T12标北区预制场填筑施工方案

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1、信宜预制场临建施工方案广东省信宜市（桂粤界）至茂名公路项目T12合同段预制场土方施工方案二○一三年八月2信宜预制场临建施工方案目录一、编制依据……………………………………………………3二、工程概况……………………………………………………4三、施工机械……………………………………………………4四、人员配置……………………………………………………4五、主要材料用量………………………………………………4六、施工方法和工艺技术方案…………………………………5七、雨季施工技术组织措施……………………………………102一、编制依据（

2、1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2011）（4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）（5）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）（6）《工程地质手册》（7）《混凝土结构设计原理》（8）《高速公路施工标准化技术指南》（9）国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。（10）施工现场考察及调查周边环境所了解的情况和收集的信息。（11）公司现有

3、的技术装备、管理水平和类似工程的施工经验。（12）我国的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的规定。尊重和保护施工所在地的民俗风情。10二、工程概况本预制区总填方面积为19655,需填总方量为184527.5。但因表地标高的不同划分两个区域一个为农田区一个为山脚区，农田区面积为9834，需填方量为113091，山脚区面积为7145，需填方量为60732.5鱼塘面积2676，需填方量10704。施工中以机械作业为主，人工配合为辅；各机车设备两名操作员，在天气晴好，满足需要前提

4、下展开24小时不间断的场地填土施工，掀起大干高潮。三、施工机械序号名称单位数量1挖机台42马担车台83推土机台44平地机台15压路机台1四、人员配置各机手与管理员配备两班倒人员。五、主要材料用量施工部位片石用量（）砂浆用量（）坡面排水槽010.8挡土墙2678.2坡面防护0210鱼塘14585.2六、施工方法和工艺技术方案1.路基填筑施工10路基填筑压实工艺流程准备阶段施工阶段摊铺整平整平基底处理填筑碾压密实分层填土施工准备压实检测检测压实度（1）准备阶段地基填筑之前，先用挖机在地基边界挖出一条水沟，排出农田的水。然后用

5、推土机把淤泥推向地基边界，用挖机把淤泥转到旁边的山地。通过规范与实际情况确定本预制区填土的松铺系数为1.2~1.3，每层松铺厚度为30cm。（2）施工阶段：1、主要根据四区段来填筑填土填筑施工顺线路纵向按填筑区—平整区—碾压区—检验区等四个区段进行布置，每区段纵向长度视现场情况划分。采用四区段布置填土施工作业区域，是为了各工序能够相对独立进行作业、互不干扰、充分发挥生产效能，提高生产效率。确保工程质量。四区段具体内容如下：a、填筑：填筑区是已经完成场地清理和基底处理施工后，施工中应根据格子摊铺法和汽车的载重量以控制填筑厚

6、度，保证压实度。b、平整：平整区是自卸汽车的填筑区，专供推土机和平地机进行平整作业的施工区域。平整作业先由推土机进行粗平，将自卸汽车卸土后的土堆初步整平，形成一个大致平整面，再由平地机进行终平。仔细将填筑面按照规范与现场要求进行整平，形成侧向山边的横向排水坡。c、碾压：专供压路机进行施工作业区域。（1）碾压方法10静压一遍，弱振碾压一遍，强振碾压2～6遍(同步检测结果定)，最后再静压一遍消除轮迹。即静压、弱振、强振、静压。碾压行驶速度开始时用慢速(宜为2-3km/h),最大速度不超过4km/h。当混合料接近最佳含水率时，

7、用重型压路机在路基全宽内碾压至要求的压实密度95%，且表面无明显的轮迹。碾压时，各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。两作业区段之间的衔接处纵向搭接拌和长度不小于2.0m。（2）填方路基施工要点a.路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐泽土。填方内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。b.填方内段应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.

8、0m。c.碾压过程中，表面应始终保持湿润，严禁有“弹簧”、松散、起皮等现象产生。d.在填方区采用堆载预压消除沉降，采用2倍设计荷载在压实的填方地段堆两个星期，让沉降预先消除，已达到提前完成地基沉降。(3)填方地段路基压实标准层面路床顶面以下深度（m）压实度（%）分层厚度（cm）上路床0~0.325下路床0.3~0.8