盾构到达施工主要风险因素分析

《盾构到达施工主要风险因素分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、经验总结篇盾构到达施工主要风险因素分析江玉生,陈志强,江华,朱秀荣中国矿业大学北京,北京一摘,,,因此,要盾构到达是盾构施工的关键节点之一到达端头是事故多发地段直接关系着盾构隧道能否顺利贯通盾。以北京地铁某标为例,,阐明构到达施工中风险控制技术的研究非常重要分析了到达端头盾构无法正常接收的原因了盾构到达的主要风险因素,详细研究。了盾构到达施工风险控制技术关键词隧道盾构到达风险控制一一一中图分类号文献标志码文章编号,,,盾构工法是国内外各大城市现代化交通科技发表盾构主要参数展的重要组成部分。盾构到达是盾构工法的一个关

2、键项目环节,在很大程度上决定了工程的成败,而在实际工程刀盘直径中,盾构到达施工往往是风险控制的难点。笔者以北盾构主机长京地铁某标盾构到达为工程背景,分析了到达端头盾脱困扭矩,,构无法正常接收的原因阐明了盾构到达的风险因素刀盘开口率,研究了盾构到达风险控制技术为将来类似工程的研前盾直径·究提供参考。最大扭矩最大推力盾构到达施工概述盾构到达施工是指盾构到达接收端头井前至盾构破除端头围护结构后进人接收井的整个施工岩土工程详勘报告显示,盾构到达前环主要穿,,,。过程其主要内容包括盾构定位及接收洞门位置复越土层为粉质豁土粉砂

3、细砂盾构到达端从上到下,,,,,,,核测量端头土体加固安装接收架盾构到达端的掘覆盖土层依次为杂填土素填土粉土粉质豁土粉,一。,,,。习进封闭管片与主体结构间缝隙等土粉砂粉质豁土粉砂盾构到达是盾构施工的难点之一,也是事故多发该站地下深度范围内主要揭露了层地下,,,,,点从北京已贯通和在施的盾构区间来看盾构到达水第层为台地潜水第层为层间水第层为潜,。。,时发生事故的概率较高原因也复杂多变盾构到达是水和承压水承压水埋深为一盾构接收井一,,盾构施工的一个重要风险控制点为确保盾构隧道顺结构底标高影响施工的地下水主要为第层,。

4、利贯通必须充分认识盾构到达的致险因素和注意事台地潜水与第层层间水,。,项从根本上杜绝到达事故的发生盾构到达端头区域隧道埋深约犯采用旋喷实例分析法进行加固,纵向加固范围为,旋喷桩桩长,工程概况梅花形布孔,间距,咬合巧,盾构接收井该标段是北京轨道交通南北干线上一项重点工旋喷桩加固桩位整体布置如图所示。洞门止水采用,,,程区间隧道采用土压平衡盾构施工该盾构刀盘形橡胶帘布与预埋钢板相结合的方法钢板与主体结构式为面板式,主要参数见表。搭接长度为。盾构接收井布置如图所示。布苏叔术川盯一,八一经验总结篇一试黔象忿北忿余思硫犷坚冀

5、,藏事故过程事故原因分析盾构刀盘于年月日顶到车站围护桩,综合分析事故发生全过程,得出此次接收事故的此时,破桩工作已基本完成,只剩下桩体部分钢筋尚主要原因有以下几点未截断,刀盘已部分可见,现场发现盾构仍在进行同土体加固欠佳步注浆,在点钟方向有浆液携带泥沙从刀盘与周围盾构到达端头采用旋喷桩进行加固,纵向加固,,,,,土体的缝隙中流出见图发现此现象后停止注范围为旋喷桩桩长间距咬合,。。,浆涌水涌沙量稍微减少从现场几次钻孔取样来看旋喷桩加固并没,,,待刀盘前方的土体清理完后盾构开始恢复推进有取得良好的加固效果①不能很好的固

6、结土体土,,,,,,推进速度缓慢推力较大最大推力达洞门下体加固不均匀局部仍为原状土加固后强度较低部的压板被盾构带出约,同时压板与车站主体连整体稳定性无法保证②无法起到良好的止水效果,接钢筋被拔出,洞门处主体结构严重损坏见图。此渗水现象时有发生③在盾构刀盘上部,形成空洞见外,洞门点钟方向涌水涌沙量加大见图。图。年,曾,何第奏苏数术川布盯经验总结篇二关探黔锐组赚翼流卿鳄寡盾构姿态控制不佳数进行到达施工掘进。盾构到达施工过程中,盾构施盾构到达施工过程中姿态控制不佳,盾构向下偏工参数的控制应注意以下几点。,,,离设计轴线见

7、图导向系统显示盾构到达前推力不宜太大推力过大容易将土体挤出洞,,,的十几环中盾构向下偏离设计轴线最大达门引起土体损失加上洞门处焊接的导轨高度,盾构无法沿洞门轴线顺刀盘接近围护结构时缓慢降低土压,当刀盘顶利推出,严重影响了盾构到达施工的准度,是此次到至围护结构时,排空土舱内土体,将土压降为,此时,达事故的主要原因之一。密切注意出土量,严防超限进行土体改良时,严格控制改良剂的注人压力及注人量,防止人为在掌子面前方土体形成有水条件,造成土体失稳。洞门破除当盾构到达端头地层条件较差时,破除洞门围护、结构时容易造成端头地层塌

8、陷地下水涌人盾构工作井等工程事故,因此,破除洞门前要根据端头土体的、自稳能力地下水状况等因素制定相关的洞门破除施工方案,提前对端头土体进行加固,同时为了减少洞门破除对端头土体的扰动,把挡土墙分成多个小块,通常将洞门分成块和块进行施工见图,破除作、。施工参数控制不当业工作要迅速连续在刀盘顶至围护桩后依然进行注浆,导致注浆量过大,最后从刀盘前方流出,人为形成有水