组织交岔点施工

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1、组织交岔点施工第三组：丁高军李尧龚广基刘超一、概述骆驼山煤矿中央轨道3#交岔点位于中央轨道运输大巷里程K0+750m---K0+766.6m段左侧，为9-2#煤一号轨道斜巷下部车场。三号交岔点长18.8m，掘金体积为536.6m3；1-1断面掘金断面为24.4㎡，掘进宽度5900mm，掘进高度4770mm;2-2断面掘进断面为15.16㎡，掘进宽度4000mm，掘进高度4220mm；3-3断面掘进断面48.2㎡，掘进宽度9280mm，掘进高度6190mm。支护形式为分为一次支护和二次支护，一次支护采用锚喷支护，喷射混凝土强度为C25，喷厚为150mm。二、地质情况1

2、、地面情况该井田位于乌海市海南区，由乌海至公乌素矿区的海拉铁路支线呈南北向纵贯井田中部。丹~拉高速公路从本井田中部通过。对采掘无影响。2、地质情况根据8#联络巷现已揭露的岩石条件及地质预测剖面图，预计该3#交岔点岩石主要以砂质泥岩为主，砂质泥岩水平层理发育，有少量淋水，岩石坚固性系数f=4~6。8#联络巷施工完毕后，用矿井瞬间变电礠法对轨道巷前后两侧含水情况进行一次物探。三、巷道布置及支护（一）巷道布置三号交岔点位于中央轨道运输大巷里程K0+750m—K0+766.6m段右侧，为9-2#煤一号轨道斜巷下部车场。掘到三号交岔点开始扩邦点后按344度方位角、4%上坡掘进13

3、.82m到牛鼻子，向右再施工两米，然后按344度方位角、4%上坡施工中央轨道运输大巷最多不超过6m后开始向前施工9-2#煤一号轨道斜巷下部车场。（二）临时支护1#交岔点临时支护为锚喷网加锚索支护。（1）初喷工作面作为临时支护。爆破后及时用长把工具找掉工作面活矸浮石，冲刷巷邦后立即进行初喷，初喷厚度不小于50mm，喷浆体初凝20min后，施工人员方准进入工作面工作。（2）顶板较破碎时，初喷后采用摩擦支柱和防片网作为临时支护。（3）空顶距不得大于600mm（三）永久支护三号交岔点永久支护方式采用锚网喷加锚索支护。锚杆采用圆钢锚杆，锚杆见排距为600*600mm，菱形布置。每

4、根锚杆使用两卷树脂锚固剂，锚固剂型号为MSZ28/35。金属网采用直径6.5mm的盘圆钢筋焊制而成，网幅为2000mm*1000mm，网格为150*150mm，网与网之间采用钩接，压茬长度为100mm。锚索采用直径15.24mm、长为8m，（锚到稳定岩层不小于1.2m）的钢绞线配合锁头、托盘制作；喷浆所用水泥为425号普通硅酸盐水泥，砂为纯净的河砂，石子的直径为5~10mm，并用水冲洗干净，喷混凝土强度为C25，配比为水泥：砂：石=1：2.6:2.06。（四）支护工艺1、锚网喷支护（1）支护材料》锚杆及锚固剂：锚杆杆体材料采用直径20mm的圆钢，规格为直径20*2200

5、mm，锚深2150mm，锚杆外露长度为50mm；锚固剂采用树脂药卷，规格为MSZ28/35，每根锚杆使用两卷，采用端头支护锚固力不低于50KN（锚杆拉力计读数为25MP）;锚杆托板采用Q235钢，规格为150*150*8mm。》金属网采用直径6.5mm的盘圆钢筋焊制而成，网幅为2000mm*1000mm,网格为150*150mm,网与网之间采用钩接，压茬长度为100mm》喷射混凝土采用水泥为425号普通硅酸盐水泥，砂为纯净的河砂，石子的直径为5~10mm，并用水冲洗干净，喷混凝土强度为C25，配比为水泥：砂：石=1：2.6:2.06。水灰比为0.48，速凝剂型号为PJ7

6、83，掺入量水泥重量的2%~3.5%，喷拱取上限，喷淋水区时可酌情加大速凝剂掺入量，速凝剂必须在喷浆机上料口均匀加入。（2）锚杆安装工艺》打锚杆眼：打眼前，严格按中、腰线检查巷道断面规格，不符合设计要求时必须先进行处理；打眼前要先按照由外向里、先顶后帮的顺序检查顶帮，找掉活矸危岩，在超前支护（正确使用摩擦支柱）掩护下，确认安全后方可作业。锚杆眼位置要准确，眼位误差不得超过100mm，眼向误差不得大于15。锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钻钎上做好标志，严格按锚杆长度打锚杆眼，深度2150mm。打眼应按由外向里、先顶后帮的顺序依次进行。》安装前应将眼孔内的积水、岩

7、粉用压风吹扫干净。吹扫时，操作人员应站在孔口一侧，眼孔方向不得有人，然后把3块树脂锚固剂送入眼底。随后将锚杆插入锚杆眼内，使锚杆顶住树脂锚固剂，外端头套上螺帽，用带有专用套筒的锚杆安装机卡住螺帽。开动锚杆安装机，使锚杆安装机带动杆体旋转将锚杆旋入树脂锚固剂，对锚固剂进行搅拌，直至锚杆达到设计深度，方可扯去锚杆安装机。搅拌旋转大于35S后，卸下螺帽，挂好网，上好托盘，拧上螺帽。12min后，拧紧螺帽给锚杆施加一定紧力，拧紧力矩不小于100N.m，锚杆托盘要紧贴岩面。（3）喷射混凝土》准备工作：a检查锚杆安装和钢筋网铺设是否符合设计要求（复喷