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1、第41卷第1期人民长江Vol.41,No.12010年1月YangtzeRiverJan.,2010文章编号:1001-4179(2010)01-0044-02新技术、新材料在赣抚大堤加固工程中的应用11,2徐晨,刘仁德(1.江西省水利规划设计院规划设计分院,江西南昌330029;2.河海大学水利水电工程学院,江苏南京210098)摘要:长江赣抚大堤在加固过程中,针对不同堤段的生态环境要求,采用不同的堤型结构。在防渗墙设计中,首次采用了堤基混凝土防渗墙与堤身土工膜斜墙结合等4项创新的设计方案,施工时根据防渗墙类型、防渗墙深度、地
2、层结构等实际条件,采用不同的成墙工法进行施工。对于水泥土防渗墙,可采用高喷或深层搅拌法施工;对于塑性混凝土防渗墙可采用射水、抓斗、振动切槽等工法成墙;防渗墙深度较深时,也可采用射水法施工;当地层中含块石时,一般采用高喷法成墙。根据地层结构,可采用多种工法联合施工。取得了较好的经济效益和社会效益,对设计和施工具有一定的参考价值。关键词:生态;新技术;新材料;加固工程;赣抚大堤中图法分类号:TV871文献标志码:A赣抚大堤堤线长174.5km,保护江西省腹地赣抚深层搅拌桩3.258km,铺设土工膜9.725km,射水造平原区域和南昌
3、市的防洪安全,保护耕地约7.7万墙45.972km,穿堤建筑物加固28座,堤顶防汛公路2hm、人口260余万,区域内有江西省省会南昌市和南137.505km,丁坝维修63座,永久房屋建筑面积2昌县、丰城市、樟树市,还有向塘、樟树等3座机场,浙13250m及部分管理设施。赣、京九、南抚铁路、国道等重要设施,保护区是全省政1工程设计的先进性治、经济、交通、文化的中心,赣抚大堤是江西省最重要的防洪圩堤。设计防洪标准南昌市城区段为100a一工程设计的难点是:加固堤线长,生态环境要求遇,其他干堤段为50a一遇,隔堤为20a一遇。工程高,堤
4、身堤基防渗和岸坡防护技术复杂。工程设计通[1]实施阶段,根据江西省与长江水利委员会的协商,将赣过采用生态堤型断面、生态修复与补偿措施、创新东大堤丰城市段(桩号61+000～85+413,长24.413的设计方案和多种防渗、护岸工艺的组合,达到了设计km)和泉港分洪闸划入长江隐蔽工程,由长江委负责目的,取得了好的效果。建成后的赣抚大堤,为赣抚平实施,其他均由江西省负责建设,项目法人为江西省赣原区域及南昌市的防洪保安、促进经济社会发展发挥抚大堤加固工程建设办公室。工程于2000年1月开了重要作用,并形成沿堤、沿江景观带。其先进性体现
5、工建设,2007年主体工程全部完成,2007年2月通过在以下4个方面。省级初步竣工验收,2008年4月通过水利部的竣工验1.1设计采用生态堤型收。2009年赣抚大堤加固工程荣获江西省第十三次防洪工程设计与生态环境相结合,建成堤型生态勘察设计“四优”评选优秀工程设计一等奖。工程和生态景观工程,达到国内同类工程先进水平。实际完成的主要建设内容为:土堤加高培厚赣抚大堤堤线从樟树市、丰城市及省会南昌市城143.774km,新建防洪墙1.777km,填塘压浸72.188区穿过,工程建设区有著名旅游区腾王阁,圩堤保护区km,混凝土预制块护坡
6、98.055km,现浇混凝土护坡及是江西省经济最发达地区,工程建设的生态环境要求防浪墙5.768km,草皮护坡138.001km,抛石固脚高,设计采用生态堤型,使堤型断面与周边环境能较好18.489km,锥探灌浆39.812km,垂直铺塑1.62km,结合。加固的堤线长度和建设规模位于全省之最,其收稿日期:2009-09-07作者简介:徐晨,女,工程师,主要从事水工结构设计工作。E-mail:xch@jxsly.com第1期徐晨,等:新技术、新材料在赣抚大堤加固工程中的应用45-6生态景观效果达到国内同类工程先进水平,工程建成厚
7、22cm,墙体渗透系数小于1×10cm/s。[2]后,已形成沿堤、沿江景观带。其先进性体现在两方(4)采用扩张金属网护岸技术。赣东大堤桩面:号34+400～34+500段,位于浙赣铁路桥下,由于受(1)采用生态堤型。针对不同堤段的生态环境要桥墩约束影响,水流条件复杂,虽经过多次抛石护岸处求,采用不同的堤型结构。如,樟树市城区段采用了钢理,仍出现崩岸险情。通过在深水部位抛投扩张金属筋混凝土防洪墙断面,为克服刚性结构的缺点,在墙顶网,面层抛投块石,解决了该堤段的岸坡稳定问题。设置景观和亲水平台,堤内外设置休闲、绿化广场,充1.4新技
8、术、新材料、新工艺的大量使用分体现以人为本、人水和谐的理念,形成城区沿河景观(1)根据不同的地质条件,分别采取垂直防渗、水带,提高了樟树市城市的品位。平防渗措施,以解决堤基的防渗问题。垂直防渗采用在南昌市腾王阁景区段,采用土堤与防洪墙结合射水造墙、高喷灌浆、深层
