13米空心梁板运输吊装安全专项方案

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1、京新高速公路临河至白疙瘩公路工程第BT-2标段第七项目部13m预制预应力混凝土空心板梁架设方案编制：审核：审批：中国中铁股份有限公司LBAMSG-2项目总承包管理部第七项目部目录一、工程概况2二、编制依据3三、施工准备3（一）技术准备3（二）施工现场准备4（三）施工机械准备5四、机具选择5（一）作业吊车5（二）作业吊车的选择6五、人员计划7六、施工方法7（一）工艺流程7（二）预制梁的运输8（三）板梁定位9七、应急预案及施工安全处置措施9一、工程概况本标段为北京至乌鲁木齐国家高速公路明水（甘新界）至哈密段公路建设项目第六合同段，主线起止桩号为ZK50+800～ZK99+260，线路

2、长度48.46km。管段内跨径布置为1-13m预应力混凝土空心板单孔通道桥梁5座，2-13m预应力混凝土空心板两孔通道桥梁3座，1-20m预应力混凝土空心板单孔通道桥梁1座，1-8m、2-8m、3-8m钢筋混凝土空心板各1座。累计13m梁板110片，20m梁板10片，8m梁板78片，总计198片。表-1梁体数量及结构表序号桥梁名称桥梁跨径（孔×m）桥梁全长(m)上部构造梁片数量1ZK53+513.6小桥1×813.29空心板梁132ZK56+373.57通道2×1337.94空心板梁203ZK61+321.9小桥3×830.79空心板梁394ZK67+976小桥1×1320.69

3、空心板梁105ZK70+709.8小桥2×1334.04空心板梁20206ZK70+783.46通道2×1338.64空心板梁207ZK72+168.4通道1×2039.94空心板梁108ZK83+661.8小桥1×1320.24空心板梁109ZK84+731.2小桥1×1326.29空心板梁1010ZK90+256小桥1×1323.64空心板梁1011ZK90+594.1小桥2×824.54空心板梁2612ZK94+938.2通道1×1326.44空心板梁10一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）2、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-9

4、5）3、《公路交通安全设施施工技术规范》（TJGD81-2006）4、《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》GB/T6068-20085、《起重机 吊装工和指挥人员的培训》GB/T23721-2009 6、《起重机 安全使用》GB/T23723-2009201、《北京至乌鲁木齐国家高速公路明水（甘新界）至哈密段公路工程施工招标文件》2、《北京至乌鲁木齐国家高速公路明水（甘新界）至哈密段公路工程两阶段施工图设计》3、《新疆维吾尔自治区公路施工标准化手册》一、重难点分析1、本桥的空心板梁吊装通过板梁上预埋的吊钩来起吊，在空心板梁预制时，吊钩的预埋质量是本工程的重点。2、本标段空心板运输线

5、路长，在空心板运输过程中，梁体加固，整修运梁施工通道是本工程的难点。二、施工准备1、技术准备1)桥台台帽、盖梁、支座垫块等养护期达到设计及规范要求，且验收合格。2)空心板梁砼及封端砼养护期达到设计及规范要求，且验收合格。3)在吊装施工作业前，对施工班组作业人员进行安全、技术交底工作，确保梁板吊装施工安全及质量。2、施工现场准备1)20确定梁板运输的行驶路线，对施工便道进行维修、加固处理，确保梁体运输过程中的安全及质量。机械行驶及作业时，应与桥台保持不小于1m的距离。1)作为运输及吊装部位的路基，首先要根据梁体运输及吊装时的重量，计算出所需地基承载力不小于5.3Mpa，对不满足的部

6、位立即进行处理，以满足要求为止，保证运输及吊装安全。其次在吊装时吊车支脚用23×14×150cm厚垫木加钢板(1m×1m×0.02m)，来分散支脚支撑点应力。2)在吊装作业前做好支座垫石找平，并用全站仪精确放出台帽及盖梁顶面上每孔梁的纵向中心线、支座的中心线、梁端位置横线；在梁端位置横向定出各片梁底部边缘点；在每片梁的两端标出梁的竖向中线；控制支座的标高。3)先按图放出每片梁的边线及橡胶支座位置。4)准备好控制伸缩缝的木板，及垫平板梁的铁片。5)在整个施工过程中，要注意对梁体、桥台、台帽、盖梁等成品及半成品的保护。1、施工机械准备1)按施工方案要求进场规定型号的吊车，进场时提供吊

7、车的合格证、特殊操作工人的证件等相关检测证书。并做好吊机的进场检验工作，确保起重机械各项性能良好。2)清除吊机转臂空间范围内障碍物，并用警示彩带设定警戒区域，非吊装施工人员严禁靠近。3)吊装前将起重机械试运转一次，观察各部分及操作系统有无异常，并检查所有起重机具钢丝绳、卡环、吊钩等是否安全，符合要求后才使用。20机械设备准备情况一览表序号设备名称型号单位数量备注1吊车25t辆22运输平板车40t辆23钢丝绳24mm根4一、机具选择1、作业吊车考虑12座通道桥共有198片空心板梁，