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时间:2019-06-16
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1、关于CBD东扩发展与规划工作情况的报告 ——2010年8月27日在朝阳区第十四届人民代表大会常务委员会第二十六次会议上 朝阳区人民政府常务副区长 吴桂英 主任、各位副主任、各位委员:我受程连元区长委托,向区人大常委会报告CBD东扩发展与规划工作情况,请予审议。一、东扩工作进展情况2009年5月11日市政府同意CBD东扩,即沿朝阳北路、通惠河向东扩展至东四环,新增面积约3平方公里。同时预留发展空间,由朝阳北路向北到农展南路增加约3.97平方公里的规划控制区。整个建设周期拟用6—8年时间,总建筑规模控制在700万平方米,其中
2、保留建筑面积约220万平方米,新建总建筑面积约480万平方米。预计可拉动社会投资1000亿元,吸纳就业15万人。力争通过东扩,把CBD建设成为国际化资源高度聚集、总部经济发达、规划建设达到世界先进水平、具有国际影响力的商务中心区。目前,CBD中心区项目建设、道路、绿地等基础设施建设均已完成规划的80%,建成写字楼出租率达到80%以上,聚集了全市70%的国际金融机构、世界500强企业和跨国公司地区总部,总部型企业对CBD高品质写字楼和定制型楼宇的需求强烈,通过东扩将进一步扩大发展空间、完善配套功能、提升区域品质。与此同时,
3、在去年应对国际金融危机的特殊经济形势下,CBD启动东扩对提振发展信心、拉动社会投资起到了重要作用。东扩方案实施以来,区委、区政府高度重视,把东扩作为区域发展的动力源,定期调度、统筹推进规划建设各项重点工作。特别是区人大常委会大力支持东扩工作,多次组织视察活动,各位代16pt">东扩进程。目前,整体工作进展顺利,主要在三个方面形成了阶段性成果:(一)坚持“四规合一”、整体统筹,高标准编制东扩规划2009年7月,启动了CBD东扩区规划国际征集工作,有7家国际一流的设计机构参加,其中美国SOM建筑师事务所设计的方案获得一等奖。
4、在此基础上,按照“四规合一”原则,在市规划院统筹编制规划综合方案的同时,以产业规划为龙头,同步开展了定制楼宇、商业业态、公共配套和传媒产业规划研究,为控规编制提供依据;通过延续产业定位、商务功能连续、道路网络贯通、绿地系统完整和地下空间互通,将原CBD与东扩区有机结合,并与周边区域统筹考虑,融为一体。今年4月,向社会公示了规划综合方案,社会反应总体良好。目前已形成阶段性成果,正在准备正式向市政府汇报规划方案。方案主要有以下特点:一是“双十字”空间布局。延续原CBD“金十字”的布局模式,东扩区商务设施沿快速路和主干路分布,
5、使整个CBD商务设施分布呈“双十字”格局;居住用地主要分布在东扩区的北侧和东北区;混合功能用地在各区域均衡分布。东扩区规划多栋超高层建筑,其中最高的地标性建筑位于中心广场,规划高度在450米左右。二是开放的公共空间。主要由公园、林荫绿带、通惠河水景、中心活力广场、步行商业街组成。东扩区规划三个公园,分别位于东扩区西侧、东侧和东北侧;两条林荫绿带将三个公园联系起来,形成连续的绿化景观;并充分利用通惠河的自然环境,对通惠河进行改造,营造滨河水景。规划一条长约800米的商业步行街,步行街南侧将与中心广场的综合交通枢纽连接,提高
6、步行街的通达性。在中心活力区汇集商业、娱乐、会展多种功能,建设交通换乘中心和广场空间、地标性建筑。三是便捷的交通网络。道路交通方面,充分考虑CBD与周边区域的交通联系,拟向市相关部门建议通过朝阳北路高架改造、东大桥路南延、针织路南延、光华路东延等措施,提高车辆进出CBD的通行能力。优化次干路系统,加密支路,形成3条快速路、4条主干路和11条次干路组成的道路系统。轨道交通方面,规划新增1号线快线、17号线、18号线、R4线等4条轨道线,在CBD内形成“四横四纵”轨道交通网络,远期规划轨道交通站点500米覆盖范围将达到80%
7、。交通站点方面,建议市相关部门在西大望路和光华路FONT-SIZE:16pt">座综合换乘枢纽;在大北窑、朝阳北路南侧、延静里中街西侧各建1处公交首末站;结合轨道交通站点,利用现有国贸桥和西大望路公交场站,规划设置内部公交环线,提高公共交通的运输能力和服务水平。四是延续地下空间规划。东扩区地下空间开发将延续原CBD在东三环路和长安街的地下步行系统,并且在朝阳路北侧轴向开发地下空间连接各公建地块。在地铁车站及商务设施最集中的区域建设地下空间,中心广场地下空间将与公交枢纽、地铁车站以及周边高层建筑连接,有效提高地下空间的利用
8、效率。五是完善的市政配套设施。坚持“低碳CBD”战略,从绿色交通、绿色空间、绿色建筑、绿色能源、绿色产业和绿色生活等方面,大力提升CBD环境品质。已初步确定了东扩区电力站源点位置及规模;规划新建1处天然气热电冷能源中心,在新建工程中推广利用污水源热泵和水源综合利用技术。保留现有的东方培新学校、玫瑰东方幼儿园和东方德才
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