人意，需要改善。对普通消费者来说，单行道的设置让他们不敢放开手脚购物。因为，手上提着大包小包，必须走到轮渡或文化宫才有公交车坐，沿途还难找可以歇脚的场所。

6、和其它几个商圈相比，中山路商圈最大的弱项是停车问题。人们设想中的中山路应是高档的购物区，但停车难已成为阻挡高端消费者的一道大坝，形成了期望与现实之间的落差。有关部门正在拟定停车方案，将在近期出台。设想中的方案包括在中山路马路一侧划出一条停车带，以及在周边一些车流较少的道路划出停车点。不论最后提出什幺样的方案，都有望极大缓解目前中山路停车难的困境。在更远的将来，伴随着中山路更大规模的旧城改造或者是步行街的启动，中山路附近将建设更多的停车场。装上了汽车轮子的中山路商圈，有望赶上其它商圈的步伐。规划以“一带”、“二轴”、“一区”、“六片”为结构，一带指沿鹭江道公建带，二轴指中山路步行商业轴和思

7、明路交通商业轴，一区为局口街步行商业街区，六片指思北片、霞溪片、中华片、同文片、思西片和营平片。划分六大功能片区：中山路为综合商业街，局口街为时尚购物街，思明西路和升平路为女性服饰、化妆用品街，大中路为儿童用品街，定安路为夜市，街坊内部巷道为美食街中山路曾经拥有的超人气，辐射出了周边道路的商业繁华。大中路、升平路、镇邦路、霞溪路、思明南北路，都是店面密集且特色鲜明。它们全都通向中山路，宛如中山路的“支流”，分享着中山路的人气，和中山