散装罐和轿运车运输分析

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1、散装罐运输6通过车队及个人关系获得水泥需求信息水泥厂（粉煤灰）装货目的地搅拌站城市建设区域目的地卸货回程空车一）、营运模式1组织客户、个人大客户垄断搅拌站资源，个人散户需挂靠公司车队，获得货源由电厂运送粉煤灰至水泥厂由水泥厂运送水泥至搅拌站空车回水泥厂或到电厂运送粉煤灰2水泥厂搅拌站电厂1、车货总重二）、使用特征6*2散装罐产品较少。6*2标准型：散装罐标准型市场尚未形成；重载型：为6*4产品；车货总重在70-90T；超重载型：为9系产品，车货总重在90-120T。6*4附表：重载型车货总重分布_6/9系附表：超重载型车货总重分布--9系3总体结构2、运距水泥厂搅拌站受行业需求特

2、点，散装罐运输运距较短，一般在200公里以内，全部为中短途运输。43、行驶路面散装罐运输行驶路面以国道、省道为主。54、车速附表：满载情况下一般行驶车速分布附表：均值工况类型满载空载一般车速理想车速最大车速一般车速理想车速最大车速标准型72.572.5808585100重载型64.56772.576.578.583.5超重载型62.267.868.982.887.298.9散装罐运输受道路条件所限，车速相对较低，满载车速主要集中在65-75之间。65、小结散装罐运输工况类型标准型重载型超重载型一般运距短途（≤200km）短途（≤200km）短途（≤200km）货物类型粉煤灰、水泥

3、粉煤灰、水泥粉煤灰、水泥车货总重≤55T≤90T≤120T路面状况道路等级国道及低等级公路为主路面状况□路面稍差□有凹凸典型的运距路线□电厂－水泥厂－搅拌站－电厂7轿运车运输7一）、营运模式整车厂合作的物流公司至整车厂装货装货起运各地经销商目的地卸货回程空车物流公司派出车队大型中转仓库8组织客户、个人大客户垄断轿运车资源，个人散户需挂靠公司车队，获得货源2、运距出发地：汽车制造厂目的地：经销地点/中转库轿运车行业特点决定了轿运车运距分布较宽，长途、中短途全部覆盖。1、车货总重轿运车单车轿车数量在10-15个左右，重量在20T以内；车货总重在40-50T，车辆需求以4*2为主，部

4、分6*2需求。二）、使用特征94、车速工况类型满载空载一般车速理想车速最大车速一般车速理想车速最大车速标准型63.366.786.763.366.786.7附表：满载情况下一般行驶车速分布附表：均值为行驶安全及车上轿车不磕碰考虑，轿运车行驶车速较低，一般在70km/h左右。3、行驶路面轿运车运输，全部为标准型运输，行驶道路为高速。105、小结轿运车运输工况类型标准型一般运距不固定，需求导向货物类型乘用车车货总重≤55T路面状况道路等级高速公路为主路面状况□路面平整□坡度较小典型的运距路线汽车生产厂－经销商、中转库一般车速（满载）70～8011