《固定点焊机培训》PPT课件

《《固定点焊机培训》PPT课件》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、固定点焊机培训资料1安全注意事项1.除了二次回路外，切勿触摸其它带电部件。在操作过程中应戴干燥或充分绝缘的手套。2.切勿使用那些容量低于规定要求、损坏或导电部分裸露的电缆，焊接设备在打开盖板的时禁止使用。3.维修保养时应在切断电源后至少5分钟再进行，切断电源后因为电容器仍带电，所以因在确保没有电压以后，才能操作。4.在焊接时，二次回路会产生较大的磁场，请不要将铁制物品或有关物件放在周围，以免被吸附或磁化。5.长时间焊接后，二次回路的铜制零件会出现很高的温度，此时，切勿用手触摸，以免烫伤。2安全注意事项6.不要将人

2、体部位（如手、手指、手臂等）放在电极之间，否则会造成严重的伤害甚至残废。在焊接螺母时，建议使用我公司的螺母输送机，以保证安全并可提高效率。7.操作人员应按规定戴好防护器具，防止在操作过程中受飞溅物、溅出物的伤害。接通电源、气源前应检查焊机周围是否安全。8.焊接过程中产生的飞溅物和溅出物及焊后工件温度很高，可能会引起火灾，所以请远离可燃物，在焊接现场应备有灭火器，以防不测。3座点结构简图45机身由优质钢板整体折弯并焊接而成，刚性好、强度高、结构合理、外形美观；后部设有2块盖板，具有快速装卸功能，方便检查和维修。6二次

3、回路系统合理采用优质铜材，使焊接回路具有低阻抗、高导电性和耐久性，其中铸件采用了进口SBA材料，电极采用进口CrCu材料。7加压系统采用日本SMC气动元件，质量稳定、可靠；气缸采用进口铝合金缸筒，表面耐磨、寿命长；可进行两段行程切换；工作行程可实现无级调整（特规型）。8电磁阀9冷却系统1.采用封闭式4进4出水循环回路，分别冷却可控硅、变压器、上、下电极组件。3.装有水流显示器,可直观看出水流供给情况。2.水路与电路布局合理，实现了水与电有效分离，确保安全。10变压器冷却回水管进水管11可控硅冷却12上、下电极组件系

4、统13变压器铁芯由进口优质冷轧硅钢片叠装而成；次级绕组中的冷却水路布置合理，损耗小，工作效率高，使用寿命长；初级线圈与次级线圈采用真空环氧浇铸工艺，具有很好的防水性能；装有温度报警装置，确保安全工作；达到F级绝缘标准。14控制箱采用STS21控制箱；主电路板CPU为准32位单片机；最多60程序可选择；16步步增功能，可以任意设定等级数；可进行3段通电焊接；多脉冲焊接功能；单点/连点焊功能；15工作条件电源电源电压：AC380V±10%，频率：50Hz±2%焊机要尽量安装在离电源或电源变压器的较近地方，使供电线路尽可

5、能短，如果距离电源太远，那么电压降低较大，会影响最大焊接电流的输出，相对于普通额定电压，通电时的电压波动应在5%—10%以内。冷却水冷却水流量：6-10L/min以上；冷却水进入设备温度：5-30℃；冷却水电阻值>5000Ω/cm；冷却水碳酸钙浓度<50PPM；1.1冷却水PH值为7.0-9.0压缩空气压缩空气压力：0.5-0.7MPa16安装1.点焊机应平稳放置，电极与地面保持垂直，然后用地脚螺钉固定。172.接进出水在进出水接头处插入水管，注意出水、进水的方向，通水后，水流显示器应顺时针转动。183.接气源在进

6、气口接入气管。通气后，电极应处于最大行程处。194.接电源将AC380V、50HZ(单相)电源用铜芯软电缆接到机体背面下部的“01，02”接线桩（即导电板）上，电源进线需有断路器。205.接“地”点焊机必须可靠的接“地”！接地点在机体下有标记处，接地导线为截面不小于10mm2的铜芯导线。217.加1＃透平油油雾器上方有一加油口，旋下封头螺钉，注入1#透平油，加至存油标高2/3处，拧紧封头螺钉，使气路中有雾状润滑油，润滑气缸内的运动部件。228.加黄油机身上共有三处油杯，将适量稀黄油压入其中，对主轴及导向轴的滑动进行

7、润滑。23调试开水源、电源、气源调整气压检查水、电、气路设定焊接参数调整汽缸行程焊接具体使用方法参见《控制箱使用说明书》若点焊机为SSAN035或SSAN055调节加压机座上的限位手柄若点焊机为SSAN075以上，调节加压机座旁的手动气阀若气缸为可调行程气缸,请调节气缸上面的手轮24252627282930313233343536373839维修保养1.冷却系统1.1每日检查水流是否畅通，是否有漏水现象，电极、握杆局部是否发热。1.2每月检查冷却系统是否畅通，及时发现和清除水管中的水垢或阻塞物，对各个水管接头进行检

8、查，若有渗透现象应及时排除，以确保变压器、可控硅等重要部件的工作安全和焊接作业的正常进行。1.3每年检查水管等有无老化破损，若有请及时更换。402加压系统2.1每日检查空气过滤器内是否有积水，应及时将其排去。2.2每周检查油雾器和空气过滤器，油雾器中应保持一定量的机油（1#透平油），以保证气动系统的润滑正常。对3个油杯加注新的稀黄油，并在加压轴和导向轴表面涂