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时间:2019-06-11
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1、鲁JJ—005技术交底记录工程名称青岛市地铁一期工程(3号线)火车北站施工单位中铁二局股分有限公司交底部位C1区围护结构钻孔灌注桩工序名称钻孔桩接桩施工交底提要:按技术交底要求进行施工。交底时间:2011年03月18日。交底内容:1交底依据⑴青岛地铁一期工程(3号线)火车北站设计图纸及围护结构加固补强变更设计图纸。⑵现场踏勘所掌握的资料。⑶相关规范、规程。⑷现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。⑸相关地质水文勘察资料。2工程概况C1区施工现场已成桩的钻孔桩桩顶标高为1.5m,凿桩头后桩顶标高为1.0m。设计桩顶标高为2.8m,需对原有钻孔桩进行接桩施工,接桩长度为1.8
2、m。3施工方法3.1施工准备⑴场地平整对施工现场钻孔桩弃土、泥浆集中清理,平整场地。做好测量放样及开挖的准备工作。⑵测量放样测量组依设计图纸放出桩位中点线及冠梁边线,以交底形式交由作业班组。3.2施工机具挖掘机、空压机、风镐、线锤、振捣器、电焊机、棉纱、铁锹。3.3施工步序⑴土方开挖根据测量组在现场放出的冠梁边线开挖沟槽。先用中型挖掘机开挖钻孔桩周围的土方,桩头露出地面的长度应满足破桩头需要;然后用小型挖掘机开挖桩顶和桩间剩余的土方,开挖过程中注意保护好桩头钢筋。严格按照现场已放出的冠梁外侧边线开挖,防止超挖破坏旋项目(专业)技术负责人交底人接受人注:本记录一式两份,一份交底单位
3、存,一份接受交底单位存。6鲁JJ—005技术交底记录工程名称青岛市地铁一期工程(3号线)火车北站施工单位中铁二局股分有限公司交底部位C1区围护结构钻孔灌注桩工序名称钻孔桩接桩施工交底提要:按技术交底要求进行施工。交底时间:2011年03月18日。交底内容:喷桩,开挖时应有专人指挥。⑵破桩头用风镐将钻孔桩桩顶浮浆凿除并凿桩头至预定标高,若凿到预定标高后仍然有夹碴和浮浆,则继续向下凿除。将桩头清理干净,桩顶以上出露的钢筋长度需满足设计要求。凿完的桩头混凝土表面应平整无夹碴,无松散混凝土。⑶钢筋笼接长用钢丝刷清除桩顶钢筋上的污垢并调直钢筋,进行钢筋接长。钢筋笼φ25主筋焊接采用帮条焊,
4、单面焊焊缝长度不小于10d(d为钢筋直径)。同一截面内钢筋焊接接头数量不得超过主筋根数的50%,相邻截面错开距离不得小于35d(87.5cm),钢筋接长后进行钢筋骨架绑扎。主筋净保护层厚度为50mm。施工允许偏差见下表。钢筋笼接长施工允许偏差序号项目允许偏差(mm)备注1主筋间距±102箍筋间距或螺旋筋距±203钢筋笼直径±104钢筋笼长度±50⑷模板安装钢筋验收合格后进行模板安装,模板采用定型钢模,人工配合汽车吊安装。模板安装前把桩顶处杂物和垃圾清理干净,并对混凝土接触面进行冲洗。模板拼装时,注意板缝的调整,确保模板安装牢固、位置正确。⑸混凝土浇筑模板和钢筋保护层经验收合格后进
5、行混凝土浇筑,浇筑前用水灰比为1:1的水泥浆对项目(专业)技术负责人交底人接受人注:本记录一式两份,一份交底单位存,一份接受交底单位存。6鲁JJ—005技术交底记录工程名称青岛市地铁一期工程(3号线)火车北站施工单位中铁二局股分有限公司交底部位C1区围护结构钻孔灌注桩工序名称钻孔桩接桩施工交底提要:按技术交底要求进行施工。交底时间:2011年03月18日。交底内容:施工缝进行刷浆。接桩用混凝土仍采用与原桩同标号的C30混凝土,塌落度为8~10cm,投料高度不得超过2m。砼采取分层振捣,振捣的层厚不超过0.5m。振捣以垂直插入为主,操作做到快插慢拔,并使插点均匀排列,防止漏振;振捣
6、上层砼时,振棒应插入下层5~10cm,以保证砼上下层的总体结合。⑹模板拆除①模板必须在混凝土抗压强度达到2.5MPa以上时方可拆除,不得提前拆除。②拆除钢模板时不得硬砸乱撬,不得损坏砼表面的棱角。⑺模板的清理和修复①拆下的钢模板应逐块进行检查和清理。发现板面翘曲,边肋变形、扭曲、开焊等情况时,应立即修理,钢模板板面不用的孔洞,应用与钢模板面板同厚度的钢板补焊平整,并用砂轮磨平。②钢模板一经使用,必须进行清理,可用灰铲铲掉残余的灰浆,对粘结牢固的砼,可用扁凿子轻轻剔去,再用砂纸打磨钢模板表面或用钢丝刷除锈,直至光亮无锈为止,清理时严禁用铁锤敲击钢模板的方法来清理钢模板上的砼,以免造
7、成板面凹凸不平。③清理整修好的钢模板应刷脱模剂。暂时不用的钢模板应刷一道防锈油,以防钢模板锈蚀。④钢模板的配件,在使用后必须经过清理检查,损坏断裂的挑出,不能修复的报废。螺栓的螺纹处应整修加油,然后按规格分类装于箱笼内备用。⑻成桩质量检查测量检查桩位偏差,轴线和垂直轴线方向均不宜超过50mm,垂直度偏差不宜大于0.5%。采用低应变动测法检测桩身完整性,检测数量不小于总桩数的10%,检验合格后方可进入下项目(专业)技术负责人交底人接受人注:本记录一式两份,一份交底单位存,一份接受交
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