帽梁技术交底

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1、施工技术交底记录2009年05月22日施管表5工程名称长农公路立交桥工程分部工程桥梁下部工程分项工程名称帽梁交底内容：帽梁支架支设；钢筋制作安装；模板施工；混凝土施工。长农公路立交桥工程的东辅道桥、B匝道桥的3#、7#交接墩顶共有4个帽梁。一、施工准备1、测量放线在墩柱顶用全站仪放样出墩柱的十字中心线。待帽梁模板支设完毕后，用全站仪检验底模板的平面位置，在混凝土浇筑前测出帽梁的顶面高程及支座预埋件位置。2、在浇筑混凝土前检查预埋件的位置与数量是否准确，同时保证模板支设牢固，拼缝严密无漏浆现象。浇注混凝土前湿润帽梁与墩柱相接界面。二、帽梁支架1、支架方案支架直接支在承

2、台上，帽梁支架采用规格Ф48mm×3mm碗扣式满堂支架。支架间距为90*90cm,竖向布距1.2m，横桥向7排，顺桥向5排。顺桥向每隔1.8m设置一道45度剪力杆，横桥向外侧设置45度通长剪力杆，以提高支架整体稳定性。支架顶端铺设顺桥向木方，底模板立支在10×15cm木方上，间距按立杆横向间距布设。经验算支架和竹胶板均布置满足受力、变形及整体稳定性要求。帽梁混凝土数量为11.95m3，按容重2.6t/m3考虑，同时考虑1.2的系数，经计算总重量37.3t。帽梁底板扣除墩柱的面积为7.78m2，帽梁投影内布置14根支架立杆，立杆每根承重2.67t，满足支架受力、变形及

3、整体稳定性要求。帽梁投影外侧的支架用直径48mm的钢管接高，高出帽梁1.2米以上，形成防护栏杆。搭设时在其中一侧设置用于施工人员上下的坡道一处，坡道铺满跳板，不得留有空隙和探头板，坡道坡度不得大于1:2,防滑条间距小于35厘米。2、支架搭设对支架所用的杆件详细检查，不得使用扭曲严重的杆件。支架搭设前对支撑面进行详细检查，检查地基承载能力是否符合设计标准，准确调整支撑面顶部标高并复测无误后方可进行搭设。保证支架下托要在同一水平面之内，确保支架的受力均匀。支架组装按先中间后两边的短则对称推进。检查每根立杆是否浮动，否则旋紧下托。交底单位沈阳市政集团有限公司长农公路立交桥

4、工程项目部接收单位施工队交底人接收人施工技术交底记录2009年05月22日施管表5工程名称长农公路立交桥工程分部工程桥梁下部工程分项工程名称帽梁交底内容：支架搭设完毕后，对立杆竖直度、顶底托旋紧程度和支架平面位置、顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求后，经监理工程师验收合格，方可进行底模板施工。3、支架拆除拆架前要进行强度检测，拆架时混凝土强度要达到设计强度的70%以上。拆卸架前要检查支架上是否有杂物，先清除干净后再进行拆除。拆架时按先支后拆的顺序进行，并应从上而下地拆除，不准上下两层同时作业。拆架时，拆下来钢管、底模板、传递人员位置要错开，不允

5、许在同一线上操作，严禁从高空抛掷料具落地。拆下的材料整齐堆放在地面上。拆架时要设警戒线，并挂设危险标志并派专职人员执勤值班。参加拆架人员精神要集中，戴好安全带，互相监督、互相配合、要听从施工员的指挥。凡参加搭拆支架的操作人员，必须经过体格检查方可上岗，上岗时戴安全帽、工具袋，配带安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上架操作，严禁酒后作业。三、帽梁模板1、模板方案帽梁模板采用定型钢模板。底模板分成两块以减少接缝，侧模板采用整块钢模板，模板板面涂抹一层新机油（机油中应对1：1—1：4的柴油，避免混凝土产生气泡）。模板间拼缝处贴泡沫胶条，防止混凝土表面产生砂线。墩帽梁上下各布

6、置一排￠16对拉螺栓，间距0.8m。竖肋用2根16B槽钢，间距0.8m。2、模板安装交底单位沈阳市政集团有限公司长农公路立交桥工程项目部接收单位施工队交底人接收人施工技术交底记录2009年05月22日施管表5工程名称长农公路立交桥工程分部工程桥梁下部工程分项工程名称帽梁交底内容：底模板安装前对墩柱与帽梁相接部位进行凿毛处理，清除该处松散混凝土且用水清洗干净。底模板安装时，要严格控制四角的位置、标高和接缝质量。帽梁钢筋绑扎安装完成并经监理工程师检验合格后，进行侧模板安装。侧模板坐在底模板上，用直径12mm的螺栓与底模紧密连接。￠16对拉螺栓要拧紧，避免出现涨模现象。安

7、装侧模板时用水平尺控制垂直度，然后用全站仪校核。3、模板拆除侧模板在浇筑完成24小时后拆除，底模板在混凝土强度达到设计强度的80%以上方可拆除。拆除底模前，将高出底模的支架拆除，然后松开模板连接螺栓和支架顶托，使底模板与混凝土分开，用吊车从帽梁两端将底模板抽出。拆模时要注意不能碰撞帽梁混凝土，避免造成破损。四、钢筋加工及安装钢筋采取在钢筋场地下料，制作焊接成骨架。钢筋骨架在现场梁下或底模板上绑扎的方式由吊车配合施工。1、材料要求钢筋的品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求，应有出厂合格证及检测报告，进入现场应进行复试，确认合格后方可使用。钢筋在加