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1、船体火工矫正通用工艺2010-05-2122:08船体火工矫正通用工艺1.1对矫正前工作状态的要求1.1.1焊接成的T形、工字形构件和基座等的矫正工作,应在其上船安装前进行;1.1.2分段或总段的变形,应在离胎前进行火工矫正,矫正前,其内部结构的装配和焊接工作必须结束;1.1.3仅作定位焊或尚未进行封底焊的结构,不得进行火工矫正;1.1.4矫正刚性不足的单个结构时,必须注意作临时性加强;1.1.5矫正前,应考虑工件原来的加工状态,冷加工板内部存在压应力,故矫正冷加工板时的收缩量一般小于热加工板;1.1.6矫正工作应在未作安装前进行完毕;1.1.7当工作环境气温低于–10℃时,应
2、停止矫正操作;1.1.8在夏日进行矫正时,应考虑到日照对变形的影响。1.2对矫正的一般要求1.2.1根据结构材料性能、变形情况及技术要求,选择合理的矫正方案和矫正参数,不宜在结构上形成刚性很大的封闭式加热圈(如“井”字形,“回”字形及“目”字形);1.2.2为了避免由于局部加热而引起立体分段或全船的总变形,矫正操作应尽可能对称于船体中线面和剖面中和轴同时进行,在高度方面,则应自下而上进行;1.2.3在矫正几幅毗邻并列的变形时,应间隔一幅(“跳格”)进行,这样,间隔幅度内的变形挠度会同两毗邻板幅的收缩而减小,有利于加速矫正;1.2.4在矫正两个相邻的刚性不同的结构时,应先矫正刚性
3、较大的构件;1.2.5在矫正板架结构时,应先矫正骨材的变形,后矫正板壁的变形;1.2.6板架中有不同方向的变形时,应先矫正凹入骨架方向的变形,后矫正凸出的变形;1.2.7在矫正具有开孔或自由边缘的板架结构时,应先矫正板架的变形,后矫正开孔或自由边缘的变形;1.2.8上层建筑倒装分段离胎前,应先将上口(翻身后为下口)矫平直;1.2.9矫正上层建筑内部围壁的变形前,应先矫正围壁上、下甲板的变形;1.2.10在矫正船体外板的变形时,水线以下应尽量减少加热面积;1.2.11当矫正厚板的加热速度较慢时,应不断摆动加热嘴,变动火焰位置,同时氧气压力不宜太高;1.2.12当矫正厚度小于5mm
4、的薄板时,若需敲击则应采用木锤,且用力不可过猛;1.2.13在焊缝上不可直接加热和进行敲击,在焊缝热影响区(距焊缝约30~50mm范围内)也尽量避免敲击,若必须敲击时应在焊缝位置垫以带槽平锤;1.2.14矫正时,用锤敲击的速度应随温度的减低而减缓,敲击位置也逐渐由加热区的外缘移向中心,对钢材而言,在加热区呈暗红色(约550~600℃)起至手触钢板表面无剧烫感(约250~300℃)这段温度范围内,属于所谓“脆性区”应暂停敲击;1.2.15当矫正变形需要重复加热或多次加热时,下次加热应在上次加热完全冷却后进行,低碳钢的重复加热次数不宜超过5次;1.2.16经矫正的结构,应力求表面光
5、滑平顺,在进行敲击之处,不得留有凹凸不平或残留的局部变形以及明显的锤印。1.3几种典型特征的火工矫正1.3.1板架的“瘦马”变形此种变形采用长条形火工矫正法,变形若较严重则采用双条,若变形较小,只需采用单条直接施于骨材背部的中心,但加热温度不宜过高,约在700左右℃;1.3.2波浪变形第一阶段在位置①处用长条形加热法进行“背烧”第二阶段在位置②处用长条法、短条法或十字形进行加热,当变形不能完全矫正时,再加热位置③直至矫正为止;1.3.3失稳变形先矫正开孔附近的板和扶强材的变形,再根据变形情况用短条或楔形法按图示程序进行加热矫正,必要时可辅以锤击;1.3.4对接焊缝的起折变形当焊
6、缝成一直线时,用长条形水火矫正法在焊缝两边加热,见图(a)当焊缝有纵向变形时,应先用短条法矫正纵向弯曲,如图(b),后再用长条形法矫正起折变形1.3.5型材弯曲1.3.5.1横向弯曲先用短条法在腹板上凸起的一面加热,再用短条楔形法加热面板凸弯的一边,当变形较大时可辅以外力工具;1.3.5.2纵向弯曲对图(a)自腹板高度2/3处开始向下用短条或楔形法加热;对图(b)先自腹板高度1/2处用楔形法向上加热,接着在面板的同一位置用宽条沿全宽度内加热,并且要求烧透;要求:加热的次序应从弯曲较小的部位开始,面板加热位置必须与腹板加热位置对准。对图(a)自腹板高度2/3处开始向下用短条或楔形
7、法加热;对图(b)先自腹板高度1/2处用楔形法向上加热,接着在面板的同一位置用宽条沿全宽度内加热,并且要求烧透;要求:加热的次序应从弯曲较小的部位开始,面板加热位置必须与腹板加热位置对准。1.3.6面板的角变形此种变形矫正的方法同1.3.1条,背面水冷加热时可使用矫正夹具。
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