超高层管控要点及措施-改

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1、超高层建筑安全管理重点类别管控重难点重点管控措施建设单位管控形式大型设备顶模1、结构复杂，现场拼装，有成百上千的一级焊缝，同时，空中拆除也是个难题；2、随着结构的变形，顶模本体在空中会有多次变形内收，全过程有多达将近70次顶升、承力件易老化，不断顶升过程存在架体变形、设施故障、超载或局部荷载集中、火灾等隐患；3、本体存在较多设计缺陷，临边洞口较多，存在防护不严密的隐患；1、编制详细的安装、使用、拆除方案并专家评审，做好详细的安全技术交底；2、顶模系统部件必须经厂家检测合格并提供相应检测报告，连接点必须牢固，所有焊缝必须进行探伤检测，并定期检查磨损情况；3、

2、要求施工单位成立以项目经理为首的顶模管理小组，统一协调（在顶模系统理顺前，必须由项目经理把关）；制定顶模管理制度，严格检查验收、顶升；初次安装完成后，组织验收（建议要求施工单位派出技术专家参与验收），通过后方可使用；后期的顶升作业，需要由施工单位提供顶安全管理4、顶模系统重量千吨以上，提升过程安全风险很大，每一个提升过程应作为重点系统监管；5、顶升预埋件的精度控制难度大，如误差较大，顶模在顶升过程中存在无法及时就位的隐患，对顶模本体安全及工期会造成一定影响；6、顶模作为新工艺新技术，有经验的技术管理人才欠缺。升前、后的验收表（该表应纳入专家评审），顶升原则

3、上必须由监理总监签发顶升令后才可以进行顶升作业；4、顶模系统严禁超载，严禁顶模平台堆载集中过大；5、顶模临边洞口非常多，应做好临边防护，经常检查防护钢网的破损情况，检查翻板等开闭情况；6、提升前，要检查挂架导轮是否滑动无碍，兜底防护挡板是否已缩离砼结构，提升完毕及时恢复；检查各点受力情况有无异常；保证所有挂架都处在提起状态；7、提升时需要派人在每个提升点下方观察牛腿收缩情况，如果发现牛腿未能正常收缩立即通知控制室停止提升；8、控制室内设置好每个提升点的提升力允许上限和下限，提升过程任何一点提升力超值则控制器发出警报立即切断电源、锁死提升系统，排除故障后再提

4、升。塔吊（动臂塔）施工电梯1、塔吊、电梯的使用年限，生产厂家；2、动臂塔核心筒外挂爬升技术难度较大，支座及附墙的质量把控；3、群塔作业，易发生碰撞；4、超高层施工电梯垂直度的控制，以及上顶模电梯的管理5、进度压力大，塔吊、电梯的过度使用；6、高层临海的强风影响（主要是动臂塔）；7、安拆过程（特别是动臂塔高空拆除）；8、超载。1、抓好专项施工方案，是否具有指导意义；2、招标文件中明确设备的使用年限，由主流厂家生产；3、、严把焊缝检查验收关；4、对于群塔作业，要求施工单位安装群塔防碰撞系统及灯带；5、由总承包统一协调塔吊、电梯的使用等；6、安拆过程中，监理、施

5、工单位必须全程旁站监督。高支模1、项目地下室、塔楼、裙房部分高支模多，其中B1层非夹层区域、塔楼首层、塔楼公寓架空层、裙房会议中心楼层大都大于8m以上；2、材料规格很难达标，钢管壁厚不足，扣件重量不够等；3、施工班组易偷工减料不按照方案施工；4、砼浇筑不按方案进行。1、编制高支模专项方案并组织专家评审，做好过程交底；2、把控好材料入场关，督促监理加强对材料入场的检查验收，重点控制好钢管壁厚、扣件重量等；3、加强对搭设过程把控，不能等间距、步距形成以后再去验收，对关键部位，如大梁底部、悬挑部位、梁交叉部位、扫地杆、剪刀撑等在验收时应重点关注；4、验收应由我方

6、标段工程师组织各单位技术、生产、质量、安全等专业工程师进行验收；5、砼浇筑时，监理及施工单位必须全程旁站。安全管理超高层消防1、项目地处海边，风大，建筑高度超过300m，焊接量非常大，防火任务艰巨；2、机电、精装阶段动火作业量大，上1、工程达到一定阶段后，要求总承包单位编制消防方案；2、临时消防系统需紧跟施工进度，每层配备消火栓、顶模上安装2个10m³备用水箱，并定期检查其有效性；3、施工电梯直达顶模平台，核心筒内消防楼梯施工进度不安全管理下交叉作业多，易燃易爆物较多；3、临时消防系统局限性太大（事后型），无法及时发现火灾及扑灭，基本靠人工；4、逃生、消防

7、系统不够完善。能滞后，同时顶模上应设置钢走道和爬梯直达消防楼梯；3、加强对动火作业的管理，实行动火审批制，专人监护并配备接火斗；4、建立临时消防队，精装期间力争每10个楼层配一名消防管理员；5、重点做好易燃易爆物品、库房的管控；6、制定应急预案，不时开展消防应急演练。交叉施工为保证工程施工进度一般采用流水线作业，即核心筒施工领先外框钢结构，外框钢结构领先幕墙，幕墙领先精装。多工种多作业面立体较多，加之现场布置了多台塔吊，所以本项目的交叉作业管理难度较大。1、建立以总承包单位为首的交叉作业协调机制，尽量从施工安排上避免交叉作业，特别要注意处于上下同一垂直面的

8、交叉作业；2、做好竖向隔断措施，要求钢结构、幕墙等单位设置悬挑防护