【2017.7.24】共享睡眠舱（标注版）

《【2017.7.24】共享睡眠舱（标注版）》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、打着共享名头的睡眠舱的确丢了底线继北京的“共享睡眠舱”被关停后，7月17日下午，上海的“共享睡眠舱”也在热议中被拆除。上海公安局对此表示，“共享睡眠舱”是个新模式，尚未获得消防许可，也没有宾旅馆特种行业经营许可，目前在上海已被叫停。借着“胶囊旅馆”的底子，并加进“共享”的概念，还有WiFi、扫码支付、充电等功能，“共享睡眠舱”确实火了一把。无论是在北京、上海和成都的实体店面，还是在舆论场，“共享睡眠舱”都成了焦点。当然，成为焦点也意味着要承受相应的质疑，隔音、卫生、安防、身份认证隐患等问题自然就来了，紧随其后的还有相关部门的实地检查。结果

2、是，这些“共享睡眠舱”被贴上了“不合格”的标签，都没逃过被叫停的命运。对此，公众确实没必要惋惜，毕竟相关部门叫停“共享睡眠舱”的理由合理正当，属于依法依规办事。更值得注意的是，所有理由都能归于“容易给公众安全带来隐患”这一项，包括卫生安全和生命安全等。而这些恰是社会层面的原则问题，不能绕过。如此看，非但不必惋惜，还应该为这样的叫停叫好。这些“共享睡眠舱”，虽然在形式和理念上比“胶囊旅馆”略高一筹，但是本质上还是步了一些胶囊旅馆的后尘，没有摆脱各类隐患是其现实弊端，必然逃不过被查处的结局。其实，这也说明了“共享睡眠舱”的运营者在前期的开发和

3、管理中，存在经验不足，考虑不周，对一些隐患认识和处理不到位的问题。因此，现在的叫停对他们来说并不是一件坏事，反而可以敦促他们更好地完善。现在，舆论场中有一个较强烈的声音，就是说要给“共享睡眠舱”一点时间与空间，因为它确实在快节奏的都市生活中有相应的市场需求。说白了，就是要政府和公众对“共享睡眠舱”宽容以待。其实，这个可以有，但是所谓的“宽容”应该是有前提，有底线的，而底线就是之前提到过的“原则问题”。只有把这些“原则问题”都给解决掉，跟相关规则磨合好，“宽容”才有的谈。这是“共享睡眠舱”进入市场的必经之路，不容一点商榷。在几家体验店接连被

4、叫停后，“共享睡眠舱”的公司也主动关停了北京、上海和成都三地剩下的体验店，进行技术整改。其负责人也表示，会借此完善系统，并会与卫生、工商、公安、消防部门进行沟通调整，并把消费者满意和达到政府的监管要求作为追求。这样的态度值得肯定，也与“原则问题”不能绕过的大方向相契合。但说起容易做起难，原则问题的真正规范还有较为复杂的路要走，这需要“共享睡眠舱”公司做到心里有数。（via人民网）共享经济需要美美与共近日，刚推出的“共享床位”被叫停，问题出在绕过了酒店住宿身份登记管理，明显不合法；而共享雨伞推出最后只收回了几把，好好的共享沦为了“藏伞于民”

5、；安徽又推出全球首家共享书店，但怎么看和小时候的租书租碟店没什么区别。共享，无疑赢得了这个时代的美名。一位学者曾写下这样的点睛之笔：“分享原来属于道德情操的范围。不过现在人们搞分享经济，明明是冲着致富去的。道德情操和国民财富这两件事，单独来看都不奇怪。怪就怪在，分享经济要求通过道德情操，去实现国民财富。相当于把斯密主张利他的《道德情操论》和主张利己的《国富论》，合并成一本书。”国外的Airbnb实现了房屋分享，让闲置资源流动起来，走入中国；国内的共享单车，切切实实提高了单车周转率、解决了“最后一公里”问题，成功走向世界。既能利己又能利他，

6、美美与共，借助科技的发展，“共享”自然能快速爆发了。然而，第一个吃螃蟹者的伟大，并不妨碍跟风者可能因饥不择食而被噎死。从社会成本角度看，未必一共享就必定“经济”；而从创业成功率看，共享领域已经倒下一大片。如果共享只是创意匮乏下的“挂靠”，是资本病急乱投医的结果，难免陷入“非理性繁荣”，造成资源浪费而不再经济。具体而言，不同产品的创新空间和盈利点迥异。共享短租需要更好的诚信环境，同时因为是低频场景，培养用户习惯过程长；网约车成长中与传统行业和规则的较劲也有目共睹；也有业内人士指出，共享单车这样的“标准化产品”，比起共享短租等个性化产品，更容

7、易在市场上获得成功。言下之意，并非有风就能起飞，如果不能在“正确的时间做正确的事”，市场并不会因为你投之以桃，就一定报之以李。共享经济被作为趋势受热捧，离不开这样一种假设：人们对于物品越来越没有占有欲，而只要使用权。就像Uber创始人所设想的那样，最终所有人放弃了私家车。几天前，有地产商也表达了类似观点，认为“互联网时代和人工智能时代的到来是反房地产的”，因为在人工智能、互联网时代使用比拥有更重要，分享比使用更重要。这样的判断靠不靠谱另说，但至少是对未来社会气质的一种猜测。这样的时代气质最终要形成，恐怕还需时日，一旦过于乐观，就会误判市场

8、规模，诱发非理性投资。毕竟放眼望去，共享出去的雨伞已经所剩无几，共享单车上挂私锁也能见到，私有产权观支配下的占有欲依然在隐隐作祟；而各家共享单车企业无节制的发展趋势，对道路资源的竞争性使用，何