福田汽车分销网络分级管理评价(完整)

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1、南工网络分级评价管理模式营销公司分销管理科坚定不移地实施具有福田特色的渠道建设及管理模式，提高南方工程车销售网络的经营效益和经营能力，确保工厂全年各项销售目标的实现，并在厂商之间建立更加稳固的战略合作伙伴关系。为此我们根据经销商的销售规模，对经销商分为四大类：精英类、优秀类、普通类、低效类，针对不同类别提出不同的软硬件要求，同时也将根据类别不同在授权区域、融资、培训和新产品投放等方面提供有差别的支持。一：管理推进目标二：网络管理评价指标三：网络管理评价标准四：网络管理评价流程、分级后重点提升方向五：分级支持政策目录一、网络管理推进目标：通过稳定提升A级经销商，重点培养扩大B级渠道规模，使B

2、级渠道成为南方工程车分销网络的中坚力量。二、网络分级管理指标：①网络管理构架经销商运营管理评价体系运营能力运营绩效瑞沃业务混合业务分级评价新业务指瑞沃专职渠道，全区域统一评价标准混合业务指经营2个产品线以上渠道，全区域以市场容量大小设立A、B平台，采取评价指标统一，分值略有差异的方式，分平台进行评价管理②网络分级管理评价指标：A类区域B类区域区域划分区域市场容量在1000台以上区域市场容量在1000台以下混合业务类经销商瑞沃专职类经销商三、网络管理评价标准：混合业务类经销商运营资金评价部门：分销管理科销后服务评价部门：服务科组织建设评价部门：市场部形象建设评价部门：分销管理科和市场部库存管

3、理评价部门：销售计划科专营专卖评价部门：分销管理科客户管理评价部门：市场部经营管理评价部门：市场部瑞沃专职类经销商运营资金评价部门：分销管理科销后服务评价部门：服务科金融服务评价部门：市场部形象建设评价部门：分销管理科组织建设评价部门：市场部和销售部客户关怀管理评价部门：市场部专营专卖评价部门：分销管理科网络管理评价工作流程1、按季度分级评价执行；2、新开发的单位运营不足三个月，纳入下季度进行评价；3、经销商绩效评价所涉及的相关评价数据以整车系统数据为基础，并辅以不定期的现场检查。4、各责任部门对作业范围内的渠道开展评价工作，根据运营能力、运营绩效评分，确定其网络管理级别（精英类、优秀类、

4、普通类、低效类），并根据网点级别确定可操作性的网点作业计划；5、分销科根据运营评价，制定季度网络开发、调整、培育计划，报营销公司经理批准下发。四、网络管理评价流程、分级后重点提升方向：说明：经销商分级标准：运营能力与绩效能力均达到指定分数后按对应的分类执行，若基中一项能力的分数未达到规定分值，则采取孰低原则，执行低分值对应的分级标准。一票否决项：1、区域内占有率下滑10%以上，不具备获得精英类和优秀类资格；2、季度目标达成率低于70%的，不具备获得精英类和优秀类资格3、区域内品牌出现重大的媒体曝光事件，不具备获得精英类和优秀类资格。五、网络管理评价支持政策：注：2011年分级的结果将直接与

5、年度的商务政策紧密结合混合类经销商评价总表瑞沃专职业务类经销商评价总表瑞沃业务混合业务分级评价新业务指瑞沃专职渠道，全区域统一评价标准混合业务指经营2个产品线以上渠道，全区域以市场容量大小设立A、B平台，采取评价指标统一，分值略有差异的方式，分平台进行评价管理②网络分级管理评价指标：A类区域B类区域区域划分区域市场容量在1000台以上区域市场容量在1000台以下混合业务类经销商瑞沃专职类经销商三、网络管理评价标准：混合业务类经销商运营资金评价部门：分销管理科销后服务评价部门：服务科组织建设评价部门：市场部形象建设评价部门：分销管理科和市场部库存管理评价部门：销售计划科专营专卖评价部门：分销

6、管理科客户管理评价部门：市场部经营管理评价部门：市场部瑞沃专职类经销商运营资金评价部门：分销管理科销后服务评价部门：服务科金融服务评价部门：市场部形象建设评价部门：分销管理科组织建设评价部门：市场部和销售部客户关怀管理评价部门：市场部专营专卖评价部门：分销管理科网络管理评价工作流程1、按季度分级评价执行；2、新开发的单位运营不足三个月，纳入下季度进行评价；3、经销商绩效评价所涉及的相关评价数据以整车系统数据为基础，并辅以不定期的现场检查。4、各责任部门对作业范围内的渠道开展评价工作，根据运营能力、运营绩效评分，确定其网络管理级别（精英类、优秀类、普通类、低效类），并根据网点级别确定可操作性

7、的网点作业计划；5、分销科根据运营评价，制定季度网络开发、调整、培育计划，报营销公司经理批准下发。四、网络管理评价流程、分级后重点提升方向：说明：经销商分级标准：运营能力与绩效能力均达到指定分数后按对应的分类执行，若基中一项能力的分数未达到规定分值，则采取孰低原则，执行低分值对应的分级标准。一票否决项：1、区域内占有率下滑10%以上，不具备获得精英类和优秀类资格；2、季度目标达成率低于70%的，不具备获得精英类和优秀类资