昆明长坡物流园区资料整理

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1、.第一部背景分析1地理位置：大区位分析：作为昆明市通向滇西的唯一出口，园区所在地是连接主城昆明和滇西八地州乃至南亚、东南亚的天然通道，也是云南“国际大通道”重要的西向通道、第三欧亚大陆桥、印度洋通道的必经之地。昆安高速、昆安公路、成昆铁路贯穿园区而过，交通便利，区位优势得天独厚。小区位分析：..园区规划区范围东北至碧鸡关垭口，西南至碧鸡镇与安宁市太平镇交界处，东南至牛鼻村、云天化、西山钢铁厂，西北至长坡水库、长坡东沟，规划区面积6.9平方公里。2路网分析：..公路路网：AH14海防－河内－越池－老街－河口－昆明－瑞丽－Muse－腊戍－曼德勒G320

2、320国道，起点为上海，终点为云南瑞丽的国道，全程3695千米。..铁路路网：泛亚铁路东线由新加坡经吉隆坡、曼谷、金边、胡志明市、河内到达昆明。2013年2月24日中国境内玉溪至蒙自铁路已建成通车，蒙自至河口铁路也正在全力推进当中，已完成投资34.2亿元，占批复概算的49.4%。初步预计泛亚铁路东线中国境内段将于2013年全线贯通。3经济分析：..《西山区“十二五”城乡建设规划(2011-2015)》中提出沿昆安高速公路商贸经济带布局“一心、四区、九业”，使昆安高速经济带成为昆明市重要商业资源和功能的集聚辐射中心和控制中心。其中，长坡经济区位及交通

3、优势非常突出。北有国家级高新区，南有省级海口工业园，西有省级安宁工业园，物流市场需求旺盛。同时，长坡片区作为昆明市向西的唯一出口，昆安高速、G320从片区穿越，直接与高海公路、G108、昆玉公路连接，进入滇西及四川等地，并且通过G320可直接连接缅甸及东南亚国家。因此，建设长坡泛亚国际物流园区成为了西山区各项工作的重点。4主要原料、燃料及其它原材料供应情况：..根据长坡园区实际情况，可作为园区供水水源的有昆明主城自来水、长坡水库水、明朗水库水、牛鼻村水库水和西园隧道滇池排水；目前长坡片区电源主要来自两个电源点，一个为来自安宁供电，另一个来自昆明市供

4、电局西山分局电网；电信信号源由昆明市政电信网接入；各种工程管线沿园区市政道路并平行于道路中心线铺设。5运输物资分析：建设以快速消费品、医药、建材（家具）、汽车为主的商贸型物流园区。第二部分发展优势分析：区位优势：长坡泛亚国际物流园区正处于昆明的西大门，是连接主城昆明和滇西八州市的唯一出口，也是云南面向南亚、东南亚“国际大通道”的重要枢纽。交通优势：园区周边公路铁路纵横交错，交通便利，路网发达，昆安高速、昆安公路、成昆铁路从长坡片区穿越，向西6公里有读书铺火车站及温泉火车站，向北有石咀货运火车站；通过西山绕城高速直达昆明新机场快速通道，半个小时即可到

5、达机场，是昆明通往滇西和外界的重要交通枢纽。政策优势：..《昆明市“十二五”现代物流业发展规划》将园区定位为昆明市重要的物流中心之一；《昆明市市场搬迁改造提升三年行动计划》和《现代新昆明建设重点项目规划》明确了“长坡泛亚国际物流园区”是昆明市泛亚商贸物流中心的核心组成部分，并对此出台了一系列优惠扶持政策，园区建设将借助这一重大机遇，积极搭建商贸物流产业的转移承载平台，整理和提升西山区物流产业的品位与层次，带动第三产业发展。资源优势：昆明城市更新改造暨全市336个城中村改造的实施，促进主城区上百家专业批发市场需搬迁；园区紧邻昆明高新区、度假区、安宁工

6、业园、海口工业园、西山团结生物医药食品加工园区，为发展工业消费品提供了广阔的市场；主城区114个专业批发市场3年搬迁改造计划的实施也为园区建设大大缩短了市场培育期。规模优势：入驻园区的企业都是自身综合实力雄厚的大企业、大集团，在所从事的行业中也是最具代表性、示范性的龙头企业，今后在园区的发展也将是发展规模化、集约型的大产业、大项目。环境优势：西山以软环境建设为突破口，始终将招商引资作为经济工作的首要任务，进一步增强开放意识、竞争意识和机遇意识，坚决革除一切阻碍发展的体制机制弊端，不断解放思想，通过开拓创新，制定了一系列优惠政策，实施了让投资者动心、

7、省心、舒心、放心、安心的“五心工程”，优化服务环境，精简行政审批事项，提高办事效率，规范行业行为，真正做到亲商、重商、护商、稳商，形成了吸引投资商聚集的“洼地效应”。..庞大汽贸集团股份有限公司是中国汽车销售行业中的龙头，企业已有计划在长坡泛亚国际物流园区投资20-30亿元，兴建昆明庞大汽车文化广场，目前正在对项目方案进行规划设计。集团项目经理罗海洋说，近年来，西山全力打造“创业最宽松、社会最文明、人居最安全，低交易成本、低生产成本、低行政成本和低社会成本”的投资环境，为企业提供了最为高效、便捷、优质的服务，长坡泛亚国际物流园区和西山这片热土已然成

8、为投资者的天堂，创业者的乐土，企业非常愿意与西山共谋发展，共创辉煌第三部分规划目标：1.改善城市的交通状况，满足经济发展和