242桥涵工程质量通病

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1、242省道苏鲁交界至赣榆青口段改扩建工程路基桥涵及路面工程S242SLJ-GY2标桥涵工程质量通病及防治措施编制：审核：批准：242省道苏鲁交界至赣榆青口段改扩建工程S242SLJ-GY2标项目经理部连云港市金泰公路工程有限公司二〇一六年四月一日桥涵工程质量通病及防治措施根据本标段合同要求及桥梁工程的施工特点，根据我项目部多年来的施工经验，特归纳出桥涵工程的质量通病，并提出相应的防治措施：第一章涵洞工程一、结构构件裂缝、裂纹（一）原因分析1、水泥安定性不合格。2、没有及时养护。（二）防护措施1、做好混凝土配合比2、加强早期养护。

2、3、对水泥的技术性质加大频率检验。二、结构物表面出现冷缝（一）原因分析下一层浇筑的混凝土已经凝固再浇筑上一层的混凝土。（二）防止措施1、应增加搅拌能力。2、改善浇筑工艺以确保混凝土浇筑间断时间小于前层混凝土的初凝时间。三、施工缝表面混凝土松散（一）原因分析凿毛过早。（二）防治措施应在混凝土强度达到2.5Mpa以上时方可凿毛。四、混凝土表面蜂窝、麻面（一）原因分析1、集料级配差。2、混凝土浇筑时漏振。（二）防治措施1、确保良好的集料级配。2、混凝土浇筑过程中插入式振动棒的移动间距不应超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5-10c

3、m的距离，插入下层混凝土5-10cm的距离。3、表面振动器移位应能覆盖已振实部分。4、控制混凝土分层浇筑厚度，对于采用插入式及附着式振动器施工不宜超过30cm。五、混凝土表面不平整（一）原因分析1、模板周转次数较多表面不平整。2、模板刚度不够而造成变形。（二）防治措施采用平整度好、刚度符合要求的模板。六、混凝土表面漏桨（一）原因分析1、相邻模板拼缝不严。2、模板的缝槽嵌接不紧密造成跑模。（二）防治措施1、拼好模板，并在拼缝处设止水带。2、模板的缝槽嵌接应紧密。七、混凝土跑模（一）原因分析1、模板的缝槽嵌接不紧密。2、模板的刚度不

4、够而变形。（二）防治措施1、模板的缝槽嵌接应紧密。2、选择刚度好的模板。八、涵洞外观质量缺陷（一）表现形式1、修补、粉刷现象。2、跑模、胀模现象。3、出现竖向裂缝。（二）原因分析1、混凝土施工配合比控制不严，振捣不到位，模板衔接不平顺密实，混凝土浇筑过程不连续、间隔时间过长，两次振捣混凝土时工作缝未处理或处理不当，导致混凝土表面出现离析、蜂窝、冷缝等缺陷。2、模板支撑或拉杆设置不合理，整体刚度不足，混凝土下料高度过高、下料速度过快，导致浇筑混凝土时出现跑模、胀模现象。3、沉降缝间距设置过大，横向防裂钢筋偏少。（二）防治措施1、加

5、强混凝土振捣工作，合理安排施工工艺，保证混凝土连续浇筑。2、采用刚度较好的模板并切实做好支撑固定工作。3、严格按图纸规定的间距设置沉降缝，按图纸及规范要求设置横向防裂钢筋。第二章桥梁工程一、钢筋保护层厚度偏差较大（一）表现形式钢筋保护层实测数据不符合设计和规范要求。（二）原因分析1、钢筋保护层垫块偏少、偏小、不规范，定位不准确。2、钢筋骨架扭曲、变形严重。3、模板尺寸不准确，偏差较大或模板刚度不足，支撑固定不牢，施工出现跑模。4、混凝土浇筑时对钢筋骨架扰动过大。（三）防治措施1、严格按照现场办下发钢筋保护层意见施工。2、根据实际

6、情况设置保护层垫块，必要时进行加密，可采用定型产品。3、确保钢筋骨架定位准确、绑扎牢固。4、模板应根据设计图纸的尺寸要求进行加工，要有足够的刚度和平整度，支撑固定牢靠，确保拼接后各个方向的保护层厚度均能达到设计要求。5、在混凝土浇筑前应认真检查钢筋的保护层厚度。6、避免混凝土振捣时对钢筋骨架造成扰动。二、钻孔灌注桩断桩（一）原因分析1、骨料级配差，混凝土和易性差而造成离析卡管。2、泥浆指标未达到要求、钻机基础不平稳、钻机摆幅过大、钻杆上端无导向设备、基底土质差甚至出现流沙层而导致扩孔或塌孔而引起的浇筑时间过长。3、搅拌设备故障且

7、无备用设备引起混凝土浇筑时间过长。4、混凝土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间。5、混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小，管内压力过小。6、导管埋深过大，管口的混凝土已凝固。（二）预防措施1、关键设备（混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆）要有备用，材料（砂、石、水泥等）要准备充分，以保证混凝土能连续灌注。2、混凝土要求和易性好，塌落度要控制在18-22cm。若灌注时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂（需征得监理工程师的许可），以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞导管。3、在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊

8、缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。4、导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管；对每节导管进行组装编号，导管安装完成后要建立复核和检验制度。导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。5、下导管时，其底口距孔底的距离控