物流园区内部功能区布局方法

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1、第8卷第6期交通运输工程学报Vol18No162008年12月JournalofTrafficandTransportationEngineeringDec.2008文章编号:167121637(2008)0620116206物流园区内部功能区布局方法马成林,毛海军,李旭宏(东南大学交通学院,江苏南京210096)摘要:为了防止物流园区内部功能区布局不合理而引起的物流园区服务失效,分析了物流园区外部条件和内部影响因素,建立了物流园区服务可靠性评价指标体系,提出了基于物流园区服务可靠性的内部功能区布局方法,应用模糊聚类理论和AutoMod仿真技术,对物

2、流园区进行定性分析和定量计算,以及布局方案的静态和动态仿真分析。分析结果表明:利用布局方法可发现可能发生交通拥堵的区域,提高了仓库利用率,强化了功能区之间的协作,且其主观因素少,可靠度高,易量化计算,可操作性强。关键词:物流工程;物流园区;AutoMod仿真;模糊聚类中图分类号:U491文献标识码:AInternalfunctionarealayoutmethodoflogisticsparkMACheng2lin,MAOHai2jun,LIXu2hong(SchoolofTransportation,SoutheastUniversity,Nanj

3、ing210096,Jiangsu,China)Abstract:Inordertoavoidtheservicefailureoflogisticsparkbecauseofitsunreasonableinternalfunctionalarealayout,itsexternalconditionsandinternalfactorswereanalyzed,itsservicereliabilityevaluationindexsystemwasestablished,andaninternallayoutmethodwasputforwar

4、dbasedonservicereliability,fuzzyclusteringtheoryandAutoModsimulationtechnologywereapplied,thequalitativeanalysisandquantitativeaccountoflogisticsparkwerecarriedout,andthestaticanddynamicsimulationsofitslayoutprojectwererealized.Analysisresultshowsthatinlogisticspark,possibletra

5、fficjamisfound,warehouseutilizationratioisimproved,andthecollaborationamongfunctionalareasisstrengthened.Withal,theplanningmethodhasfewsubjectivefactorsandhighreliability,andiseasilyquantifiableandmaneuverable.5tabs,11figs,8refs.Keywords:logisticsengineering;logisticspark;AutoM

6、odsimulation;fuzzyclusteringAuthorresumes:MACheng2lin(19822),male,doctoralstudent,+86225283795284,ms0127@126.com;LIXu2hong(19632),male,professor,+86225283793685,lixuhong@seu.edu.cn.其中MUTHER提出的系统布置设计(SLP)方法,0引言使工厂布置设计从定性阶段发展到了定量阶段,形物流设施布局方法源于工厂布局设计,伴随工成了一种以大量的图表分析为手段,以物流费用最厂布局设计

7、研究地不断深入,物流设施布局也参照小为目标,物流关系分析与非物流关系分析相结合,性地选择了一些类似的方法,如SLP法、CORE2求得合理的设施布置的设计技术;LEE等提出的LAP法、ALDEP法、CRAFT法和MultiPLE法等。CORELAP优化算法,在已知物流设施作业面积需收稿日期:2008206213基金项目:国家自然科学基金项目(50575043)作者简介:马成林(19822),男,黑龙江哈尔滨人,东南大学工学博士研究生,从事物流工程研究。导师简介:李旭宏(19632),男,四川自贡人,东南大学教授。第6期马成林,等:物流园区内部功能区布局

8、方法117求和设施间关系等级的基础上,使设施之间的密切度最大;ALDEP法与CORELAP法相似,只是在具体

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