台北市立松山高级工农职业学校九十一学年度第一-松山工农教务处

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1、台北市立松山高级工农职业学校九十一学年度第一-松山工农教务处臺北市立松山高級工農職業學校96學年度第1學期第2次期中考試卷使用機二智班座姓科目機件原理班級機二仁級號名選擇題:100%:單選,共50題,每題2分:::1.可以傳遞最大動力的鍵是(A)鞍形鍵(B)斜鍵(C)半圓鍵(D)栓槽鍵。::2.斜銷(taperpin)之錐度,公制為(A)1:100(B)1:50(C)1:45(D)1:40。::3.斜鍵(taperkey)之斜度,公制為(A)1:20(B)1:50(C)1:100(D)1:120。::4.機件之關節接合多用(A)錐形銷(B)U形鉤銷(C)開口銷(D)

2、快釋銷。::5.下列何種鍵只能用於輕負荷的傳動,(A)鞍形鍵(B)斜鍵(C)方鍵(D)栓槽鍵。::6.傳動軸與輪轂配合件需承受衝擊性負載時,則採用下列何種鍵來連接較適宜,(A)切線鍵(B)鞍形鍵(C)半月鍵(D)斜鍵。::7.平鍵"12×8×50"單圓端,其中「12」是代表(A)軸直徑(B)鍵長度(C)鍵寬度(D)鍵高度。::8.下列何種鍵使用時具有多條鍵槽,(A)鞍形鍵(B)斜鍵(C)半圓鍵(D)栓槽鍵。::9.方鍵的寬度或高度通常約為軸徑的幾倍最適當,(A)2/3(B)1/2(C)1/4(D)1/8。::10.下列何種鍵在裝配時,不需在傳動軸上切製鍵槽,(A)方

3、鍵(B)鞍形鍵(C)半圓鍵(D)圓鍵。::11.有一5×5×50mm長之鍵連結於軸上,已知其所受之轉矩為50N-m,軸之直徑為100mm,試求鍵所受之剪應力為若干MPa,(A)8(B)6(C)5(D)4。::12.有一5×5×50mm長之鍵連結於軸上,已知其所受之轉矩為50N-m,軸之直徑為100mm,試求鍵所受之壓應力為若干MPa,(A)8(B)6(C)5(D)4。::13.適用於轉矩較大,而轉軸與輪轂需有軸向移動之處,應使用(A)平鍵(B)栓槽鍵(C)半月鍵(D)鞍形鍵。::14.彈簧銷是利用螺旋彈簧支持的銷子具有彈性之開槽圓管依其彈性保持其在孔內之鎖緊作用(A

4、)(B)具有彈性變形之圓柱依其彈性保持其在孔內之鎖緊作用可以產生作用力,傳達動力。(C)(D)::15.機車、汽車之活塞銷通常採用開口銷定位銷錐形銷快釋銷。(A)(B)(C)(D)::16.鐘錶中的動力來源(俗稱發條)是(A)螺旋壓縮彈簧(B)螺旋拉伸彈簧(C)錐形彈簧(D)蝸旋扭轉彈簧。::17.壓縮彈簧其外端常磨平,目的是為(A)美觀(B)增加接觸面(C)增加強度(D)減少淬火變形。::18.有一彈簧受到100kg的軸向負荷,其線圈平均直徑4cm,彈簧線直徑0.4cm,其彈簧指數(springindex)為(A)10(B)0.1(C)25(D)250。::19.

5、彈簧用於支持負載時能有效伸縮之螺旋圈數,稱為彈簧之(A)自由圈數(B)安全圈數(C)有效圈數(D)負荷圈數。::20.一鋼製壓縮彈簧,受壓縮力由2KN增加至3KN時,彈簧長度由100mm被壓縮至50mm,則彈簧常數為(A)10(B)20(C)30(D)40N/mm。::21.一鋼製壓縮彈簧,受壓縮力由2KN增加至3KN時,彈簧長度由100mm被壓縮至50mm,彈簧之自由長度為(A)50(B)100(C)200(D)250mm。::22.常用於空間受到限制之處,如摩擦離合器所用之彈簧為(A)蝸旋扭轉彈簧(B)錐形彈簧(C)葉片彈簧(D)圓盤形彈簧。::23.如圖(1)

6、所示之彈簧系統,6KN/cm,,3KN/cm,,6KN/cm,,3KN/cm則組合後總彈簧常數為多少KKKK1243KN/cm,(A)11(B)15(C)18(D)35。KK::24.如上圖(2)所示之彈簧,,,K,2N/cm,試求其總彈簧常數(A)2(B)3(C)4(D)6N/cm。123::25.如上圖(3)所示之彈簧,,3N/cm,,,,2N/cm,試求其總彈簧常數(A)2(B)3(C)4(D)6N/cm。KKKK1234::26.數個彈簧並聯時,則下列何者正確,(A)各彈簧常數必相等(B)各彈簧之變形量必相等(C)各彈簧之有效圈數必相等第1頁,共2頁(D)各

7、彈簧指數必相等。::27.數個彈簧串聯時,則下列何者正確,(A)各彈簧常數必相等(B)各彈簧內部之恢復力必相等(C)各彈簧之有效圈數必相等(D)各彈簧指數必相等。::28.滾動軸承編號30206,下列何者錯誤,(A)內徑30mm(B)外徑記號為2(C)寬度記號為0(D)材料代號為3。::29.軸承承面充以石墨質或其他固體潤滑劑,此即(A)多孔軸承(B)無油軸承(C)空氣軸承(D)樞軸承。::30.歐丹聯軸器常用於(A)相距甚近,且平行的兩軸(B)相距甚遠,且不平行的兩軸(C)相距甚遠,且平行的兩軸(D)相距甚近,且不平行的兩軸。::31.萬向接頭之原動軸以等角速