城市公共交通换乘方式分析

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1、交通标准化·2010年6月上半月刊（总第222期）交通发展战略与规划STRATEGY&PLANNINGOFTRANSPORTDEVELOPMENT城市公共交通换乘方式分析王欲敏（重庆交通科研设计院，重庆400067）摘要：换乘是接驳系统规划的核心问题。接驳系统是否具有良好的换乘设计，是大容量快速轨道交通在将来能否成为客运系统主体的关键。城市公共交通之间的换乘也是我国大城市在不久的将来进行规划的重点之一。关键词：城市公共交通；交通换乘；接驳系统中图分类号：U491.17文献标识码：A文章编号：100

2、2-4786（2010）06-0129-05DOI：10.3869/j.1002-4786.2010.06.069TransferModeofUrbanPublicTransportWANGYu-min（ChinaMerchantsChongqingCommunicationsResearch&DesignInstituteCo.，Ltd.，Chongqing400067，China）129Abstract：Traffictransferisthecoreofconnectionsystempla

3、nning.Thegoodtransferdesignofconnectionsystemisthekeyofwhetherthelarge-capacityrailrapidtransitgoestobethemainpartofpassengertrafficsystem.ThetransferamongurbanpublictransportmodesisalsotheemphasisofplanninginChina′slargecitiesinthenearfuture.Keywords

4、：urbanpublictransport；traffictransfer；connectionsystem0引言完善便捷的换乘系统，才能使系统充分发挥活力。城市客运交通是由多种交通工具和交通方式组其必要性可以从以下两点来说明：成的立体化大系统。除私人交通方式外，通常情况a）以百万人口占地一百平方公里的城市为例，下，采用一种交通工具或同一路线，不可能完成所若每平方公里划分一个交通小区，其各点均直接联有的门到门服务，因而，各交通工具之间或同一工系需要4950条线路，显然，这既无可能也无必要，具不同路

5、线间的相互转换是不可避免的。换乘是公必须用换乘的方式来解决[2]；共交通的一大特点，也是与私人交通的不同之处。b）如果采用不同的交通工具，换乘更是大量存城市交通的换乘方式主要有停车场换乘和乘车换乘在。两种。停车场换乘也叫存车换乘，是指将自备车存交通发达的国家，小汽车拥有量很大，居民出放后，改乘公共交通工具到达目的地的交通方式；行乘小汽车的较多，而城市的公共交通则大多依靠乘车换乘是指从一种公共交通工具或一条线路，转轨道交通。由于投资水平及城市条件的限制，轨道换到另一种公共交通工具或另一条线路上的换乘

6、方交通的线路是有限的，其公共交通体系多以快速轨式，这是一种前后衔接的连续转乘方式[1]道交通为主，地面公交为辅。很显然，在这些国家。1换乘的必要性中，居民出行不可避免地会产生私人交通与公共交大城市的客运交通系统庞大而复杂，必须建立通的转换、公共交通之间转换的需求。即使是在轨TRANSPORTSTANDARDIZATION．1HALFOFJun.，2010（No.222）STRATEGY&PLANNINGOFTRANSPORTDEVELOPMENT交通发展战略与规划交通标准化·2010年6月上半月刊

7、（总第222期）道交通尚不发达的我国，居民出行由于线路数有道交通、快速公交相配合构建城市公交网络。车辆限，在常规公交线路上的换乘量也是非常巨大的。配置根据客流大小确定，站点间距以400m~600m为2各种公交方式的特性与客流分析宜，市中心站距可加密到300m左右，高峰时发车要对各种不同的公交方式进行有效的衔接，首间隔为3min～4min，平峰时可适当延长到8min～先必须深入了解各种公交方式的特点。10min，站点设置与轨道交通及快速公交有较好的目前，我国城市主要采取的公交方式有以下几换乘条件，能

8、起到接驳快速线路客流的作用。种。2.4支线公交2.1轨道交通支线公交是轨道交通、BRT、常规公交的重要轨道交通具有快速、准点、大容量、舒适、清补充。支线公交线路深入各居民居住区及各功能洁等特点，发展轨道交通是提高公交吸引力和服务区，不仅可以为居民的短距离出行服务，解决居水平的根本举措。因此轨道交通将成为客运服务系民的区内出行，还可以承担集散客流的功能，配统的骨干，其布设在客流密集的客运走廊上，以满合轨道交通、快速公交、常规公交及客流集散点足居民中长距离的出行需求。轨道交通线路是城市