《压力润滑》课件

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1、压力润滑系统1.温度计2.压力表3.出油口4.压力控制开关5.分配器6.自动调温水阀7.压力安全阀8.进油口9.齿轮泵10.温度传感器11.滤清器12.油泵电机13.出水口14.水冷却器1234567108111413129带水冷水器的压力润滑Picture1带水冷水器的压力润滑Picture21.油泵2.过滤器3.油冷却器4.温控水阀5.温度表6.压力表7.压力安全阀8.可视杂质指示器9.压力开关带空气冷却的压力润滑系统带空气冷却的压力润滑系统1.油泵2.过滤器3.油冷却器4.温控开关5.温度表6.压力表7.压力安全阀8.可视杂质指示

2、器9.压力开关带空气冷却的压力润滑系统不带冷水器的压力润滑系统2102油泵2203过滤器2209可视杂质指示器2412压力开关2421压力表2451可视流量指示器或电子流量指示器1、概述SHP-轴端泵是安装在减速机出轴上双向运转的，轴端泵的进口端与压力管路在旋转的轴上是独立的。不要对管路的连接进行更改。SHP-轴端泵维护容易。2、向轴端泵灌油在启动减速机后10秒钟内，如果轴端泵不产生压力油，则按以下步骤操作：-松开在阀壳体上进油管边的油堵(位置2036)，向进油端注入一定的油，让油进入油泵。-如可能，旋转泵，使该齿轮泵得到润滑。确保系统

3、的正常运行，减速机在启动时必须得到正确的润滑。注意：不要改变管路的连接，不要打开压力管路。3、拆卸当拆卸轴端泵时，只需拧下位置2039的螺栓。当更新老的轴端泵时，必须替换泵的联轴器。-确保泵能对进油端管路产生一定的真空，使油能被泵吸入。图：轴端泵的连接SHP-轴端泵，双向运转过滤器FF1087，FF1088型号说明磁阀连接螺纹密封材料过滤器精度过滤器型号1、技术参数-最大工作压力40bar（4000kPa）-连接螺纹G1或G11/2-过滤材料：特殊的玻璃纤维混合物（看表2）-旁通阀的工作压力1.6±0.2bar（0.16Mpa）-可视杂

4、质指示器是SEW交货时的标准配置-电子杂质指示器是供用户选择的-过滤器壳体材料为GRP当改变润滑油时，必须彻底的清洁过滤器。打开过滤器，清洗壳体内腔并更新滤芯。2、清洁过滤器当改变润滑油时，必须彻底的清洁过滤器。打开过滤器，清洗壳体内腔并更新滤芯。3、过滤器的维护-通过放油堵，排干过滤器内的油-拧开顶部的盖，打开过滤器-取下过滤器-取下过滤器滤芯-更新滤芯，清洁磁性棒-检查油封是否完好，当需要是更换新的原装油封。-按照相反的顺序安装过滤器-检查过滤器是否泄漏可视压差指示器，FPCV10BMO型圈16.3X2.4高压O型圈13.1X1.6

5、低压3/4-16UNF1、功能当压差大时，红色的按钮将弹出；当更换或清洁滤芯后压差减小，红色的按钮将恢复原来的位置。2、技术参数最大工作压力：420bar最大压差压力：210bar工作温度范围：-20~+85壳体材料：黄铜油封材料：NBR（丁腈橡胶）连接螺纹：/-16UNF压差：1.0±0.1bar电子压差指示器O型圈16.3X2.4高压O型圈13.1X1.6低压3/4-16UNF型号：FPCS10BM1、功能压差值小于指示压力值N.C.管路内油流正常N.O.管路内油流不正常压差值大于指示压力值N.O.管路内油流正常N.C.管路内油流不

6、正常2、技术参数最大工作压力：420bar最大压差压力：210bar工作温度范围：-20℃~+85℃壳体材料：黄铜油封材料：NBR（腈）连接螺纹：/-16UNF压差：1.0±0.1bar防护等级：IP65接触器：DIN43650连接图板式冷却器1、概述冷却器的材料是AISI316（W1.4401），用铜焊接而成。最大的允许压力是30bar之外。推荐的PH值：6＜PH＜9，不适用于海水。2、安装2.1油和水的连接油管路的连接尺寸总是比水管路的大。在板式冷却器中油和水的管路是按流向反方向连接。图1.2.2安装位置板式冷却器可以以任何位置安装

7、，但在安装时必须考虑在检修和冷的条件下水的排放。2.3安装所有的板式冷却器都用夹子在冷却器的四周固定。大的冷却器（型号：P35，P45，P50）配备了固定螺栓。除了螺栓外，夹子也必须用。为了减少冷却器振动和受力，管路系统也必须安装固定3、连接螺纹所有的连接都固定在冷却板的端部。连接部位必须要有足够的强度。为防止损坏，安装时不能超过表2中的允许力矩。建议安装管路时使用密封圈。4、清洁板式冷却器可以用弱酸溶解液来循环盥洗（例如5~15%的磷酸或用草酸）。为达到最好的效果，清洗时与正常流向相反且流量为正常流量的11/2倍。为防止环境污染，清洗

8、后的酸液必须用碱性中和来确保PH值大于7，草酸必须用大量的水来溶解。针对上述清洁方法，缝纫能提供一些清洁的措施。5、过滤器如果水中含有的杂质大于1.0mm，推荐使用过滤器，大的微粒能部分或全部堵塞过滤器，结