赣州港专用线拆桥方案(修改)

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1、目录第1章综合说明31.1桥梁概况31.2编制依据41.3本次改造内容5第2章总体实施方案62.1工程难点及相应对策62.2总体方案概述62.3施工总工期62.4施工总工序流程图7第3章人员及设备安排83.1施工部署原则83.2施工管理人员及组织管理机构图83.3施工人员安排93.4施工主要机械设备103.5架桥机主要参数表及合格证书11第4章施工工艺、方法134.1总体概述134.2架桥机选择及相关计算134.3梁体及桥面系的切割拆除144.4既有线设备防护194.5桥台拆除20第5章施工封锁计划23第6章施工铁路防护246.1邻线施工防护措施246.2封锁点施工防护措施26第7章施工

2、紧急预案297.1施工应急领导机构297.2应急处理工作流程30537.3恶劣气候317.4触电事故应急预案317.5T梁坠落事故应急处理327.6停电应急处理措施327.7工伤、伤亡事故应急预案33第8章质量保证措施348.1质量目标348.2建立质量保证体系348.3管理措施36第9章安全施工379.1安全施工管理目标379.2安全保证体系379.3夜间施工照明措施399.4保证施工安全主要措施399.5确保行车安全的措施419.6安全保证管理措施439.7起重吊装作业安全措施459.8拆除、架设施工安全措施479.9高空作业安保措施499.10现场用电安全措施509.11施工机具安

3、全措施519.12防火安全管理措施5253第1章综合说明1.1桥梁概况雷打坞公跨铁立交桥位于京九线K1879+450处，位于赣州南至南康区间，现拟拆除该桥。该桥系宽6.5m，单跨跨径为20m跨径简支T梁。该桥京九线大里程相距8米处新修一座新桥梁替代此桥，现已投入使用。本方案仅针对既有旧桥拆除进行组织设计。桥梁现状照片53桥下线路现状照片桥梁梁底桥台现状照片1.1编制依据1.《南昌铁路局营业线施工及安全管理实施细则》南铁运发【2012】610号；2.《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】280号）533.《普速铁路工务安全规则》铁总运[2014]272号；4.《铁路技术管理规程》

4、2014（普速铁路部分）；5.《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)；6.《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011)；7.实地踏勘现场所获得的资料；8.我公司类似工程的施工经验。1.1本次改造内容1.拆除防抛网、拆除人行道及防护栏杆。2.切割桥面及梁体、架桥机吊装拆除梁体。3.凿除桥台、修复坡体。53第1章总体实施方案1.1工程难点及相应对策难点情况：本桥梁上跨京九线电气化铁路立交桥，京九线为铁路繁忙干线，安全要求高，施工必须确保万无一失。相应对策：①优化施工方案，尽量增加多道确保铁路运营安全措施。②安排施工经验丰富的管理人员及熟练操作作业人员进行施工

5、，确保施工、沟通“无缝对接”。1.2总体方案概述根据工程的特点以及现场实测资料，本工程划分为两大施工阶段：既有桥梁拆除阶段及桥台拆除阶段。总体施工顺序为：先上后下，即：按照营业线施工安全管理办法及铁路相关施工安全管理要求切割、拆除梁体，并运离安全限界以外，再凿除桥台，并对边坡予以修复。桥台拆除防护采用万能杆件拼装防护架防护。混凝土切割采用链锯。梁体拆除、装运均采用30m架桥机。1.3施工总工期施工工期30天，切割拆除 梁体10天，搭设拆除万能杆件5天，破除桥台5天，拆除万能杆件5天，恢复坡体5天。531.1施工总工序流程图53第1章人员及设备安排1.1施工部署原则动作简洁，精心组织，精心

6、施工，严格执行；优质高效，安全文明，均衡有序，动态管理；从严管理，稳中求精，安全第一，确保目标。1.2施工管理人员及组织管理机构图根据本建设项目工程质量与工期要求，组成一个强有力的现场项目施工管理机构。在本公司内挑选实力雄厚、敢打硬仗的施工作业队伍，有丰富施工经验的施工管理人员实施本建设项目的相关管理内容。组建高效、精干的项目指挥部，作为施工现场管理、指挥机构，全面负责组织该项目的施工，并与业主、监理单位及各铁路相关单位密切配合，搞好施工和协调工作。施工管理人员表序号姓名职务联系电话1王森念项目经理135760859632游选发项目书记139700235993甘泉项目总工18942214

7、0914李源技术员138706308845胡玉龙技术员152708660466魏伟技术员13247762505组织管理机构图531.1施工人员安排根据施工进度需要，人员及物资设备拟分期分批进入现场，并依据情况变化随时调整加强。进场后主要工作是清理现场、接通水电、平整场地、联系购买地材等。劳动力组织详见《投入本工程的劳动力计划表》投入本工程的劳动力计划表编号项目分类数量备注1管理人员6人项目管理2技术组3人技术方案审定3机工1人4电工