旁路系统BPC液压系统说明书

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1、文件编码：ZC/JS006－85文件号：ZC/JS006－85日期：2010年6月版本号：Ⅰ修订日期：BPC旁路液压控制系统说明书编制：校对：批准：德国莱纳克测量控制技术有限公司中国北京-10-文件编码：ZC/JS006－85目录1、情况简述2、液压站部分2.1液压站的防护2.2液压站工作原理及主要部件2.2.1液压站的工作原理2.2.2液压站的主要部件2.2.3液压站的特点2.2.4液压站的对外接口2.2.5液压站的电源要求2.3液压站现场安装与调试2.3.1液压站的安装2.3.2液压站压力的整定方法及整定值2.3.3压力开关、压差开关、压力变送器和液位开

2、关动作的整定值2.3.4蓄能器充气与充气压力2.3.5泵联锁试验2.3.6系统耐压试验2.4启动液压站前必须做的工作3、油管路系统及执行机构部分3.1油管路系统3.2执行机构3.2.1HBP、HBPE、LBP和LBPE阀的执行机构3.2.2HBD和LBD阀的执行机构-10-文件编码：ZC/JS006－851、情况简述BPC旁路液压控制系统由液压站（含再生装置）、高旁减温减压阀执行机构、高旁喷水调节阀执行机构、高旁喷水隔离阀执行机构、低旁减温减压阀执行机构、低旁喷水调节阀执行机构、低旁喷水隔离阀执行机构和高压蓄能器组件，以及将上述部套连接在一起的油管路系统组成

3、。2、液压站部分2.1液压站的防护液压站是旁路液压系统的重要组成部分之一。液压站在运行过程中需要维护、检修。如何及时、正确地维护、检修对液压站的安全、可靠运行是非常重要的。在旁路液压站投入运行之前，请阅读本手册。说明：液压站在投入使用后必须每天检查设备上的防护及油漆是否遭到环境的破坏，如发现必须在第一时间进行修复。2.2液压站工作原理及主要部件2.2.1液压站的工作原理2.2.1.1主油泵回路的工作原理（见附图旁路液压站原理图）由交流马达通过联轴器驱动恒压变量泵，泵的入口油通过油箱、泵入口截止阀、吸油滤器、恒压变量泵将抗燃液压油吸入，高压油经泵出口滤芯、单向

4、阀、泵出口截止阀进入高压油母管，蓄能器与高压油母管并联。液压站的输出压力整定为16±0.2MPa。安全阀整定在19±0.2MPa。当泵出口滤芯的压差大于0.5±0.05MPa时，目视式压差开关的按钮会自动弹出，提示需更换泵的出口滤芯。恒压变量泵启动后，泵以全流量50L/min向系统供油，同时也给蓄能器充油，当泵输出压力到达泵调压阀调定压力时，高压油推动恒压变量泵上的控制阀，控制阀操作泵的变量机构，使泵的输出流量减少，当泵的输出流量和系统用油流量相等时，泵的变量机构维持在某一位置，当系统需要增加或减少用油量时，泵会自动改变输出流量，维护系统油压在16±0.2M

5、Pa。当系统瞬间用油量大于泵输出流量时，蓄能器将参与供油。高压蓄能器的充气压力可在线测量，高压蓄能器能在线检修。本系统可手动在线试验泵联锁压力开关在系统压力低于14±0.2MPa时是否接通。方法是获得试验许可时，把液压箱内的泵联锁压力开关(MP)回油的截止阀打开，模拟系统压力低于14±0.2MPa，检查泵联锁压力开关是否动作。-10-文件编码：ZC/JS006－85安全阀在系统压力异常时，即高压油母管压力达到19±0.2MPa时动作，起到过压保护作用。2.2.1.2冷却、过滤装置回路的工作原理：旁路式冷却、过滤装置在平时作为旁路式滤油机投入使用。由交流马达通

6、过联轴器驱动叶片泵，泵的入口油通过油箱、泵入口截止阀、吸油滤器、叶片泵将磷酸酯抗燃液压油吸入，磷酸酯抗燃液油经叶片泵、泵出口滤芯的入口截止阀、滤芯、泵出口滤芯的出口截止阀、油冷却器回油箱。当冷却、滤油泵出口滤芯的出口压力表与入口压力表的差值大于0.5MPa时，需更换冷却、滤油泵的出口滤芯。当冷却、滤油泵的出口压力高于限压单向阀的开启压力时部分油经限压单向阀流回冷却、滤油泵的入口，使冷却、滤油泵的出口压力得到限制。冷却、滤油回路可作为吸、排油机使用。当油箱需要加油时：先关闭冷却滤油泵，关闭泵入口截止阀，在加油口截止阀上接上吸油管，打开加油口截止阀，开启冷却滤油

7、泵即可向油箱内加油。当油箱需要清洗排油时：先关闭冷却滤油泵，关闭冷却滤油泵出口截止阀，在放油截止阀上接上排油管，打开放油截止阀，开启冷却滤油泵即可将油箱内的油排出至油桶。2.2.2液压站的主要部件2.2.2.1本液压站所用的密封件均为氟橡胶。2.2.2.2电机泵组考虑系统工作的稳定性和特殊性，采用ABB公司型号为M2QA160L4A三相400VAC、50HZ、15KW的电动机和Parker公司型号为PV15的恒压柱塞变量泵。2.2.2.3主油泵出口控制总成主油泵出口控制总成安装在油箱的后部，它集成安装下列部件：二个泵出口滤器二个压差开关二个油输出截止阀二个角

8、式单向阀一个安全阀安全阀用来监视油压，并且当母管油压