驾驶员和车辆安全管理.doc

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1、车辆管理制度货物运输车辆的技术状况符合《机动车安全技术条件》、《营运车辆综合性能要求和检测方法》和《汽车货物运输规则》的要求。1、在行车过程中驾驶员必须严格遵守交通安全法律法规，提倡三让（即车让人、人让车、车让车），谨慎驾驶，礼貌行车。2、出车前，安全人员及驾驶员要检查车辆各项性能，包括刹车、离合器、车灯、油门、仪表盘、轮胎等，确认无误后方可出车。3、车辆起步前，要查看装卸人员是否远离车辆，车辆周围有无障碍，确认无误后方可起步。4、行驶过程中，驾驶员应保证车辆以合适的速度匀速行驶，注意与前车保持适当距离，谨慎采取紧

2、急制动措施，车辆转弯时，应减速慢行。5、注意不抢行、不冒险，自觉做到先慢、先让、先停，会车时不准侵占对方行驶路线。6、在危险路段、冰雪道路及雾天行驶时，要严格控制车速，禁止紧急制动和猛打方向。7、下陡坡时不准熄火，不准空挡滑行，通过弯路时要靠道路中心线右侧行驶，严禁侵占对方路线。8、夜间行车要提高警惕，保持适当车距。行车中如感到疲倦时应选择安全地点停车休息，严禁疲劳驾驶。9、长途运输实行“双班制”，每辆车都配备两名驾驶员。10、车辆在行驶过程中发生故障时，应将车转移至合适的地点维修，并设置警告标志，严禁在行车道上维

3、修车辆或车辆存在安全隐患时行驶。11、车辆的维护（1）日常维护是日常性作业，由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给、安全检视。（2）每年每辆车辆必须由公司定点维修厂负责对公司所有车辆进行一、二、三级保养，以检查、调整为主，并拆检轮胎、进行轮胎换位。（3）不定期维护：主要指季节性维护，可结合定期进行。车辆二级维扩前进行的检测诊断的技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。驾驶员管理制度一、驾驶员的岗位职责1、遵守交通法规和操作程序,抵制违章行为,维护交通秩序,确保安全行车。2、积极参加各

4、项学习活动,提高安全行车意识和技术水平。3、严格执行公司安全管理规章制度,遵守劳动纪律,服从指挥,按时、按质完成运输任务。4、遵守车辆管理和维修制度，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。二、应遵守的制度1、驾驶人员应爱护公司车辆，做到出车前检查车辆，不能任何影响车辆行驶安全的故障存在，在技术上必须保证行车安全，坚决杜绝车辆“带病”上路。2、车辆出车前，驾驶

5、人员应检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常。3、驾驶员应做好日常保养，维护、维修做到经常擦拭、维护、保养车辆，保持车辆清洁，保持车辆的安全技术状态。4、运输货物运输时，驾驶员不得带火种上车，车上禁止吸烟。5、途中临时停车应与其它车辆、高压线、人口聚集地、机关、学校等保持一定安全距离，应停放在有利于安全防护的地方。6、遇有雷雨时，不得在树下、电杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和产生火花的地点停车，避雷雨时，应选择安全地点。7、车辆出车前，驾驶人员必须检查车辆配备的消防器材是否齐全、有效。8、驾驶员必须严格遵

6、守交通、消防、治安等规定。9、夏季高温季节装运货物时，应进行遮阳防护或按有关规定执行。10、驾驶员必须将装运货物堆放整齐、捆扎牢固，防止跌落或丢失。11、车辆装车前，驾驶员必须彻底检查标志、符号、警示装置是否符合行车要求。12、驾驶员应遵守交通法规，文明开车，不准疲劳驾车，严禁酒后驾驶。13、运输途中，不准搭乘无关人员。14、运输装卸过程中，驾驶员必须监守岗位，不得擅自离岗位。15、出车时驾驶员必需手机开机，确保公司联系畅通。16、出车时如不能按时返回，驾驶员应及时通知公司说明原因。17、驾驶员必须清楚的知道所运货

7、物的品名、数量、目的地、购货单位、运输路线，并携带齐全运输单证。18、驾驶员必须严格按照装卸安全作业操作规程执行和严格遵守公司各项安全管理规章制度及有关规定。19、货物运输、装卸过程中，一旦发生事故，应立即组织抢救及负责维护现场并及时向当地110、119、120有关部门如实报告，同时应向单位报告发生的情况。有下列情形之一的，公司将追究肇事者或有关人员的责任，应给予罚款或处分：1、不遵守安全生产制度和安全操作规程违章作业，冒险蛮干，造成伤亡事故或火灾的。2、发现事故险情或火警苗头，既不立即报告又不积极采取措施，因而未

8、能避免或减少伤亡事故或火灾的。3、不按规定穿戴和使用防护用品、用具，发生伤亡事故的。4、酒后上岗操作者。有下列情形之一的，应对有关人员加重处罚，按事故性质和情节轻重，给予责任者行政处分并罚款：1、隐瞒事故真相，破坏事故现场，能虚作假，刁难阻碍对事故的调查，甚至嫁祸于人的。2、生产事故或火灾发生后，不积极组织力量抢救或抢救措施恶劣，增加了伤亡事故和财产损失的。