驾驶员和车辆管理实施细则

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1、驾驶员和车辆管理实施细则 为了规范公司驾驶员及车辆管理，提高车辆使用效率，控制费用开支，保障车辆安全行驶，特制定本实施细则。一、驾驶员管理1、运输服务工区对驾驶员实行统一管理，负责聘用驾驶员增减申报和协调、负责驾驶员的工资申报，差费核定、安全教育，负责提出车辆维修、调度意见，协调车辆审验和各种手续的办理。2、驾驶员要牢固树立“安全意识第一，预防为主”的思想、热情服务，认真完成所担负的工作任务，并遵守下列规定：（1）严格遵守交通法律法规，履行岗位职责，落实安全管理责任，严禁酒后驾车；（2）工作时间要坚守岗位，严格遵守劳动纪律，服从调度安排，不出车时，服从工区安

2、排的其它工作。（3）值班车辆的驾驶员要保证通讯畅通，做到有事随叫随到；（4）每次出车回来后，将车辆停放在指定的泊位，发现车辆故障要及时报告；（5）每月统计填写车辆累计行车里程和油耗及维修保养统计；（6）坚持对车辆进行日常检查和维护保养，勤擦洗，保持车辆随时处于良好状态。3、驾驶员不得有下列行为：直接退回劳务派遣公司（1）未经允许私自出车；（2）未经允许车辆在非指定地点过夜存放；（3）车辆有损坏、有故障隐瞒不报；（4）驾驶车辆发生交通事故隐瞒不报；（5）擅自将车辆交给非驾驶员驾驶和酒后驾驶。4、违反道路交通法规和规章以及本实施细则规定的，驾驶员承担保险公司赔偿

3、外的经济赔偿损失。二、车辆使用和调度管理1，必须持有本人驾驶证件，公司准驾证，及其相关证件齐全，方可驾车。2、公司车辆在保证办领导公务用车的前提下，由运输服务工区调度协调安排各部室，各工区用车。各部室用车应提前一天向综合处提出申请，填写《车辆使用申请表》应写明事由、地点、出车时间、返回时间、部室负责人签字等内容。3、运输服务工区是车辆管理的直接责任单位，合理、规范的使用公司机动车辆，有制度，有责任，讲原则，体现安全、规范，高效、节约车辆使用方式。严格派车单管理。4、运输服务工区要组织驾驶员定期进行道路交通安全法规和业务技术学习，增强安全行车意识，提高业务技术

4、水平。5、运输服务工区应本着“先急后缓，科学调度”的原则，根据用车需要、用车范围合理安排，对同一方向、路线的用车要综合考虑，以提高车辆的利用率。6、公司车辆外出要按规定路线行驶，不得任意改变行车路线，不得办理与工作任务不符的事情。如遇特殊情况，应及时向相关部门报告，并征得同意。7、驾驶员出车前要查看车辆状况，发现车辆有损坏、故障的要及时报告，运输服务工区应更换其他车辆，保证行车安全和用车单位合理需求。8、车辆一般不予外借，因特殊情况需要对外借用的，需经分管领导批准后方可派车。外借车辆驾驶员的差旅费、燃料费、过路（桥）费和运行中的修理费由运输服务工区与借用车辆

5、单位协商解决。9、节假日期间，公司车辆实行集中统一停放，驾驶员不得随意出车、用车，确保停放安全。10、年度驾驶证和车辆审验、车辆保险等行车手续由车辆管理人员统一安排，驾驶员负责具体办理。11、运输服务工区每月向后勤保卫部准确上报《车辆派遣台次及安全行驶公里情况报告表》。三、油料管理1、按照“厉行节约”的原则，对车辆实行《车辆用油卡》制度。每台车辆建立登记账簿，由综合处负责登记；每季度对车辆百公里耗油进行检测，准确填写《车辆耗油检测统计表》。每月向后勤保卫部准确上报《车辆月度油料消耗报告表》、对用油与行车里程不符的必须说明原因，无正当理由的，多耗油部分费用自理

6、。2、车辆用油实行定点定卡加油，车辆需要用油应到指定的加油站加油。因出差等原因在非指定加油站加油的，须经运输服务工区领导或相关管理人员同意后方可加油。四、车辆维修管理1、车辆实行定点维修制度。对需要维修的车辆，由驾驶员填写《车辆维修派遣表》，并说明维修理由、维修项目、费用概算等情况，经综合处审核，报办领导同意后，到指定的修理厂进行维修。维修费用结算运输服务工区统一办理。更新或添加车内设施、部件的，按前款规定办理。2、驾驶员未经同意不得将需要维修的车辆到非指定维修厂进行维修。因车辆出现意外事故，未能按照第十五条规定办理审批手续的，事后应补办相关手续。驾驶员不得

7、擅自更新或添加车内设施、部件。3、车辆管理人员要经常对维修行业，汽配行业进行摸底和对照，对维修定点厂家进行维护保养实施监督和费用交涉，确保车辆维修质量可靠，费用合理。4运输服务工区每月要向后勤保卫部上报“车辆月度维修及费用开支情况报告表”，后勤保卫部有权掌握、掌控公司车辆的相关动态。为公司领导提供真实可靠的车辆信息。五、监督管理1、后勤保卫部全面履行对驾驶员和车辆管理的监管职责，对违反本实施细则的要进行批评教育，情节严重的按有关规定处理。2、对已确定的定点加油站，后勤保卫部要跟踪了解加油站的信誉、服务质量等情况，对反映问题较多，信誉、服务质量下降的，重新确定

8、加油站。3、后勤保卫部应加强对定点的维修厂是否按合同