合徐北高速路面下面层施工监理总结

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1、合徐高速路面工程第三驻地监理组沥青下面层施工监理总结一、工程概况合徐高速公路北段涂山淮河大桥至朱围子段是安徽省以省会合肥为中心的“十字”主干道南北贯通线中的重要路段。该段北连国道主干线连云港至霍尔果斯公路，南接国道主干线上海至成都公路，将国道主干线“两横”紧密联系起来，形成高速公路网。它的建成，对安徽加快皖北地区的经济发展和两淮煤炭基地的建设，改善该地区的投资环境，促进外向型经济发展，完善皖北路网布局，都具有深远的意义。同时将促进安徽省南北经济联络以及省内外不同地区的交流与合作。合徐高速公路北段路面第三合同段由北京城建集团承建第三驻地监理组由安

2、徽省公路工程监理有限责任公司派员组成。第三合同段K181+000~K209+370全长28.370km（不包括匝道长度），其中K196+430~K197+570为东坪集互通立交，K208+330~K209+370为宿州互通立交。合同段主要工程量：水稳基层：700785.8m2透层：387583.33m2粘层：650736.10m2封层：360098.20m2沥青下面层：327763.33m2沥青中面层：387583.33m2沥青上面层：385950.00m2桥面粗粒式：61487.50m2合同总造价为57330000元，合同工期16个月。二、工

3、程监理机构概况安徽省公路工程建设监理有限责任公司是交通部甲级资质监理单位，于2000年6月与安徽省高速公路建设指挥部签订了合安高速公路路面工程第七合同段的施工监理服务合同，于2000年8月派员组建合安高速公路路面第七驻地监理组，进行合安高速公路路面第七合同段的施工监理工作。监理组共有监理工程师8人，试验员2人，具体岗位分工如下：监理组长：全面负责监理组的日常监理工作；计量工程师：负责合同管理和计量支付工作；道路工程师：负责全标段路面工程监理工作；道路监理员（2人）：协助道路工程师负责全标段现场监理工作；测量工程师：负责全标段的监理测量工作；试验

4、工程师（2名）：负责监理组试验室的监理试验工作；试验员：（2名）：按试验工程师要求进行各项试验检测工作。监理组各监理人员在监理组长的领导下，按照合安路技术规范要求对本标段的路面工程各道工序的施工进行全过程、全方位、全天候的现场监理工作，并按照相应的抽检频率进行各项检测工作，确保工程质量。本监理组坚持十六字方针“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”，以各技术规范的要求为准绳，在严格规范承包人施工行为的同时，做到“文明监理、严格把关”。此外，监理组还制定了一系列监理规章制度，以规范自身的行为准则，如：监理廉政细则；监理服务准则；监理例会制定；工

5、程文档管理制度；监理车辆管理制度；通讯管理制度；办公室管理及卫生制度；公物管理制度；考勤制度；交接班制度；安全管理制度。做到“十要”、“十不准”，高质量、高标准地完成监理工作。三、工程质量监理开工前的审查：在路面工程开工前，按合同文件规定，对承包人的质量自检保证组织体系、人员资质、施工组织设计、机械设备等进行审查，要求承包人进行设计图纸及工程量的复核工作，监理组对复核结果进行审核。并督促承包人进行导线点、水准点及底基层复测工作，监理组按照抽检频率独立完成抽检测量。此外，在开工前，要求承包人提供原材料采购计划，监理组试验室进行各原材料的试验抽检工

6、作，杜绝不合格材料进场。当承包人完成以上工作，满足工程开工条件后，按照分部、分项工程的划分上报开工申请报告，监理组各专业工程师以本专业角度出发对开工申请报告进行审查，并填写开工报告审查表，各专业审查满足开工条件后报监理组长审批。对于分部开工报告，监理组审查满足开工条件后附相关抽检资料报上级驻地处进行审批。做到每个分部、分项工程都要有开工申请报告，无开工报告者不予施工。在基层及面层正式施工前，监理组根据规范要求承包人在开工前进行试验路段铺筑试验，用以确定一套基层正式铺筑的标准施工工艺流程和施工方法，并确定一系列施工机械设备的效率和最佳组合方式，且

7、总结出各项最佳施工参数，以指导基层及面层的大规模施工。施工过程监理：在水稳基层及沥青面层的施工过程中，监理组不分黑夜白昼，坚持派现场监理进行100%全方位、全过程、全天候的旁站，及时发现问题并尽快加以处理。在沥青砼面层施工过程中，前后场均严格检测沥青混合料的各项温度，确保满足施工要求。此外，及时进行本组自制“现场监理旁站记录表”的详细填写，留下各种原始记录及依据，真实反映出旁站全过程的工作内容。在施工过程中，监理工程师除按规定严格实行跟班、旁站监理外，每天深入工地沿线或驻点巡视检查，多跑多看，多问多说。工作中采取“三严”措施，做到“四勤”，三严

8、指：严密的制度；严格的监督；严肃处理，四勤指：脑勤；嘴勤；腿勤；手勤。坚持贯彻执行质量管理“一、二、三、四”基本思想，即：质量第一：严字当头，敢抓敢管