高速公路面层施工指导方案

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1、面层施工指导意见一：施工准备工作1、场地要求沥青拌和站的贮料场和拌和场占地面积不得小于80亩，硬化料场应采用垫层+半刚性基层+15cm水泥砼面层，硬化面层不得小于30亩。细集料必须搭建牢固的防雨棚储存，外加剂及纤维材料，采用仓库存放；拌和场内应具备完善的排水设施和注意环保工作。场内道路及拌和场至路基的场外道路必须采用砼路面，防止运输污染并保证良好的通行条件。各料堆之间采用50cm以上宽度隔墙分隔，隔墙前后必须设置醒目的标识牌，标明材料规格及产地、材料负责人。在储备材料时应随时加高隔离墙，以避免发生串料现象；靠近运输道路一侧的料堆必须采取防尘措施以避免污染材料。拌和楼处必须设置密封式的废粉收集处

2、集中转运回收粉，避免产生环境污染，该收集处应经监理组验收合格以满足环保要求。在高压、高温的设备处应设置安全警告标示和设备操作规程，有专人巡视安全，作好安全工作， 2、施工机械要求做好设备保养、调试运转工作，保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。二：配合比设计工作沥青面层的配合比设计的成功与否将直接影响到面层的质量，配合比应采用质量优良的材料进行严谨的设计优化和现场检验，才能确定是否成功。每个配合比应包括以下几项内容。1、材料要求   沥青混合料面层所用的集料、矿粉、抗剥落剂等由承包人选定料源或供应厂商，进行材料质量初检，经监理、业主现场考察、监理工程师校核质量合格后，由业主批准执行

3、。监理、业主的批准不影响施工过程中对材料的供应厂商的否决。重要材料的质量应从源头抓起，派专人到厂家驻点，对不合格的材料不得装车、装船。沥青由业主供应。监理组、项目部负责对进场的沥青质量进行检测。沥青进场后，施工单位、驻地监理组、总监办工地试验室应对针入度、延度和软化点等指标进行检验，并由施工单位设置专用留样室留样备检，留样标签上注明沥青牌号、进场日期、运输车牌号和留样人姓名等内容。施工单位每500t或每天检测1次。监理组每1000t检测1次，总监办中心试验室每2000t检测1次。沥青全套指标检测由供应单位和总监办联合委托有关单位按每船为单位进行。每个标段至少送检1次、资料共享。各单位应安排操作

4、熟练的试验人员进行沥青试验，总监办将不定期安排比对试验，以检测材料质量及其稳定性和操作人员设备的水平。对于多次出现较大误差的人员或仪器将要求更换。（2）粗集料：应采用经过反击式破碎机轧制的石质坚硬、清洁、不含风化颗粒近立方体颗粒的碎石。中下面层采用石灰岩等碱性石料，上面层采用玄武岩石料。严格控制含泥量和细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。（3）细集料：采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的机制砂，不得采用石屑和天然砂，加工机制砂用的碎石粒径自始至终应固定，并严格控制碎石含泥量不大于1%，碎石的石质应是石灰岩，严禁采用山场的下脚料加工。（4）稳定剂：采用优良的木质素絮状纤维、掺加比

5、例以沥青混合料总质量的0.3%～0.4%，木质素絮状纤维应在进场时提供质保证书，并由供应商联合施工、监理单位，委托送检到有检测能力资质的单位进行检测。 （5）抗剥落剂：应优先选用质量业绩、信誉好的液体抗剥落剂，通过沥青混合料的水稳定性试验确定掺加剂用量。再用掺加抗剥落剂和不掺抗剥落剂的沥青分别进行混合料老化试验后制件测马歇尔稳定度及残留稳定度以验证其后期的材料的稳定性。三：试验段铺筑在生产配合比设计成功及场内的试拌试铺合格后，应马上进行试验段的铺筑。施工单位根据批复的沥青混合料配合比设计，组织熟练技术人员，配备合理机械，以施工规范和施工组织设计为基础拟定完善的试验段施工方案，特别是针对出现意外

6、事件的应急方案应详细周全。列出项目部、监理组的人员名单及相应分工；召开技术安全交底会。项目部申报试验段开工报告，监理组提出审核意见报总监办批复后进行试验段施工。试验段宜选在主线直线段，长度不少于300m。该段在施工前已对下承层进行了清理并经监理验收合格。试验路段施工分为试拌和试铺两个阶段，按照规模施工的要求确定以下内容：1、根据各种机械施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。2、通过试拌决定：（1）拌和机的操作方式—如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度、除尘风门开度等。（2）验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和沥

7、青用量。3、通过试铺决定：（1）摊铺机的操作方式—摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。（2）压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。（3）施工缝处理方法。（4）沥青面层的松铺系数。4、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。5、全面检查材料及施工质量是否符合要求。6、确定最佳级配施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式