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时间:2019-06-12
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1、以市售甲醇为原料的甲醇制烯烃可行性分析总的思路:目前国家对煤化工项目严格限制,对年产规模在300万吨以下的煤制油项目,100万吨以下的甲醇和二甲醚项目,60万吨以下的煤制烯烃项目一般不再批准,这对欲上煤化工项目的企业是个严重打击,也使前期投入较多的企业处于进退两难的境地。本文试图绕开国家的政策限制,为煤制烯烃项目找到一条新出路。煤制烯烃的技术路线有两种:一是煤气化后经费-托合成在铁催化剂下直接生产烯烃和轻油,再经催化裂解、烯烃精制和聚合过程得到聚烯烃。二是煤气化后先生产甲醇,再经MTO(MethanoltoOlefin)过程生产聚烯烃。这两
2、条路线现在都在国家限制之内。本文的思路是取第二条路线的一部分,抛开煤制甲醇的过程,直接以市场上的甲醇为原料经MTO过程生产聚烯烃。简单经济分析:目前国内甲醇的市场价是2200-2750元/吨(2006年8月份市场报价,下同),聚丙烯和聚乙烯的市场价均为13000-13500元/吨。据美国UOP公司和中科院大连化物所的资料,约2.6-2.7吨甲醇出一吨混合烯烃,其中乙烯+丙烯的选择性在80%左右(质量分数)。以3吨甲醇出一吨聚烯烃计算,取甲醇最高价,原料成本为8250元,在如此的价格高位运行的话,其他人工、动力、催化剂等成本大概是总成本的10
3、-20%,取20%,总成本为10300元,还有2000-3000元的利润。不含设备折旧。国际上目前甲醇的市场价是280-310美元/吨,聚乙烯的市场价为1390-1450美元/吨,聚丙烯的市场价为1340-1390美元/吨,两种产品价格差别不大。按照上面的计算方法,可得总成本为1160美元/吨。每吨产品利润约为200-250美元。另外,MTO可以用含水20%的粗甲醇为原料,粗甲醇的售价与精制甲醇相比肯定要便宜的多。MTO过程又是放热反应,能量回收,又可以降低一部分成本。在生产一吨聚烯烃的同时,还会副产0.3吨左右液化气和轻油,这部分产品目前
4、的市场价格为5000-6000元/吨,这就又可以增加收入1000多元。当然,这样的计算是非常粗略的,详细的计算要包括产品和原料的历史价格趋势以及风险评估,投资回报率等等,有待下一步进行。甲醇原料供应情况分析:8国内:2005年国内甲醇的产能为860万吨/年,实际产量为535万吨/年,进口甲醇135万吨,表观消费量达到670万吨。预计2006年我国甲醇需求量仍将保持较高速度的增长,将超过800万吨。其中甲醛领域消耗甲醇最多,对甲醇的需求量预计将达到220万吨左右;醋酸对甲醇的需求量将超过80万吨;另外,MTBE、甲醇燃料、溶剂等其他行业200
5、6年对甲醇的需求量预计将达到500万吨左右。预计到2010年,我国将成为全球最大的甲醇消费国,对甲醇的需求量将达950万吨。2005年国内甲醇在建项目据不完全统计有20多个,产能将达到1350万吨/年。而拟建项目有30个,产能超过3000万吨/年(见附表1,2)。加上现有产能,即使不计拟建项目,总产能也将达到2000多万吨/年,届时将远远超过国内需求。国际:2005年全球甲醇总产能为4100万吨/年,目前,30万吨/年以上的装置合计产能达3050万吨/年,占世界甲醇总产能的74%。预计2006年世界甲醇产能将达到4700万吨/年。2005~
6、2009年全球将新增1800万吨/年的甲醇产能,主要集中在南美、中东、澳大利亚和中国。近年来,国外大型甲醇装置建设方兴未艾,这些装置都建在具有丰富天然气资源的中东和中南美地区。2005年国外建成投产的大型甲醇项目主要有Methanex公司在智利的84万吨/年装置和MethanolHoldings公司在特立尼达的165万吨/年装置。新建装置的陆续投产以及天然气价格上涨带来的高成本压力,迫使欧美部分高成本甲醇装置相继关闭。2005年9月,塞拉尼斯在美国的2套合计产能为110万吨/年的装置停产,Methanex在新西兰的50万吨/年装置停产;11
7、月,Methanex在加拿大的47万吨/年装置停产;12月,荷兰Metanol的70万吨/年装置停产;2006年初,Edmonton的80万吨/年装置、Millennium的62万吨/年装置和Metanol的30万吨/年装置也将相继停产。2005年,世界甲醇需求量超过3320万吨,供应量约为3410万吨。预计2006年全球甲醇需求量将达到3800万吨左右。近年来全球甲醇需求年均增长率约4%,相当于新建1座世界规模甲醇厂的年产量。预计2006年需求量为4200万吨。聚丙烯市场情况:截止到2005年底,我国聚丙烯的生产厂家有70多家,生产装置共
8、有近90套,总生产能力合计约为545.0万吨/年,约占世界总生产能力的11.5%。8我国聚丙烯生产能力集中在中石化和中石油两大公司。中国石化集团公司生产装置有46套装置,生产能力
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