成都地铁2号线东延段高架车站主体结构设计_张文斌

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1、DOI:10.16037/j.1007-869x.2013.07.012第７期研究报告成都地铁２号线东延段高架车站主体结构设计张文斌（中铁第五勘察设计院集团有限公司，１０２６００，北京∥工程师）摘要研究成都地铁２号线东延段高架车站的结构设计２车站结构形式及特点问题。对车站独柱大悬臂桥墩结构进行内力变形控制和结构整体动力特性分析，总结该形式车站的结构特点和设计控２．１典型横断面布置制关键，为类似的高架车站结构设计提供参考。由于车站位于规划龙工北路上方，所有桥墩均关键词地铁；高架车站；结构设计；变形控制；动力特性布设于路中央

2、绿化带，故其主要承重结构为独柱墩中图分类号Ｕ２３３．４二层盖梁框架体系。车站典型横剖面布置见图１。上盖梁对称双悬臂支承站台层楼面、轨道梁、站台梁ＳｔｒｕｃｔｕｒｅＤｅｓｉｇｎｏｆＥｌｅｖａｔｅｄＳｔａｔｉｏｎｏｎｔｈｅＥａｓｔＥｘｔｅｎｓｉｏｎｏｆ及车站顶棚荷载，悬臂长度９．８ｍ。下盖梁主要承ＣｈｅｎｇｄｕＳｕｂｗａｙＬｉｎｅ２载站厅层楼面荷载、设备用房、人行天桥及站厅层外ＺｈａｎｇＷｅｎｂｉｎ立面装修荷载，悬臂长度９．６ｍ。上、下盖梁总长度ＡｂｓｔｒａｃｔＴａｋｉｎｇｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｄｅｓｉｇｎｏｆａｎｅｌｅ

3、ｖａｔｅｄｓｔａ－为２２ｍ，与车站宽度相同。盖梁均采用预应力混凝ｔｉｏｎｏｎｔｈｅｅａｓｔｅｘｔｅｎｓｉｏｎｏｆＣｈｅｎｇｄｕｓｕｂｗａｙＬｉｎｅ２ａｓ土结构，以减小梁高，控制车站净高及梁端竖向挠度ｂａｃｋｇｒｏｕｎｄ，ｔｈｅｉｎｔｅｒｎａｌｆｏｒｃｅｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌａｎｄｔｈｅ变形。ｗｈｏｌｅｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｄｙｎａｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｉｎｄｅｐｅｎｄｅｎｔｐｏｓｔｃａｎｔｉｌｅｖｅｒｂｒｉｄｇｅｐｉｅｒａｒｅａｎａｌｙｚｅｄ，ｔｈｅｆｅａｔｕｒｅｓｏｆｓｔａ－２．２结构纵向

4、布置ｔｉｏｎｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｎｄｔｈｅｋｅｙｓｉｎｄｅｓｉｇｎｃｏｎｔｒｏｌａｒｅｓｕｍｍａ－根据车站建筑布局及墩柱横桥向尺寸受道路绿ｒｉｚｅｄ．Ｔｈｉｓｒｅｓｅａｒｃｈｗｉｌｌｐｒｏｖｉｄｅａｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒｓｉｍｉｌａｒｅｌｅ－化带限制对结构刚度的影响，最终使用１２ｍ及１５ｖａｔｅｄｓｔａｔｉｏｎｓｔｒｕｃｔｕｒｅｄｅｓｉｇｎｉｎｔｈｅｆｕｔｕｒｅ．ｍ的组合柱距。车站纵剖面详见图２。车站结构总Ｋｅｙｗｏｒｄｓｍｅｔｒｏ；ｅｌｅｖａｔｅｄｓｔａｔｉｏｎ；ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｄｅｓｉｇｎ；ｄｅ－长为１２０ｍ，

5、结构伸缩缝对称设置于距车站中心２１ｆｏｒｍａｔｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌ；ｄｙｎａｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｍ（即４、７墩）处，缝宽１０ｃｍ。车站范围墩柱间距布Ａｕｔｈｏｒ’ｓａｄｄｒｅｓｓＢｒｉｄｇｅＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，ｔｈｅＦｉｆｔｈＣｈｉｎａ置采用（１２ｍ＋１２ｍ＋１５ｍ）＋（１５ｍ＋１２ｍ＋１５ＲａｉｌｗａｙＳｕｒｖｅｙａｎｄＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．，ｍ）＋（１５ｍ＋１２ｍ＋１２ｍ）。站内设３孔一联轨道１０２６００，Ｂｅｉｊｉｎｇ，Ｃｈｉｎａ梁，站台梁及站厅层的主梁

6、与轨道梁跨度相同。为降低车站整体高度，轨道梁均嵌入上层盖梁与之固结，以便于压低线路标高、改善高架线路纵断面、降１工程概况低车站建筑高度，进而有效控制工程投资。成都地铁２号线东延伸段始于老成渝路北侧的２．３结构特点经干院站，止于龙泉区的龙泉东站。本段线路长２号线东延段高架车站采用“建－桥合一”的结１０．７５ｋｍ，共设车站６座。其中，高架站有３座，均构形式，成功实现了城市主干道上设置地铁高架车为高架三层侧式“建－桥合一”结构。高架车站下部站的需求，充分表现了交通建筑简洁明快的风格，也结构采用独柱大悬臂盖梁结构，桥墩布置于规划

7、龙有效节约了土地资源。车站轨道梁采用与墩柱盖梁工北路５ｍ中央绿化带中，站厅层通过２座人行天刚接的空间框架体系，即：设单排墩柱，双层悬挑盖桥连接道路两侧车站附属用房及车站出入口。车站梁，轨道板梁嵌入盖梁内与之固结；站厅和站台的有效站台宽为７．２０ｍ，长为１２０ｍ。车站总长纵、横梁结构及夹层同样为与盖梁现浇的框架梁板１２２．８ｍ，标准段宽２２．０ｍ。站台层距地面的高度结构。其传力模式为：轨道梁（建筑纵、横梁，雨棚为１４．８ｍ，盖梁悬挑最大长度为９．８ｍ。柱）—盖梁—墩柱—桩基。·５５·研城市轨道交通究２０１３年图１车站典型横

8、剖面布置图图２车站纵剖面布置图由于建筑桥梁结构合为一体，故其结构受力较段进行强度、变形及稳定性检算，满足耐久性要求［１］为复杂。《地铁设计规范》规定，轨道梁、支承轨道（合理使用年限为１００年）。梁的横梁、支承横梁的柱等构件及基础，应按现行铁（３）桥梁结构按容许应力法设计计算，站台板路桥涵设计规范进行结构设计；除上述构