电磁离合器和制动器的选择和使用

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1、《机械设计》1991泊4设计信息与经济交流电磁离合器和制动器的选择和使用“,。8厂,辛培栋:KZ:v(W)NS附RS.门亡治.心汾十弋万花-一二,下kgmr一rml日幼曰308()g气‘一Im少式中,r随着机械设备向自动化趋势发展电w-旋转组件的重量kg一,K一磁离合器和制动器的应用越来越多如何一旋转组件的回转半径m,N-回转转rpm正确选择使用离合器是一个重要问题本一数。文就这方面问题进行分析S一工作安全系数一,L-一般离合器是按扭矩进行设计选择w一直线运动组件的重量kg,,的为保证传递扭矩的工作可靠性需选择卜一线性速度。适当大的工作安全系数在变速箱中工作R一变旋转

2、运动为直线运动皮带轮一,,的离合器除了根据扭矩设计外还应计的半径m算其热容量,使变速箱中的温度不能超出g一一9.sm/see。,允许范围而为离合器设计合理的电源t一机器起动所需时间sec一,tm-sec以及正确的使用亦是保证其使用寿命的一电磁离合器吸合时间。:,必要条件例某砂子传送带在速度为lm/sec时传送平均载荷为SO0kg;在紧2电磁,离合器的选择急情况下要使传送带在0.se时间内停。,止因砂子在传送带上堆积不规则用13kg.mZ的飞轮直接连在直径为0.305虽然有不同型式的电磁离合器和制动m的,,。器但大多选用电磁驱动机械摩擦式离合皮带轮上以吸收振动载荷并依照

3、类似。.。,器而电磁制动器和电磁离合器结构相情况选175的安全系数根据使用要求.,,0s,似仅只一个组件固定不动所以其选择其制动时间为lec假定其它机件的摩。,:程序是一样的擦和惯性忽略不计其所需用惯性矩为..2.1在选择离合器过程中最重要的因(13)(174)(175)(308)(0.5一0.1),,素是扭矩扭矩表示所传递的动力假如..(500)(l)(0152)(175),靡擦片数一定则所传递扭矩大小和离合(9.8)(0.50.1)。,、器有效半径相对应但在实际上速度37.14kg.m、,.温度摩擦片的摩损情况污染情况都影,可实际选用40据此kgm的摩擦离。响工作

4、扭矩。合器,在设计过程中计算扭矩是工作载荷,在实际工作中很多设备的精确载荷,的惯性和运动载荷的惯性之和用T表示。难以计算一般是根据输入动力确定所需:计算纽矩可用下式求出。扭距设计信息与经济交流《机械设计》1991加4,975尸S.钟通断六次此时相应扭矩仅为kgmN34.3kg.m。但其热容量为:式中P一一输入功率_,ZZnx一5(WK)N10七=S一一工作安全系数3.22二6.7N一一输入转数印m29焦耳,,从上式中看出对扭影响最大的是安这时则不能按计算扭矩选择离合器。,。装离合器轴的回转转数因此一定动力为了耗散热量需选用63Kg.m离合器,,,下较高的速度对应低的扭

5、矩因此在即用扭矩或热容量做为选择离合器尺寸的,设计中尽可能将离合器装在传动链中转速。决定因素—,,较高的位置这通常要求离合器和电机同如离合器处于频繁周期性工作状态。,轴每分钟通断6次每次工作循环间隔时间.,,22检查热容量很短因而没有充分时间使线圈冷却虽,1一2℃,按扭矩选择后热容量是离合器重要然离合器的工作温度允许到00。,检查内容之一假定离合器不能快速耗散但离合器一般工作在变速箱中而变速箱,则磨,,,热量损加快传递扭矩降低而给的温度不允许超过80℃为降低变速箱温。维修带来麻烦一个离合器或制动器的热,可采用箱外润滑箱强制冷却循环系度,,,容量不是常数在具体机构中热容

6、量是统)可从80℃降到40℃从而延长离合器。,。随回转速度变化的在一般工作中离合的使用寿命:器热容量随回转速度而建立的公式为;,’nx一’_(牙K)N10.3.+(28离合器供电322x10一5w:VZn),·按照离合器标准参数离合器绕组由C-Js式中一热容量ec/mm,直流24V供电使用下图所示电路可使起n一一每分钟起动停止的次数,,,动电流加大减少离合器打滑时间因打按上例砂子传送带如每分钟要求,、,,滑而产生的热量亦减少一般吸合时间控通断电一次以备紧急情况用则热容,制在0.2~0.4秒内这在频繁起动机床中量为。·一’=(13)(174)’(l)x10.尤为重要+2

7、83.22(州司继电器x10一’)(500)(l)2(l)=2.62CJ一日卜x一Z·10Jsec/mm一电阻DC24V,在这种情况下产生的热量是如此之离合器绕组。CJ,低任何力矩大小的离合器都能承受但卜.卜州,、是热容量和线速度旋转速度的平方成;,正比所以在速度上有小的变化可使热加大起动电流的简便办法是采用快速。。容量有显著的变化闭合回路即和绕组串接一个分路电阻.Z,假定飞轮惯性矩仅为13kg.m但必,,器当绕组刚开始充电时旁路开关是闭。须在1秒钟内加速到35O0rpm要求每分(下转57页)《机械设计》191掩4新标准,、,常用过渡配合的间隙状态概